
Das Bauministerium hat soeben einen Beschluss erlassen, mit dem die Anpassung des Abschnitts Vung Ang – Bung des Bauprojekts Nord-Südost-Schnellstraße, Phase 2021 – 2025, genehmigt wurde.
Dementsprechend wird die Schnellstraße Vung Ang – Bung im Abschnitt von Kilometer 576+700 bis Kilometer 579+610 vollständig ausgebaut, einschließlich der Bauwerke entlang der Strecke wie dem Deo But Tunnel, Brücke Nr. 5, Brücke Nr. 6 usw., wodurch eine Schnellstraße der Stufe 100 mit 6 Fahrstreifen gewährleistet wird.
Der Deo-But-Tunnel wurde fertiggestellt. Die Investition in den linken Tunnelabschnitt mit einer Länge von 716 Metern umfasste folgende Punkte: Fertigstellung des Oberflächenentwässerungssystems; Schutzgeländer für Wartung und Inspektion; Anstrich der Tunnelauskleidung; Zementbeton-Fahrbahnoberfläche auf einer Schotterbasis; und Ausrüstung für den Tunnelbetrieb (Beleuchtung, Belüftung, Brandschutzsysteme usw.).

Die Brücken Nr. 5 und Nr. 6 werden auf der linken Seite der Strecke um zusätzliche Abschnitte erweitert, wobei die Brückenbreite der verbreiterten Fahrbahn entspricht.
Der Umfang der Anpassungen umfasst auch die Fertigstellung der Zufahrtsstraßen in den Bereichen vor und nach dem Tunnel, um einen vollständigen Querschnitt von 6 Fahrstreifen und eine Fahrbahnbreite von 32,25 m zu gewährleisten.
Mit dem oben genannten Plan bleibt die Gesamtinvestition für das Projekt unverändert und behält den genehmigten Wert von 12.548 Milliarden VND bei; es werden lediglich Anpassungen an den Kostenpositionen innerhalb der Gesamtinvestition vorgenommen.
Die Schnellstraße Vung Ang – Bung, Teil des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts im Osten Thailands (2021–2025), ist 55,34 km lang und durchquert die beiden Provinzen Ha Tinh (12,9 km) und Quang Tri (42,44 km). Ihr Ausgangspunkt kreuzt die Nationalstraße 12C und verbindet sie mit der Schnellstraße Ham Nghi – Vung Ang in der Gemeinde Ky Hoa (ehemals Gemeinde Ky Tan, Bezirk Ky Anh), Provinz Ha Tinh. Ihr Endpunkt liegt in der Gemeinde Bo Trach (ehemals Gemeinde Cu Nam, Bezirk Bo Trach, Provinz Quang Binh), Provinz Quang Tri, wo sie an die Schnellstraße Bung – Van Ninh anschließt.
Das Projekt wird vom Projektmanagementausschuss 6 (Bauministerium) finanziert. In der Bauphasenphase verfügt die Schnellstraße über vier Fahrstreifen, keine Standstreifen und mehrere Nothaltepunkte im Abstand von 4–5 km. Die Fahrbahnbreite beträgt 17 m, die geplante Höchstgeschwindigkeit 60–90 km/h.
Der Deo-But-Tunnel ist als zwei separate Tunnelröhren konzipiert. In der ersten Bauphase wird zunächst nur die rechte Tunnelröhre für den Verkehr freigegeben, mit zwei Fahrspuren für Fahrzeuge in entgegengesetzter Richtung. Nach Fertigstellung wird jede Tunnelröhre als Einbahnstraße befahrbar sein, sodass insgesamt sechs Fahrspuren zur Verfügung stehen.
Quelle: https://baohatinh.vn/dau-tu-hoan-chinh-ham-deo-but-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post291965.html







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