Nhung war die Hauptfahrerin und benötigte drei Tage, um Ha Giang (km 0) zu erreichen. Die Gesamtstrecke betrug fast 1.100 km und kostete etwa 480.000 VND für Benzin. Sie verbrachte eine Woche damit, Ha Giangzu erkunden , und fuhr dann nach Cao Bang.

Als Nhung in den sozialen Medien von ihrer Reise berichtete, waren viele Leute überrascht und dachten, Nhung sei „rücksichtslos“, wenn sie mit dem Roller eine schwierige Straße wie Ha Giang befährt.

„Ich ermutige niemanden, mit dem Roller zu reisen. Da ich jedoch gerne neue Herausforderungen meistere, habe ich mich für dieses Fahrzeug entschieden. Ich habe mich vor der Reise sehr sorgfältig vorbereitet und praktische Erfahrung mit dem Rollerfahren auf der Autobahn gesammelt“, sagte Nhung.

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Velvet ergänzt das Auto um eine Aufbewahrungsbox

Nhung studierte Tourismus an der Russischen Universität der Völkerfreundschaft. Nach ihrer Rückkehr reiste sie viel, um die Kulturen der Regionen des Landes und der Länder Südostasiens kennenzulernen.

Das junge Mädchen aus Da Nang fuhr früher mit dem Auto nach Laos und erkundete Thailand mit vielen verschiedenen Transportmitteln wie Motorrad, Zug, Fähre ... Vor der Reise nach Ha Giang fuhr Nhung mit einem Motorroller und einem Motorrad mit großem Hubraum in die zentralen Hochlandprovinzen wie Kon Tum und Gia Lai.

„Ich habe die Reise nach Ha Giang, die Reise auf der Straße des Glücks, schon lange in Erinnerung behalten“, sagte Nhung.

Die Nationalstraße 4C, auch bekannt als Happiness Road (1959-1965), verbindet die Stadt Ha Giang mit vier Bergbezirken: Yen Minh, Quan Ba, Dong Van und Meo Vac und ist 185 km lang.

„Happiness“ ist eine wichtige Route, die den Handel sowie die wirtschaftliche und soziale Entwicklung der ethnischen Minderheiten in der Provinz Ha Giang und der Region West-Nordost verbindet. Zudem ist sie eine attraktive Touristenroute, die die Schönheit und Erhabenheit des hohen Nordens vereint.

Vor der Reise unterzog Nhung ihr „Kriegspferd“ einer gründlichen technischen Überprüfung. Sie berechnete die Details ihrer persönlichen Gegenstände und achtete darauf, dass diese ausreichend, aber so kompakt wie möglich waren.

Während der Fahrt teilte Nhung die Fahr- und Ruhezeiten entsprechend ein, da er nicht zu schnell fahren wollte.

Beim Bergabfahren besteht ihre Erfahrung darin, die Geschwindigkeit zu kontrollieren, auf der richtigen Spur zu bleiben, einen Sicherheitsabstand zwischen den Fahrzeugen einzuhalten (nicht zu dicht hinter LKWs oder PKWs herfahren, um ein Abdriften der Bremsen zu vermeiden), Vorder- und Hinterradbremse beim Bergabfahren geschickt zu kombinieren, nicht kontinuierlich zu bremsen, um ein Verbrennen der Bremsbeläge zu vermeiden, bei Rollern die Methode „Bremsen per Gang“ anzuwenden …

Vom Meilenstein Kilometer 0 aus fuhren Nhung und ihre Freunde zu berühmten Orten in ganz Ha Giang, wie etwa dem Himmelstor Quan Ba, dem Berg und Hügel Co Tien, dem Hang Tham Ma, Paos Haus, dem Ma Pi Leng Pass, dem Fahnenmast Lung Cu, dem Dorf Lo Lo Chai, König Meos Palast, dem Fluss Nho Que, der Tu San-Schlucht …

„Im November blüht der Buchweizen. Ich fahre durch Bergpässe inmitten majestätischer Wälder und märchenhaft schöner Blumenfelder. Wenn ich die Landschaft bewundern möchte, suche ich mir einen sicheren Ort und halte an. Der Fluss Nho Que mit seinem klaren Wasser, das sich unter steilen Klippen hindurchschlängelt, ist wirklich beeindruckend“, sagte Nhung.

