Der Containerumschlag in vietnamesischen Häfen wächst kontinuierlich. Tiefwasserhäfen weisen dank des Trends zu größeren Schiffen sowie des beschleunigten Ausbaus der Hafen- und Nebeninfrastruktur eine höhere Effizienz auf, was ihre Wettbewerbsfähigkeit weiter steigern wird. Dies ist die Einschätzung der MBS Securities Joint Stock Company zur Hafenwirtschaft im Jahr 2026.
Dem neuen Plan zufolge beläuft sich das geschätzte Investitionskapital, das bis 2030 für das gesamte vietnamesische Seehafensystem benötigt wird, auf rund 359.500 Milliarden VND, wovon 72.800 Milliarden VND für die öffentliche maritime Infrastruktur und die restlichen 286.700 Milliarden VND für Häfen vorgesehen sind, die Güterumschlagsdienste anbieten.
Um die operative Leistungsfähigkeit der gesamten Hafenwirtschaft zu steigern und Vietnam zu einem strategischen Logistikstandort in der globalen Lieferkette zu machen, ist die Förderung der Entwicklung von Hafensystemen und der dazugehörigen Infrastruktur ein Schlüsselfaktor.
Bis 2025 wird das Management von Transport- und Seeverkehrsdienstleistungen die Entwicklungsanforderungen im Wesentlichen erfüllen, mit einem positiven Wachstum des Frachtvolumens und des Schiffsdurchsatzes in den Häfen.
Laut Statistiken der vietnamesischen Schifffahrts- und Binnenschifffahrtsbehörde erreichte die Zahl der Seeschiffe, die das vietnamesische Seehafensystem passierten, 134.600, ein Anstieg von 32 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Die Zahl der Binnenschiffe, die Seehäfen und Binnenwasserstraßenhäfen passierten, erreichte 733.200, wobei das Güteraufkommen in den Seehäfen um 10 % und in den Binnenwasserstraßenhäfen um 17 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum zunahm.
Quelle: https://vtv.vn/container-qua-cang-viet-nam-duy-tri-da-tang-100260209120717744.htm






Kommentar (0)