Fördern Sie Propaganda und Mobilisierung, damit die Menschen die Bedeutung und Wichtigkeit des Investitionsprojekts zum Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong klar verstehen.

(Haiphong.gov.vn) – Am Morgen des 3. Juni leitete Genosse Le Tien Chau, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Stadtparteikomitees, Leiter der Delegation der Nationalversammlung von Hai Phong und Leiter des Lenkungsausschusses für die Baugenehmigung für das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong durch die Stadt, eine Sitzung des Lenkungsausschusses.

Ebenfalls anwesend waren Mitglieder des Ständigen Ausschusses des Stadtparteikomitees: Pham Van Lap, Vorsitzender des Stadtvolksrats; Dao Trong Duc, Vorsitzender des Stadtkomitees der Vietnamesischen Vaterlandsfront; Pham Van Thep, Leiter der Propaganda- und Massenmobilisierungsabteilung des Stadtparteikomitees; Le Trung Kien, Leiter des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Hai Phong; Generalmajor Vu Thanh Chuong, Direktor der Stadtpolizei; Oberst Bui Xuan Thang, Kommandeur des städtischen Militärkommandos und Genosse Nguyen Duc Tho, stellvertretender Vorsitzender des Stadtvolkskomitees; Vertreter der Leiter von Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren, Leiter von Ortschaften, durch die das Projekt verläuft; Mitglieder des Lenkungsausschusses.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Nguyen Duc Tho, berichtete über das Treffen.

Bei dem Treffen berichteten der stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volkskomitees, Nguyen Duc Tho, und Vertreter des Eisenbahnprojektmanagements ( Bauministerium ) sowie von Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen über den Fortgang der Arbeiten im Zusammenhang mit der Räumung und den Umsiedlungsvereinbarungen. Bislang haben die Kommunen die Festlegung und Kennzeichnung des voraussichtlichen Projektumfangs abgeschlossen, die Katasterkarten erstellt und sich mit dem Eisenbahnprojektmanagement (Bauministerium) über die Fertigstellung und Genehmigung der Katasterkarten verständigt.

Vertreter der Leiter von Abteilungen, Zweigstellen, Bezirken und Städten forderten den Projektinvestor auf, die offizielle Route bald zu genehmigen und bekannt zu machen, den Bau von Umsiedlungsgebieten zu beschleunigen und den Plan zu prüfen, den technischen Betriebsbahnhof Quoc Tuan und den Bahnhof Nam Dinh Vu in einen Personenbahnhof umzubauen, um den Personenverkehr zu erleichtern, wenn das Projekt in Betrieb genommen wird.

Auf der Versammlung hielt Genosse Sekretär des Stadtparteikomitees, Le Tien Chau, eine Rede.

Nachdem er die aktuellen Räumungsarbeiten für das Projekt im Gebiet Dinh Vu, Bezirk Hai An, besichtigt und sich die Berichte und Meinungen der an der Sitzung teilnehmenden Delegierten angehört hatte, würdigte Le Tien Chau, Sekretär des Stadtparteikomitees, die proaktive und aktive Einstellung der Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen bei der Umsetzung der Aufgaben und Arbeiten im Zusammenhang mit dem Projekt. Der Sekretär des Stadtparteikomitees betonte, dass das Investitionsprojekt für den Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai–Hanoi–Hai Phong ein nationales Schlüsselprojekt von strategischer Bedeutung für die Entwicklung der Verkehrsanbindung sei. Insbesondere werde das Projekt eine wichtige treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung der Stadt Hai Phong sein. Um den Projektfortschritt zu beschleunigen, erklärte sich die Stadt bereit, Mittel aus dem Stadthaushalt in Höhe von insgesamt rund 11.000 Milliarden VND für die Umsetzung des Projekts bereitzustellen.

Der Sekretär des Stadtparteikomitees, Le Tien Chau, inspizierte die Räumungsarbeiten für das Projekt im Gebiet Dinh Vu, Bezirk Hai An.

Da es sich um ein Projekt mit enormem Arbeitsaufwand, dringender Zeit und hohen Qualitätsanforderungen handelt, wies der Sekretär des Stadtparteikomitees die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Kommunen an, Verantwortungsbewusstsein zu fördern und sich in der kommenden Zeit auf die gute Umsetzung der Anforderungen und Aufgaben zu konzentrieren. Durch Recherchen und Felduntersuchungen einigte sich die Stadt Haiphong auf den Streckenplan der Eisenbahnlinie Lao Cai–Hanoi–Haiphon, der durch die Stadt verläuft, wie in der Machbarkeitsstudie beschrieben. Die Stadt schlug jedoch vor, dass das Eisenbahnprojektmanagementgremium (Bauministerium) die Investitionen in die gemeinsam genutzte Strecke im Gebiet Dinh Vu ergänzt und sie dann der Stadt zur Wartung und Reparatur übergibt, um den Verkehr und die Geschäftsabläufe hier zu erleichtern. Gleichzeitig sollte der Plan geprüft werden, den technischen Betriebsbahnhof Quoc Tuan und den Bahnhof Nam Dinh Vu zu einem Personenbahnhof umzubauen. Die dringende Zustimmung und Übergabe des offiziellen Streckenplans des Projekts wird der Kommune als Grundlage dienen, um die Grenzen für die Baulücke genau zu bestimmen und die folgenden Aufgaben umzusetzen. Er forderte das Railway Project Management Board (Bauministerium) auf, die Koordination mit der Stadt zu verstärken, um dem Premierminister und dem Bauministerium umgehend Bericht zu erstatten und in der Praxis auftretende Schwierigkeiten und Probleme rasch zu lösen.

Um den Projektfortschritt sicherzustellen, forderten der Sekretär des Stadtparteikomitees und der Vorsitzende des Lenkungsausschusses das städtische Volkskomitee auf, bald eine Dialogkonferenz mit den Unternehmen im Gebiet Dinh Vu zu organisieren, um Konsens und Einigkeit bei der Projektumsetzung zu erzielen. Außerdem wurde das Projektmanagementgremium für Verkehr und Landwirtschaft in Hai Phong angewiesen, bald mit dem Bau von Umsiedlungsgebieten zur Durchführung der Bauarbeiten zu beginnen. Die Umsiedlungsgebiete müssen an günstigen Standorten und mit vollständiger Infrastruktur errichtet werden, um den Menschen ein angenehmes Leben zu ermöglichen. Die Stadtpolizei und das Militärkommando der Stadt sollten ihre Kenntnis der örtlichen Gegebenheiten verbessern und proaktiv Pläne zur Wahrung von Sicherheit, Ordnung und sozialer Ordnung und Sicherheit während der Projektumsetzung entwickeln. Das Landwirtschafts- und Umweltministerium sollte den Katasterplan des Projekts umgehend vereinheitlichen und fertigstellen. Das Finanzministerium sollte ausreichende Mittel zur Durchführung der Bauarbeiten berechnen und bereitstellen. In den von dem Projekt durchquerten Gebieten ist es notwendig, die Propaganda- und Mobilisierungsarbeit zu intensivieren, damit die Menschen die Bedeutung und Wichtigkeit des Projekts klar verstehen, einen hohen Konsens erzielen, die Vorschriften strikt einhalten und illegale Bauvorhaben sowie Profitgier im Zusammenhang mit der Entschädigungs- und Unterstützungspolitik für die Räumung von Baustellen verhindern./.

Quelle: https://haiphong.gov.vn/tin-tuc-su-kien/day-manh-tuyen-truyen-van-dong-de-nhan-dan-hieu-ro-ve-y-nghia-tam-quan-trong-cua-du-an-dau-tu-xa-750181