Möglichkeiten zur Entwicklung des Binnenschiffstourismus

SUP ist eine im Gebiet des Han-Flusses und in den Küstengebieten der Stadt erlaubte Aktivität. Foto von : HA THU

Laut Statistik verfügt die Stadt über Flüsse mit einer Länge von fast 64 km, darunter die Flüsse Han, Cam Le, Tuy Loan, Cu De, Co Co usw. Dies ist eine ideale Voraussetzung für die Entwicklung des Binnenwassertourismus, einer Tourismusart, die in vielen Ländern der Welt erfolgreich ist.

Die Stadt hat den Plan Nr. 95/KH-UBND (Zeitraum 2024–2025) herausgegeben, ein Projekt zur Entwicklung des Binnenwassertourismus bis 2030, eine Vision bis 2045; Ziel ist es, ein System aus Standardhäfen und Anlegestellen aufzubauen, Schnellboote, Yachten und Wohnboote hinzuzufügen und Dienstleistungen im Zusammenhang mit Flüssen zu entwickeln. Um die potenziellen Vorteile des Strandes von Da Nang und des Han-Flusses hervorzuheben, hat das Volkskomitee der Stadt gerade einen Plan zur Organisation von Wasserunterhaltungsaktivitäten in der Gegend herausgegeben.

Dem Plan zufolge dürfen ganz unterschiedliche Fahrzeuge gefahren werden. Zu den motorisierten Fahrzeugen gehören Jetskis, Parasailing-Kanus, Bananenboot-Kanus, Windsurf-Kanus, Jetboards und einige andere Arten motorisierter Fahrzeuge gemäß den Vorschriften; Binnenwasserwege kombiniert mit Aktivitäten wie Tubing, Tauchen, SUP, Kajakfahren etc.; für nicht motorisierte Fahrzeuge, einschließlich: Surfen, Kitesurfen, Windsurfen, Kajakfahren, SUP, persönliches Schwimmbrett und einige andere Arten gemäß den Vorschriften ...

Der Raum für die Organisation von Aktivitäten ist ziemlich groß und umfasst das Gebiet entlang der Küstenroute Hoang Sa – Vo Nguyen Giap – Truong Sa; Strandroute Nguyen Tat Thanh; Meer entlang des Hai-Van-Passes; Strand der Halbinsel Son Tra; Wassergebiet des Han-Flusses von der Han-Flussbrücke bis zur Tran-Thi-Ly-Brücke. Der Einschätzung zufolge ist dieser Plan ein Schritt zur Perfektionierung des Tourismus-Ökosystems in Richtung Erlebnis, Nachhaltigkeit und Produktdiversifizierung. Wassersportaktivitäten wie Jetski, Parasailing, Kajakfahren, SUP-Paddeln usw. bieten eine reichhaltige Auswahl an Erlebnissen und erfüllen die steigenden Bedürfnisse moderner Touristen.

In Abstimmung mit der Ausrichtung auf die Entwicklung der Nachtwirtschaft und die Nutzung von Ufer- und Küstengebieten sowie Unterwasser-Unterhaltungsaktivitäten wird der Plan dazu beitragen, das gesamte Potenzial auszuschöpfen, das lange Zeit „brach lag“ oder fragmentiert war. Eine gezielte Planung der Betriebsbereiche trägt außerdem zur zentralen Verwaltung bei und begrenzt spontane Aktivitäten, die potenzielle Sicherheitsrisiken bergen und negative Auswirkungen auf die Umwelt haben. Dadurch wird die Qualität der touristischen Dienstleistungen verbessert und das Image von Da Nang als freundliches, dynamisches und vertrauenswürdiges Reiseziel gestärkt. Diese Vision steht auch im Einklang mit der allgemeinen Ausrichtung des Binnenschifffahrtstourismus-Entwicklungsprojekts bis 2030 mit einer Vision bis 2045. Demnach werden Wassertouristen bis 2030 etwa 15–20 % aller Übernachtungsgäste ausmachen und bis 2045 wird dieser Anteil auf 20–25 % steigen.

Um den Binnenschiffstourismus zu einem strategischen Produkt zu entwickeln, muss die Stadt nach Ansicht vieler neben der konsequenten Umsetzung von Projekten und Plänen auch die Forderung nach gesellschaftlichen Investitionen fördern.

Herr Nguyen Thanh Tam, Generaldirektor der Viet AnGroup Corporation, erklärte, dass das Potenzial für die Entwicklung des Flusstourismus in Da Nang riesig sei. Um die Vorteile effektiv nutzen zu können, müssen funktionale Sektoren Investitionen in die Infrastruktur sozialisieren und Unternehmen und Investoren dazu ermutigen, sich am Bau von Binnenhäfen und Raststätten zu beteiligen, insbesondere auf Routen wie dem Han-Fluss, dem Cam-Le-Fluss und dem Tuy-Loan-Fluss.

Wenn die Infrastruktur bereit steht, besteht für neue Tourenrouten die Möglichkeit, die Vielfalt auszuschöpfen. Darüber hinaus wird der kulturelle Raum entlang des Flusses neu gestaltet. Von dort aus können Besucher nicht nur mit dem Boot Sehenswürdigkeiten besichtigen, sondern auch traditionelle Handwerksdörfer, Kunstdarbietungen und einheimische kulturelle Aktivitäten an beiden Ufern erleben. Ausbaggerung des Co Co-Flusses, um die Wasserstraße von Da Nang nach Hoi An zu verbinden und eine interregionale Kultur- und Ökotourismusroute zu schaffen …

Laut Herrn Cao Tri Dung, Vorsitzender der City Tourism Association, müssen die Funktionssektoren Projekte und Pläne zur Entwicklung des Binnenschiffstourismus rasch vorantreiben, Engpässe in den Mechanismen beseitigen und gleichzeitig Geschäftsmöglichkeiten schaffen. Von dort aus wird ein Ökosystem für den Wassertourismus entstehen, einschließlich eines synchronen Servicesystems, das von Fahrzeugen, Unterhaltungsdiensten, schwimmenden Restaurants bis hin zu Handwerksdörfern, Raststätten, Check-in-Punkten, Einkaufsmöglichkeiten reicht ... und das dazu beiträgt, das Wachstum der Tourismusbranche von Da Nang in der kommenden Zeit zu fördern.

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