Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Hanoi beläuft sich das Projekt zur dringenden Verbesserung der Infrastruktur und zur Organisation des Verkehrs an mehreren Kreuzungen und Strecken zur Reduzierung von Verkehrsstaus (Phase 1) auf geschätzte Gesamtinvestitionen von fast 225 Milliarden VND, finanziert aus dem Budget des Volkskomitees von Hanoi.
Von dieser Summe entfallen über 188 Milliarden VND auf die Baukosten. Die Fertigstellung des Projekts ist für den Zeitraum zwischen 2024 und 2027 geplant.
Im Rahmen des Projekts werden die Größe der Gehwege und Mittelstreifen angepasst und der Verkehr an mehreren Kreuzungen auf sieben Straßen neu organisiert: Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam und Khuat Duy Tien.
Dies sind alles Strecken mit außergewöhnlich hoher Verkehrsdichte, die während der Stoßzeiten häufig von Staus betroffen sind.
Die Verkehrsbehörde von Hanoi hat der Stadt ein Projekt zur dringenden Verbesserung der Infrastruktur und zur Organisation des Verkehrs an mehreren Kreuzungen und Strecken zur Minimierung von Verkehrsstaus vorgelegt.
Das Projekt wird die Größe der Gehwege und Mittelstreifen auf sieben Straßen anpassen: Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam und Khuat Duy Tien.
Laut Nguoi Dua Tin verfügt die Le Van Luong Straße über viele Abschnitte mit breiten Mittelstreifen, während die Straße selbst schmal ist, und es gibt sogar separate Fahrspuren für das BRT-System (Bus Rapid Transit).
Der Mittelstreifen der Le Van Luong Straße ist relativ breit.
Laut Beobachtungen des Reporters sind die Gehwege entlang der Le Van Luong Straße relativ breit. Derzeit werden sie als Parkplätze für Autos und Motorräder genutzt.
Die Le Van Luong Straße weist ein hohes Verkehrsaufkommen auf, und es kommt häufig zu Stoßzeiten zu Staus. Laut dem Verkehrsministerium von Hanoi zählen die Straßen Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong und To Huu, die Teil der BRT-Strecke (Bus Rapid Transit) sind, zu den zentralen Verkehrsadern. Aufgrund der hohen Anzahl von Fahrzeugen, die in die Innenstadt ein- und ausfahren, steigt das Verkehrsaufkommen, insbesondere zu Stoßzeiten, deutlich an und verursacht Staus.
Die Gehwegbreite in der Hoang Minh Giam Straße wird ebenfalls angepasst. Laut Nguoi Dua Tin sind die Gehwege in dieser Straße relativ breit und von vielen Bäumen gesäumt.
Auch in der Hoang Dao Thuy Straße sind die Bürgersteige sehr breit.
Von oben betrachtet, sind die Gehwege der Straße vollständig von Bäumen überwuchert.
Die Giảng Võ Straße, auf der die BRT-Schnellbuslinie verkehrt, wird verbreitert, um mehr Fußgängerverkehr aufnehmen zu können.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Hanoi beläuft sich das Projekt zur dringenden Verbesserung der Infrastruktur und zur Organisation des Verkehrs an mehreren Kreuzungen und Strecken zur Reduzierung von Verkehrsstaus (Phase 1) auf geschätzte Gesamtinvestitionen von fast 225 Milliarden VND, finanziert aus dem Budget des Volkskomitees von Hanoi.
Von dieser Summe entfallen über 188 Milliarden VND auf die Baukosten. Die Fertigstellung des Projekts ist für den Zeitraum zwischen 2024 und 2027 geplant.
Das Foto zeigt die Lang Ha Straße, eine von sieben Straßen, in denen die Gehwege demnächst verengt werden, um mehr Platz für den Verkehr zu schaffen.
Die To Huu Straße, die ebenfalls stark befahren ist und während der Stoßzeiten häufig Staus aufweist, wird abschnittsweise, wo es die Gegebenheiten zulassen, auch mit verengten Gehwegen und Mittelstreifen ausgestattet.
Laut Nguoi Dua Tin verfügen die Gehwege in der To Huu Straße derzeit über eine breite Fläche und sind mit vielen Bäumen bepflanzt.
Die Khuat Duy Tien Straße verfügt über einen breiten Mittelstreifen, der im Zuge von Infrastrukturverbesserungen demnächst verengt wird. Die Verengung von Gehwegen und Mittelstreifen zur Fahrbahnverbreiterung ist eine Übergangslösung, die das Verkehrsamt von Hanoi bereits seit einigen Jahren auf mehreren Straßen anwendet. Dadurch erhalten die Menschen mehr Bewegungsfreiheit, doch langfristig ist eine umfassende Lösung erforderlich, da die dafür vorgesehenen Flächen bereits erschöpft sind.
Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/diem-mat-cac-tuyen-duong-o-ha-noi-sap-bi-xen-via-he-dai-phan-cach-20424082014291545.htm
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