Testbericht zum Land Rover Range Rover Velar 2023

Verkaufspreis : Auf dem vietnamesischen Markt wird der Range Rover Velar vollständig aus England importiert und in vier Hauptversionen vertrieben:

Version	Verkaufspreis (Milliarden VND)
Velar	4.339
Velar 2.0 R-Dynamic S	4.709
Velar 2.0 R-Dynamic SE	5.190
Velar 3.0 R-Dynamic SE	6.290

In dieser Preisklasse sind die Hauptkonkurrenten des Velar BMW X5/X6, Mercedes-Benz GLE/GLE Coupé und Lexus RX. Dabei handelt es sich um bekannte Luxusautomarken, die ihren Ruf nicht nur in Vietnam, sondern auch weltweit gefestigt haben. Außenansicht : Bei der Markteinführung nannte Land Rover den Velar „den avantgardistischen Range Rover“ – den bahnbrechenden Range Rover. Tatsächlich ist das Design des Velar die Prämisse und spielt eine Rolle bei der Gestaltung der Gesamt-DNA der gesamten SUV-Reihe der britischen Marke. Der Velar ist weder so klein wie der Evoque noch so groß und sperrig wie der Sport. Aus diesem Grund halten viele Experten den Velar für das am besten geeignete Modell für die Designer von Land Rover, um ihre Ideen zum Ausdruck zu bringen. Die bekannte quadratische und maskuline Form der Range Rover-Produktreihe bleibt das Hauptelement des Velar-Designs. Allerdings wirkt der Gesamteindruck des Wagens nun glatter, weniger kantig und etwas eleganter.

Der Range Rover Velar 2023 hat Gesamtabmessungen (Länge x Breite x Höhe) von 4.803 x 1.930 x 1.665 (mm), einen Radstand von 2.784 mm und eine Wattiefe von 650 (mm). Zum Vergleich: Der Wasserstand war so hoch, dass er das Nummernschild bedeckte und fast bis zur Unterkante des Kühlergrills reichte.

Das Velar-Modell in diesem Artikel ist mit einem optionalen elektronischen Luftfederungssystem ausgestattet, mit dem die Bodenfreiheit im Fahrgestell-Hebemodus auf maximal 251 (mm) und minimal 213 (mm) erhöht werden kann. Ab der Generation 2023 wurde dieses System jedoch von Land Rover verfeinert, um die Stabilität zu gewährleisten. Dadurch wurde das Schwebegefühl der vorherigen Generation deutlich reduziert, der Komfort blieb jedoch erhalten. Während der Reise des Bewertungsteams von Saigon nach Vung Tau fühlte sich Velar die ganze Fahrt über angenehm und ruhig an, verursachte jedoch kein Gefühl von Übelkeit oder Müdigkeit und schwankte auch nicht. An der Front bleibt der umgekehrte trapezförmige Kühlergrill mit der charakteristischen Kettengliedgrafik der Range Rover-Linie beim Velar erhalten. Auf beiden Seiten sind symmetrisch angeordnete Beleuchtungscluster mit L-förmiger LED-Grafik. Dies ist nach wie vor ein Detail, das zur DNA der Marke gehört. Beim Velar handelt es sich bei dieser Lichtgruppe um eine High-End-Matrix-Laser-LED mit einer Reichweite von bis zu 550 m. Dies ist ein sehr beeindruckender Parameter im Vergleich zur durchschnittlichen Strahlreichweite von etwa 200 – 300 m bei Standard-LED-Beleuchtungssystemen. Allerdings wird die maximale Reichweite des Fernlichts laut Angaben von Land Rover erst bei einer Geschwindigkeit von über 80 km/h aktiviert und wenn auf der Straße kein Licht anderer Fahrzeuge erkannt wird.

Ein Highlight-Detail des Velar 2023 sind die beiden großen Lufteinlässe mit zwei Streben, die das Bild eines Paars scharfer Krallen erzeugen. Land Rover hat diese beiden Lüftungsschlitze außerdem bewusst niedrig angeordnet und lässt so einen großen Abstand zum Beleuchtungsbereich direkt darüber. Dies trägt dazu bei, der Front des Fahrzeugs einen eleganten, nahtlosen und „sauberen“ Eindruck zu verleihen, insbesondere bei Betrachtung aus einem 3/4-Winkel.

