Wenig bekannte Fakten über die berühmten Brücken der Stadt Hue

Hue – Die Brücken über den Parfümfluss und die Flussmündung sind nicht nur landschaftliche Höhepunkte, sondern auch Zeugnisse der Geschichte und spiegeln die Entwicklung der städtischen Infrastruktur von Hue wider.

Die alte Hauptstadt Hue verändert sich ständig, Straßen werden ausgebaut, neue Brücken gebaut, um Verbindungen herzustellen und so den Verkehr und die Stadtentwicklung zu fördern.

Die in der Nähe der Zitadelle von Huế gelegene Truong-Tien-Brücke war die erste Brücke über den Parfümfluss. Ihr Bau begann 1897 unter König Thanh Thai. Die über 400 Meter lange und 6 Meter breite Brücke ist eine Stahlkonstruktion, die mit für die damalige Zeit modernen westlichen Techniken und Materialien errichtet wurde.

Im Laufe der Zeit trug die Brücke viele Namen, wie zum Beispiel Thanh Thai, Clémenceau, Nguyen Hoang... Bemerkenswerterweise stürzte die Brücke in der Vergangenheit dreimal ein.

Nach dem Tet-Mau-Than-Vorfall von 1968, bei dem die Truong-Tien-Brücke einstürzte, ließ die damalige Regierung die Phu-Xuan-Brücke errichten, die von der Bevölkerung auch als „Neue Brücke“ bezeichnet wird. Der Bau begann 1970. Die Brücke ist 374 Meter lang, 17 Meter breit und vierspurig. Ursprünglich trug sie den Namen „Huong-Fluss-Brücke“, wurde aber 1975 in „Phu-Xuan-Brücke“ umbenannt.

Die Phu-Luu-Brücke ist eine über 100 Meter lange und 3 Meter breite Wohnbrücke, die die Nguyen-Sinh-Cung-Straße mit Con Hen verbindet. Die 1967 erbaute Brücke dient hauptsächlich den Bewohnern von Con Hen – einer Oase inmitten des Huong-Flusses.

Die Ende August 2012 eingeweihte Da Vien Brücke wurde nicht nur für den Verkehr konzipiert, sondern auch als idealer Ort zum Entspannen und Genießen der Landschaft. Entlang der Brücke befinden sich sechs Pavillons.

Das Projekt ist 542,5 m lang, 24,5 m breit und verfügt über vier Fahrspuren und zwei Gehwege für Fußgänger.

Die Nguyen-Hoang-Brücke wurde am 26. März 2025 offiziell für den Verkehr freigegeben. Die 380 m lange Brücke besteht aus 5 Stahlbetonträgerfeldern und ist 43 m breit. Sie verfügt über 6 Fahrspuren für Autos, 2 Motorradspuren (3,5 m breit) und einen ebenfalls 3,5 m breiten Fußgängerweg.

Die Nguyen-Hoang-Brücke erstrahlt nachts im Lichterglanz und ist ein beliebter Treffpunkt für viele Einheimische und Touristen.

Das königliche Sonnenschirmsystem mit 60 Schirmen und die einzigartige Stahlkuppel verleihen dem Gebäude eine moderne Note und spiegeln gleichzeitig die Kultur von Hue wider.

Obwohl die Hafenbrücke von Thuan An nicht am Parfümfluss liegt, wird sie nach und nach fertiggestellt und entwickelt sich zu einem neuen Wahrzeichen der Stadt Hue. Die Brücke ist in Stahlbeton- und Spannbetonbauweise errichtet und hat eine Gesamtlänge von 2,36 km und eine Breite von 20 m. Sie ist Teil des Küstenstraßenprojekts der Stadt Hue, dessen erste Bauphase Kosten von über 2,4 Billionen VND verursacht. Die technische Verkehrsfreigabe ist für den 2. September geplant, die Fertigstellung für Ende 2025, sofern die Übergabe der Baustelle planmäßig verläuft.

Laodong.vn

Quelle: https://laodong.vn/du-lich/photo/dieu-it-biet-ve-nhung-cay-cau-bieu-tuong-cua-tp-hue-1538852.html