Unausgesprochene Regeln zur Provisionsteilung mit Fahrern: Restaurants „zocken“ Kunden ab, um Verluste auszugleichen?

(Dan Tri) – Der Besitzer eines berühmten Restaurants in Quang Ninh bestätigte gegenüber Reportern von Dan Tri, dass die Provisionsbeteiligung an Fahrer, die Kunden zum Restaurant bringen, bis zu 20 % der Gesamtrechnung betragen kann, aber nur in saisonalen Restaurants vorkommt.

Restaurant – Fahrer: Symbiotische Beziehung

Artikel: „Dem Fahrer wurde nur eine einfache Mahlzeit gegönnt, nachdem er 38 Gäste zum Essen eingeladen hatte. Was sagte der Restaurantbesitzer?“ Der am 30. Mai in der Zeitung Dan Tri veröffentlichte Artikel erregte die Aufmerksamkeit der Leser und brachte viele unterschiedliche Meinungen ein.

Einige Leute kommentierten, dass der Fahrer in diesem Fall respektlos behandelt wurde. Lassen Sie uns nicht voreilig über die geschäftlichen Vorteile diskutieren, die sich daraus ergeben, dass der Fahrer eine Gruppe von 38 Gästen zum Restaurant führt, aber das im Restaurant servierte Essen nicht richtig zubereitet wurde.

Es gab nur etwas gekochten Kürbis, einen Teller geschmorten Fisch mit noch intakter Plastikfolie und einen Topf mit hastig geschöpftem Reis.

Das dem Fahrer servierte Essen wurde von vielen als schlampig und unordentlich empfunden (Foto: NH).

Im Gespräch mit dem Reporter Dan Tri sagte Herr NTT, ein Fahrer mit 15 Jahren Erfahrung in der Leitung von Touristengruppen , dass jeder seit langem die ungeschriebene Regel zwischen Restaurants und Fahrern kenne, die als symbiotische Beziehung gelte. Es kann als eine Win-Win-Situation verstanden werden. In diesem Fall war der Fahrer verärgert, weil er das Gefühl hatte, dass seine Bemühungen nicht fair behandelt wurden, obwohl sie dem Restaurant Gewinn brachten.

„Ich bringe Kunden hierher und damit auch Einnahmen. Der Restaurantbesitzer sollte sich auch mit etwas Trinkgeld bedanken. Wenn nicht, sollte er dem Fahrer wenigstens ein besseres Essen anbieten, dann wäre dieser Vorfall sicher nicht passiert“, sagte Herr T.

Darüber hinaus gab dieser Fahrer zu, dass die Frage der Provisionsteilung zwar nicht zwingend vorgeschrieben sei, jedoch als „ungeschriebene Regel“ zwischen dem Unternehmen und dem Fahrer gelte. Viele Restaurants ermutigen ihre Fahrer, mehr Kunden mitzubringen, die bereit sind, „Trinkgeld“ zu geben, sodass beide Seiten profitieren.

Als Reiseleiter mit 10 Jahren Erfahrung in der Führung von Touristen nach Quang Ninh, Ninh Binh und in die zentralen Provinzen erhält Herr Hoang Van Thuan (in Nam Dinh ) in Restaurants und Raststätten häufig 3–5 % Rabatt. Normalerweise zahlt er einen Teil an den Fahrer und behält einen anderen Teil für sich.

„Wir nennen es oft ‚Kaffeegeld‘. Restaurants, die sich auf Gruppen spezialisiert haben, geben diesen Betrag oft regelmäßig aus, da sie eine stabile Kundenzahl haben, während kleine Restaurants weniger oder gar keine haben“, sagte Herr Thuan.

Laut diesem Reiseführer erhöhen einige Restaurants ihre Preise, um diese Kosten auszugleichen, es gibt jedoch auch Restaurants, die einen Teil ihres Gewinns als Dankeschön an den Reiseleiter und den Fahrer akzeptieren.

Autofahrer halten an einem beliebten Restaurant am Highway 5, der durch die Stadt Hai Duong führt, an, um sich auszuruhen und zu essen (Foto: Minh Nhan).

„Unser Unternehmen bedient häufig Gruppen von Kunden. Viele unserer Einheiten und Unternehmen sind langjährige Kunden. Daher wählen wir beim Essengehen oder beim Geschenkekauf oft renommierte Geschäfte mit garantierter Produktqualität, um unseren Kunden ein positives Erlebnis zu bieten. Nur so gewinnen wir in den kommenden Jahren ihr Vertrauen und werden sie dazu bewegen, weiterhin Touren zu buchen“, sagte Herr Thuan.

Herr Thuan ist davon überzeugt, dass jeder ein zusätzliches Einkommen möchte. Allerdings muss für jeden Reiseleiter und Fahrer bei der Arbeit die Servicequalität an erster Stelle stehen. Er darf keine hohen Provisionen verlangen und Kunden nicht „verkaufen“, er darf Kunden nicht an Orte mit schlechtem Ruf bringen und für die Waren keine Garantie übernehmen.