Auch an der Karosserie sind schwarz lackierte Säulen ein charakteristisches Merkmal der Land Rover Modelle. Durch dieses Detail wirkt die Motorhaube, als würde sie schweben, was besonders dann einzigartig ist, wenn sich der Kunde für leuchtende Außenfarben entscheidet.

Einziehbare Türgriffe und elektrische Trittstufen sind Details, die die Technologie und den Luxus des Velar deutlich demonstrieren. Wenn der Kunde die Autotür öffnet, wird die Höhe automatisch um 40 mm abgesenkt, was das Ein- und Aussteigen erleichtert. Das oben versteckte Design trägt sowohl zum ästhetischen Faktor (Aufrechterhaltung der Gesamtlaufruhe) als auch zur Aerodynamik des Velar bei hoher Geschwindigkeit bei. Das Raddesign ist ebenfalls ein wichtiger Faktor, um den ästhetischen Wert eines Luxusautomodells zu vervollständigen. Der Range Rover Velar bietet seinen Kunden eine Vielzahl an Felgenoptionen mit Größen bis zu 22 Zoll und sportlichen Zweifarbausführungen.

Das Heck des Wagens ist mit für den britischen Autohersteller sehr typischen quadratischen Linien gestaltet. Die LED-Rückleuchtengruppe weist eine U-förmige Grafik auf und ist durch eine glänzend schwarze Abdeckung verbunden, die für ein nahtloses, anspruchsvolles Aussehen sorgt. Gleichzeitig trägt es dazu bei, dass der Velar 2023 von hinten betrachtet breiter erscheint, als er tatsächlich ist. Innenraum: Beim Betreten der Kabine werden die Benutzer von einem Innenbeleuchtungssystem mit bis zu 10 Optionen begrüßt. Als nächstes folgen Dutzende moderner Funktionen, die ausreichen, um Technikbegeisterte zufriedenzustellen. Mit einem Radstand von 2.874 mm ist die Kabine des Velar 2023 nicht nur geräumig, sondern dank des optionalen Panorama-Schiebedachs, das bis zu 121 Millionen VND kostet, auch luftig.

Wenn Sie die vorherige Velar-Generation kennen, werden die Kunden auf dem Fahrersitz zwei wesentliche Änderungen in der Generation 2023 erkennen. Erstens wurde das Lenkraddesign komplett erneuert, wodurch ein modernerer und hochwertigerer Eindruck entsteht. Der charakteristische Pop-up-Schaltknauf von Jaguar Land Rover wurde ebenfalls durch einen elektronischen Schalthebel mit einer traditionellen geradlinigen Konfiguration ersetzt. Dies sind zwei sehr geschätzte Änderungen am Range Rover Velar 2023, die dazu beitragen, den modernen und luxuriösen Eindruck des mittelgroßen Crossovers zu verstärken.

Kunden werden sofort von dem System aus zwei vertikal angeordneten zentralen Bildschirmen angezogen, die alle mechanischen Tasten ersetzen. Legen Sie Ihre Hände auf das Lenkrad und die Tasten leuchten automatisch auf und bieten ein technologisches und futuristisches Erlebnis. Direkt hinter dem Lenkrad befindet sich die Tachometereinheit mit einem 12,3-Zoll-LCD-Bildschirm. Verfügt über 3 Anzeigemodi: Dual Dial, Single Dial und Extended.

Das Cockpit des Velar 2023 verfügt weiterhin über die Vorteile der vorherigen Generation und bietet dank der Verwendung einer geräuschisolierenden Windschutzscheibe und eines aerodynamischen Chassisstrukturdesigns eine hervorragende Schalldämmung. Dadurch fühlt sich der Fahrer beim Fahren des Land Rover Crossover-Modells stets entspannt, ruhig und komfortabel.

Auch das Sitzdesign „Sport Command Driving Position“ des Velar ist ein wichtiger Faktor, der dazu beiträgt, eine Verbindung zwischen Fahrer und Auto herzustellen. Dieser Sitz hat ein gutes Niveau und gewährleistet dem Fahrer und dem daneben sitzenden Beifahrer Komfort bei Fahrten über längere Strecken. Das Modell in diesem Test verfügt über Vordersitze mit zusätzlichem Memory-System, Belüftung, 14-Wege-Verstellung und elektrisch umklappbaren Rücksitzen für 109 Millionen VND.

In puncto Sicht wurde der Velar von den Kunden nicht besonders geschätzt, da seine dicke A-Säule die Sicht des Fahrers etwas einschränkt, insbesondere beim Einfahren in belebte Kreuzungen.