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Die Landschaft von Ha Giang begeistert weibliche Touristen sehr.

Als Kulturliebhaber verbringt Nhung neben Besichtigungen viel Zeit damit, das Leben und die Küche der Mong und Lo Lo in Ha Giang kennenzulernen.

„Als ich nach Lo Lo Chai kam, gefiel mir nicht nur die friedliche Landschaft und die traditionellen Stampflehmhäuser, sondern ich war auch beeindruckt davon, wie die Menschen ihre Kultur bewahrten. Die Menschen waren äußerst freundlich und gastfreundlich, was ein Gefühl der Nähe vermittelte“, erzählte Nhung.

Das außergewöhnlichste Gericht, das sie in der Küche von Ha Giang probierte, war der Au Tau-Brei – ein sehr aufwendig zubereiteter giftiger Brei.

Brei wird aus der Wurzel des Eisenhuts (auch bekannt als Aconit, Aconitum) hergestellt. Eisenhut wird als Gift der Gruppe A eingestuft, ist aber nach sorgfältiger Zubereitung auch ein wertvolles Heilmittel, das in den „vier großen Heilkräutern“ (Ginseng, Samtgeweih, Zimt, Eisenhut) den vierten Platz einnimmt.

Um das Gift der Au-Tau-Wurzel zu neutralisieren und einen nahrhaften Brei herzustellen, müssen die Bewohner von Ha Giang die Wurzel schälen, über Nacht in Reiswasser einweichen und anschließend 4–5 Stunden köcheln lassen, bis sie weich, krümelig und zu einer dicken Paste zerdrückt ist. Anschließend wird die Au-Tau-Wurzelmischung mit Reis und Knochenbrühe aus Schweinefüßen weitergekocht und etwas Klebreis hinzugefügt, um die Mischung anzudicken und ihr ein aromatisches Aroma zu verleihen.

Nhung hatte eine sichere Reise bei gutem Wetter. Der einzige Zwischenfall war, dass ihr das Handy herunterfiel, als sie den Ma-Pi-Leng-Pass erreichte.

„Als ich feststellte, dass mein Telefon fehlte, machte ich mir große Sorgen, da sich darauf viele Bankkonten, Dokumente und Erinnerungsfotos befanden. Ich rief die Telefonnummer an, aber das Signal in dieser Gegend war instabil. Glücklicherweise gingen zwei ausländische Touristen ans Telefon und beantworteten den Anruf.

Dank eines freundlichen lokalen Reiseleiters habe ich zwei Touristen kennengelernt. „Die Freundlichkeit des Reiseleiters und der beiden Touristen hat mir das Herz erwärmt und mich glücklich gemacht“, erzählte Nhung.

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Nhung war beeindruckt von den alten Leuten und Kindern im Hochland von Doc Tham Ma. Sie flochten ihr Haare und Blumen und machten sie mit Freude mit den ethnischen Trachten und der lokalen Kultur bekannt.

Ende Dezember plant Nhung, mit dem Motorroller von Da Nang nach Ca Mau zu reisen und dabei die Route durch alle Provinzen des zentralen Hochlands und hinunter in die Provinzen des Mekongdeltas zu nehmen.

Foto von : Walking with Nhun

Die Straße in Ha Giang, wo „Pferde schwächeln und Menschen Beine schmerzen“, ist so schön wie die Schweiz im Miniaturformat . Obwohl das Gelände rau ist und viele Kurven hintereinander aufweist, ist jeder, der vorbeikommt, von der malerischen Landschaft überwältigt.