Das Angebot ist reichlich, die Nachfrage ist stark gesunken.

Anfang Februar 2024 verzeichnete der vietnamesische Automobilmarkt Schwankungen, die sich deutlich vom vorherigen Zeitraum unterschieden. Zunächst lief die Regelung zur 50-prozentigen Reduzierung der Zulassungsgebühren für im Inland montierte Fahrzeuge offiziell am 31. Dezember 2023 aus. Um von dieser Regelung zu profitieren, kauften viele Verbraucher noch vor dem Ende der staatlichen Förderung Fahrzeuge.

Nachdem die Regelung zur Halbierung der Zulassungsgebühren für inländische Fahrzeuge am 31. Dezember 2023 offiziell auslief, starteten die Autohersteller umgehend Werbeaktionen. Diese umfassten Preisnachlässe, Gebührenbefreiungen (Bargeldabzüge), kostenloses Zubehör und kostenlose Versicherungen, um den Absatz im Monat vor Tet (dem vietnamesischen Neujahrsfest) anzukurbeln – der umsatzstärksten Zeit des Jahres und üblicherweise der Zeit mit den höchsten Verkaufszahlen für alle Marken, unabhängig davon, ob es sich um Fahrzeuge der Mittelklasse oder des Luxussegments handelt. Die Rabatte variieren je nach Modell, Marke und Baujahr und liegen zwischen einigen zehn und mehreren hundert Millionen VND.

Laut Frau Vu Thi Bao Yen, einer Honda-Verkaufsrepräsentantin, sank die Wahrscheinlichkeit für Vertragsabschlüsse in der ersten Februarwoche 2024 deutlich. Die Anzahl der verfügbaren Fahrzeuge bei den Händlern ist zwar hoch, doch viele Modelle mit dem Baujahr 2023 sind sogar um mehrere zehn Millionen VND reduziert. Die Rabatte fallen jedoch geringer aus als während der Phase mit der vergünstigten Zulassungsgebühr. Viele Bestseller wurden auf das Baujahr 2024 umgestellt, wodurch die Sonderangebote weniger attraktiv sind. Folglich ist auch die Zahl der Kundenbesuche in den Autohäusern deutlich zurückgegangen.

Nachdem die Regelung zur Senkung der Zulassungsgebühren um 50 % für im Inland montierte Fahrzeuge am 31. Dezember 2023 offiziell ausgelaufen war, starteten die Autohersteller umgehend Werbeaktionen.

Im Gegensatz zu den Preissenkungen kam es bei einigen beliebten Automodellen auch zu unerwarteten Preiserhöhungen um mehrere zehn bis fast hundert Millionen Dong. Die Zahl der Autokäufer ist jedoch mit Blick auf das Jahr 2024 deutlich zurückgegangen.

Laut Doan Anh Dung, einem Experten des Automobilmarktes, neigt sich die Kauf- und Verkaufsphase dem Ende zu. Grund dafür ist das Auslaufen der staatlichen Förderprogramme. Der Höhepunkt des Marktes ist fast überschritten. Neuwagenhändler warten nun auf die Rabattaktionen der Hersteller nach Tet (dem vietnamesischen Neujahrsfest) – Monate, in denen die Verkaufszahlen traditionell stark zurückgehen.

Unterdessen sind die Gebrauchtwagenbestände der meisten Händler nahezu aufgebraucht, da sie ihre Restbestände abverkauft und den Import neuer Fahrzeuge eingestellt haben. Das Jahr 2023 gilt in der Gebrauchtwagenbranche als Jahr erheblicher Schwankungen; daher zögern die Händler im Allgemeinen, ihre Lagerbestände kurz vor Tet (dem vietnamesischen Neujahr) wie in den Vorjahren massiv aufzustocken.

Die Zahl der Autokäufer ist seit Beginn des Jahres 2024 ebenfalls deutlich zurückgegangen.

Für Verbraucher ist jetzt nicht mehr der ideale Zeitpunkt, ein Auto zu kaufen. Selbst wenn ein Vertrag abgeschlossen und das Auto sofort geliefert wird, werden Kunden wahrscheinlich Schwierigkeiten haben, alle notwendigen Formalitäten vor Tet (dem vietnamesischen Neujahrsfest) zu erledigen. Gleichzeitig wird die Nachfrage nach Autos nach Tet stark ansteigen, da Reisen, Besuche und Pilgerfahrten zwischen den Provinzen benötigt werden. Das Fahren ohne vollständige Fahrzeugpapiere ist zudem sehr riskant.

In der Zwischenzeit können die Nutzer bei Bedarf ein Auto für einen längeren Zeitraum mieten, um es vorübergehend während Tet zu nutzen und auf Sonderangebote und Rabatte zu warten, die die Nachfrage zu Beginn des Mondneujahrs ankurbeln sollen – was aus wirtschaftlicher Sicht wesentlich vorteilhafter sein wird.

Quelle: https://vietnamnet.vn/thi-truong-o-to-dip-gan-tet-nguyen-dan-cung-doi-dao-cau-giam-manh-2247705.html