Ungeschriebene Regeln der Provisionsteilung

Als Reporter das Problem der Provisionsteilung mit den Fahrern erwähnten, bestätigte Frau Thu Trang, Besitzerin eines berühmten Restaurants in der Stadt Ha Long (Quang Ninh), dass dieses Phänomen an beliebten Touristenorten vorkommt. Um jedoch über die Rabatte für die Fahrer zu verfügen, sind die Restaurants gezwungen, ihren Kunden höhere Preise zu berechnen, um die Verluste auszugleichen.

Laut dem Besitzer dieses Restaurants sind einige Restaurants bereit, den Fahrern 15–20 % Rabatt auf die Gesamtrechnung zu zahlen. Dieses Phänomen gibt es allerdings nur in Restaurants, die nur wenige Monate im Jahr saisonal geöffnet sind.

Gemeinsam ist diesen Geschäften, dass sie immer höhere Preise als der Durchschnitt anbieten. Im Gegenteil: Bei alteingesessenen und renommierten Restaurants bedankt man sich meist nur mit einer Mahlzeit, Medikamenten oder Wasser.

„Normalerweise betragen die Kosten für den Lebensmittelverkauf 30–35 % des Umsatzes. Rechnet man Strom-, Wasser-, Personal- und Raumkosten von bis zu 50 % hinzu, ist der Gewinn eines Restaurants von 15 % des Umsatzes hoch.

Beispielsweise kostet eine Mahlzeit 100.000 VND/Person. Wenn 15–20 % für den Fahrer abgezogen werden, wie kann das Restaurant dann Gewinn machen? Sie sind gezwungen, höhere Preise zu verlangen oder die Essensportionen ihrer Kunden zu reduzieren. Die ersten Leidtragenden sind natürlich die Touristen, die hohe Preise zahlen müssen, aber nur unzureichend bedient werden“, analysiert der Restaurantbesitzer.

Nicht nur in Quang Ninh, auch in einigen anderen Touristen-Hotspots wie Cua Lo und Phu Quoc gibt es seit vielen Jahren eine ungeschriebene Regel zur Aufteilung der Provisionen mit den Fahrern. Dadurch verdienen die Fahrer mehr und sind mit mehr Begeisterung bei der Kundenführung.

Viele Fahrer und Fischrestaurants in Nha Trang haben bestätigt, dass sie „Provisionen“ an Leute zahlen, die Kunden dorthin bringen (Illustration: Trung Thi).

Herr Tam (Identität geändert), ein Elektroautofahrer, der Touristen in Cua Lo (Stadt Vinh, Nghe An) befördert, bestätigte, dass Fischgeschäfte den Fahrern, die Kunden dorthin bringen, Provisionen zahlen. Viele Autofahrer verweisen daher oft nur auf Bekannte, teilweise ohne sich um die Qualität der Ware zu kümmern.

Um diesen Gewinn zu erzielen, erhöht das Geschäft den Preis, um dem Fahrer eine Provision dafür zu zahlen, dass er den Kunden dorthin bringt. Um den Gewinn nicht zu schmälern, lässt das Restaurant diese Provision von den Kunden tragen.

Herr Vu Ngoc Cuong, ein Reiseleiter auf Phu Quoc mit langjähriger Erfahrung, hat viele Fälle erlebt, in denen Fahrer Kunden zu Restaurants und Perlenläden auf der Insel trieben. Denn manche Filialen sind so großzügig, dass sie den Fahrern 10–20 % zahlen, damit sie die Kunden zu Besuchen und Einkäufen bringen.

Manche Orte zahlen den Fahrern sogar 50.000 bis 100.000 VND, unabhängig davon, ob der Kunde die Waren kauft oder nicht. Wenn das Restaurant die Zahlung verweigert, ist der Fahrer bereit, die Kunden an ein neues Lokal zu verweisen, wo sie einen besseren Rabatt erhalten.

„Normalerweise achten die Fahrer auf die Kundengruppe, nämlich allein reisende Familien, Erstbesucher oder Menschen, die sich mit den Restaurants vor Ort noch nicht gut auskennen“, sagt Herr Cuong.

Ein 800.000 VND teurer Meeresfrüchte-Eintopf eines Touristen erzählt von einem teuren Speiseerlebnis in Phu Quoc (Foto: Nguyen Huong).

Herr MP verfügt über fast zehn Jahre Erfahrung im Tourismus an diesem Reiseziel und war Zeuge einer Zeit, in der Phu Quoc einen starken Rückgang der Touristenzahlen erlebte.

„Tourismus wird immer mit Geldausgeben und Einkaufen in Verbindung gebracht. Viele Touristen haben mir jedoch erzählt, dass sie vom Druck der Autofahrer geplagt werden und nicht wiederkommen wollen“, sagte Herr MP.

*Die Namen der Charaktere im Artikel wurden geändert.

Quelle: https://dantri.com.vn/du-lich/luat-ngam-chia-hoa-hong-cho-tai-xe-nha-hang-chat-chem-khach-de-bu-lo-20250531091058968.htm