Auf den Rücksitzen hat das verführerische Heckdesign das Gesamtraumangebot etwas beeinträchtigt. Die Beinfreiheit in der hinteren Reihe ist nur mäßig und ausreichend, da Passagiere bei zu weit nach hinten gestellten Sitzen leicht mit dem Kopf an der Decke stoßen und etwas Platz für ihr Gepäck verlieren.

Der Gepäckraum des Velar hat ein Fassungsvermögen von 568 Litern. Dies liegt unter anderem daran, dass die zweite Sitzreihe nicht zu weit nach hinten versetzt ist. Dies ist die ideale Kapazität, um sicherzustellen, dass alle 5 Passagiere im Auto Stauraum für lange Fahrten haben. Wenn noch mehr Platz benötigt wird, können Benutzer die Rücksitze im Verhältnis 40:20:40 umklappen. Betrieb und Sicherheit Das Velar-Modell in diesem Artikel verwendet einen Si4-2,0-Liter-Motor mit Turboladersystem für 250 PS bei 5.500 U/min, ein maximales Drehmoment von 365 N/m von 1.200 bis 4.500 U/min, kombiniert mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe für eine Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h, Beschleunigung von 0-100 km/h in 6,7 Sekunden.

Das Fahrzeug ist mit einem permanenten Allradantrieb mit Intelligent Active Driveline (IDD) ausgestattet und nutzt bekannte Offroad-Unterstützungstechnologien von Land Rover wie All Terrain Progress Control (ATPC), Terrain Response 2, das Adaptive Terrain System der 2. Generation und das aktive Sperrdifferenzial an der Hinterachse. Ein bedauerlicher Punkt bei der Ausstattung: Aufgrund der weltweiten Halbleiterchipkrise wird es in der neuen Generation der neuen Velar-Modelle keine Option mehr für eine 360-Grad-Panoramakamera geben. Was die Bedienung betrifft, ist das Lenkrad des Velar auf Komfort abgestimmt, bietet aber dennoch ein sicheres und angenehmes Fahrerlebnis. Darüber hinaus wurde, wie bereits erwähnt, das elektronisch gesteuerte Luftfederungssystem des Fahrzeugs von Land Rover verbessert, wodurch das Schweben und die Reisekrankheit der vorherigen Generation minimiert wurden. Dadurch wirkt das Fahrzeug stabiler und robuster, behält aber dennoch die sanften und komfortablen Elemente, die für „Luftfederungen“ typisch sind.

Darüber hinaus ist die Fähigkeit, durch Wasser und Gelände zu waten, eine besondere Funktion, die oft in der DNA der Range Rover-Familie steckt. Laut Hersteller kann der Velar durch bis zu 650 mm tiefes Wasser waten – sehr geeignet für die Straßenverhältnisse in Vietnam. Darüber hinaus wird die Geländegängigkeit des Velar 2023 dank Assistenzsystemen wie diesen sehr geschätzt:

• Aktive Hinterachs-Differenzialsperre.
• Die elektronische Luftfederung ermöglicht eine Absenkung um bis zu 40 mm und hilft dem Fahrzeug, sich schnell an komplexes Gelände anzupassen.
• Terrain Response optimiert Motor, Getriebe, Mitteldifferenzial und Fahrwerk beim Fahren im Gelände.

Gesamtbewertung : Dank zahlreicher Designinnovationen ist der Velar mittlerweile zu einem Pioniermodell für die gesamte Produktpalette geworden und trägt zur Erweiterung der Kundenbasis bei. So werden die Range Rover-Modelle für mehr Altersgruppen und Geschmäcker zugänglich gemacht, anstatt nur durch Maskulinität und Kantigkeit eingeschränkt zu sein.

Die Ausstattung des Autos kann selbst die anspruchsvollsten Kunden zufriedenstellen, außerdem sind eine Reihe von Offroad-Unterstützungsfunktionen ein weiterer Vorteil dieses Modells im Vergleich zu seinen Konkurrenten (obwohl nur wenige Menschen ein Luxusauto im Wert von über 5 Milliarden nehmen möchten, um unter extremen Bedingungen zu „pflügen“). Dies ist wirklich die perfekte Wahl für Kunden, die britische Luxusautos lieben und ein Auto suchen, das größer als der Evoque, aber günstiger als der Rover Sport ist.

Laut Otofun