Zwangsräumung der letzten 200 m Land an der Van-Ninh-Straße

Nachdem es nicht gelungen war, Unternehmen zur Übergabe von Land zu bewegen, hat der Bezirk Vinh Linh (Provinz Quang Tri ) die letzten 200 Meter Land entlang der Haupttrasse der Schnellstraße Van Ninh - Cam Lo, die durch das Gebiet führt, gewaltsam zurückgefordert.

Am Morgen des 24. Oktober führte das Landgewinnungs-Vollzugsamt des Bezirks Vinh Linh (Provinz Quang Tri) die Landgewinnung auf einem fast 200 m langen Gelände durch, das der Quang Tri Forestry Products Joint Stock Company gehörte und an den Investor und Auftragnehmer des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Abschnitt Van Ninh - Cam Lo, übergeben wurde.

Dies ist das letzte Problem der Landbeschaffung auf der Hauptroute des Schnellstraßenprojekts Van Ninh - Cam Lo durch den Bezirk Vinh Linh sowie auf dem Abschnitt durch die Provinz Quang Tri.

Der Bezirk Vinh Linh enteignet zwangsweise Land, um die letzten 200 Meter Land entlang der Haupttrasse der Schnellstraße Van Ninh - Cam Lo zu übergeben.

Zuvor hatte Herr Nguyen Anh Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Vinh Linh und gleichzeitig Leiter des Landgewinnungs-Durchsetzungsausschusses, Herrn Nguyen Minh Thanh, Generaldirektor der Quang Tri Forest Products Joint Stock Company, immer wieder dazu aufgefordert, das Land zu übergeben, doch das Unternehmen weigerte sich weiterhin entschieden.

Laut Herrn Thanh liegt der Grund darin, dass der Bezirk Vinh Linh seine am 2. Oktober eingegangene Verpflichtung noch nicht erfüllt hat (die Quang Tri Forestry Products Joint Stock Company und der Bezirk Vinh Linh hatten vereinbart, dass das Unternehmen seine Anlagen verlagern und das Gelände übergeben würde und der Bezirk die Unterstützungsanfragen des Unternehmens bearbeiten würde). Bislang wurden die Anfragen des Unternehmens jedoch nicht bearbeitet.

Führen Sie eine Absperrung des Bereichs innerhalb des Geltungsbereichs der Vollstreckung durch.

Herr Nguyen Anh Tuan sagte: Der Bezirksentschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrat hat schon viele Male Benachrichtigungen verschickt, aber dieses Unternehmen weigert sich standhaft, das Geld anzunehmen, weil es noch immer einen Antrag stellt, nicht weil der Entschädigungsrat die Zahlung verweigert hätte.

„Im Rahmen der heutigen Mobilisierungsmaßnahmen hat das Unternehmen auch eine Reihe von Empfehlungen vorgelegt. Diese werden derzeit vom Bezirk und der Provinz geprüft und entschieden. Da das Unternehmen zum jetzigen Zeitpunkt der Mobilisierung noch nicht bereit war, das Gelände zu übergeben, müssen Maßnahmen zur Durchsetzung der Landrückgabe ergriffen werden“, sagte Herr Tuan.

Viele Maschinen und Geräte wurden vom Bauunternehmer herbeigeschafft und stehen bereit für den Baubeginn, sobald die Gemeinde das Gelände übergibt.

Vor Ort haben die zuständigen Stellen Absperrseile gespannt, um die Landnahme (über 6.000 Quadratmeter) durchzusetzen. In diesem Bereich wurden Maschinen, Anlagen und Fabriken von der Quang Tri Forestry Products Joint Stock Company demontiert und vorübergehend beiseite gebracht.

Laut Truong Thinh, einem Vertreter des Ho-Chi-Minh -Straßenprojektmanagements und Bauunternehmers, mobilisierte die Einheit unmittelbar nach der Übergabe des Geländes durch die Land Acquisition Enforcement Board Maschinen und Geräte, um die Erosion und den Bau dieses 200 m langen Abschnitts durchzuführen.

Bei gutem Wetter wird der Auftragnehmer etwa einen Monat benötigen, um diesen 200 m langen Abschnitt fertigzustellen.

Ausschnitt: Zwangslandgewinnung auf dem letzten 200 m langen Abschnitt der Haupttrasse der Schnellstraße Van Ninh - Cam Lo durch Quang Tri

Das Nord-Süd-Autobahnprojekt, Abschnitt Van Ninh – Cam Lo, hat eine Gesamtlänge von über 65,5 km. Davon entfallen über 33 km auf den Abschnitt durch die Provinz Quang Binh , der durch die Bezirke Quang Ninh und Le Thuy führt. Der Abschnitt durch die Provinz Quang Tri ist über 32,5 km lang und führt durch die Bezirke Vinh Linh, Gio Linh und Cam Lo.

Das Schnellstraßenprojekt Van Ninh - Cam Lo umfasst zwei Baupakete, darunter das Paket XL1 (Km 675+400 - Km 708+350) in der Provinz Quang Binh, das vom Joint Venture der Truong Thinh Group Joint Stock Company - Truong Son Construction Corporation - Construction Joint Stock Company 368 errichtet wird.

Das in der Provinz Quang Tri gelegene Paket XL2 (Km 708+350 - Km 740+884) wird von einem Konsortium der Truong Thinh Group Joint Stock Company - Construction Transport Joint Stock Company No. 1 und der Railway Construction Corporation Joint Stock Company gebaut.

Das Projekt begann am 1. Januar 2023 und soll laut Vertrag im Oktober 2025 abgeschlossen sein. Derzeit bemühen sich die Projektträger jedoch, das Projekt bereits am 30. April 2025 abzuschließen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cuong-che-thu-hoi-200m-mat-bang-cuoi-cung-tren-cao-toc-van-ninh-cam-lo-qua-quang-tri-192241024185415245.htm