Traumstraßen
In den ersten Tagen des Schuljahres 2025–2026 fuhr Ban Thi Nhung (Jahrgang 2014) aus der Ethnie der Dao im Dorf Thanh Chung in der Gemeinde Tay Yen Tu allein mit dem Fahrrad zur Schule und musste nicht mehr von ihren Eltern abgeholt werden. Denn die über zwei Kilometer lange Straße von ihrem Haus bis zur Abzweigung zum spirituell-ökologischen Touristengebiet Tay Yen Tu wurde gerade betoniert. Die gefährlichen Abschnitte mit Bachüberquerungen wurden durch stabile Überlauftunnel mit Warnwällen für tiefes Wasser ersetzt. „Seit der neuen Betonstraße habe ich keine Angst mehr, zu spät zur Schule zu kommen oder die Schule zu versäumen, selbst wenn es regnet“, erzählte Ban Thi Nhung.
Die Straße zum Dorf Thanh Chung in der Gemeinde Tay Yen Tu wurde gerade fertiggestellt. |
Als Herr Ban Sinh Trinh den Gästen die Geschichte seines Enkels erzählte, sagte er, dass in der Gegend, in der er lebt, nur sieben Haushalte leben, es aber Hunderte Hektar Wirtschaftswald mit fast 30 anderen Haushalten sowie viele Naturwälder gibt. Obwohl es ganz in der Nähe der Provinzstraße 293 liegt, mussten die Menschen früher immer noch Pfade benutzen. Bei Regen stieg der Wasserstand der Flüsse und die Haushalte konnten nicht zur Arbeit gehen. Bei der Ausbeutung von angepflanztem Waldholz waren die Kosten für die Anstellung von Arbeitskräften für den Transport sehr hoch. Um eine neue Betonstraße bis zum entlegensten Teil des Dorfes zu bauen, spendeten seine Familie und Haushalte mit Wäldern mehr als 10.000 Quadratmeter Land für den Straßenbau, seine Familie allein spendete mehr als 600 Quadratmeter Garten- und Wohnland.
| Im Zeitraum 2021–2025 werden die Gemeinden des Bezirks Son Dong (alt) in den Bau von mehr als 30 Verkehrsbauwerken mit Gesamtkosten von rund 1,2 Billionen VND investieren. Derzeit investieren das Son Dong Construction Investment Project Management Board und die Volkskomitees der Gemeinden in der Region aktiv in den Bau von 5 Verkehrsprojekten mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 440 Milliarden VND. |
Es ist bekannt, dass die neu gebaute Dorfstraße von Thanh Chung zum „Projekt zur Planung und Organisation einer stabilen Bevölkerung vor Ort in den Dörfern San, Dan und Dan 3, Gemeinde Huu San; Wohngruppe Mau, Wohngruppe Thanh Chung, Stadt Tay Yen Tu; Dörfer Dong Rieu, Dorf Dong Ma, Dorf Ban, Gemeinde Duong Huu; Dorf Lo, Gemeinde Le Vien; Dorf Goc Sau, Gemeinde Giao Liem, Bezirk Son Dong“ (alt) gehört. Das Projekt ist Teil des Nationalen Zielprogramms für die sozioökonomische Entwicklung ethnischer Minderheiten und Berggebiete des Bezirks Son Dong (alt) im Jahr 2025. Die Straßen des Projekts sind über 5,6 km lang, 3,5 m breit oder mehr und verfügen über 5 Überläufe und 2 Kastendurchlässe. Die Gesamtinvestition aus dem Staatshaushalt beträgt über 32 Milliarden VND. Allein die Straße zum Dorf Thanh Chung ist 3,2 km lang und hat 2 Überläufe.
Herr Nguyen The Kien, Vertreter der Baueinheit (Dong Do Construction Investment Group), sagte, dass der Bau des Projekts Ende Oktober 2024 beginnen werde. Dank der Aufmerksamkeit der örtlichen Bevölkerung, der Unterstützung durch die Landspende und der Konzentration hochwertiger personeller und materieller Ressourcen hat die Einheit bisher den Bau der Routen Ba Bep und der Routen 1, 2 und 3 des Dorfes Thanh Chung (Gemeinde Tay Yen Tu) abgeschlossen. Das gesamte Projekt soll im November dieses Jahres abgeschlossen sein, einen Monat früher als geplant. Dadurch werden günstige Bedingungen für Hunderte von Haushalten ethnischer Minderheiten geschaffen und die Entwicklung der Forstwirtschaft und des Tourismus in der Region gefördert.
Schaffen Sie Möglichkeiten zum Durchbruch und Aufstieg
Neben dem oben genannten Projekt werden die Gemeinden im Bezirk Son Dong (alt) im Zeitraum 2021–2025 in den Bau von mehr als 30 Verkehrsbauwerken mit Gesamtkosten von etwa 1,2 Billionen VND investieren. Typische Arbeiten und Projekte umfassen: Brücke vom Dorf Trai Chua nach Khe Tau, Gemeinde Yen Dinh (Beginn November 2023, Fertigstellung August 2024); Renovierung und Modernisierung der Straße Vinh An – Van Son (Beginn September 2023, Fertigstellung Juni 2025); Renovierung und Modernisierung der Straße vom Dorf Chung Son, Gemeinde Le Vien (jetzt An Lac) zum Dorf Dinh, Gemeinde Son Dong (Beginn Dezember 2023, Fertigstellung Juni 2025). Die Gesamtinvestition dieser 3 Projekte beträgt mehr als 180,6 Milliarden VND. Nach der Fertigstellung werden die Projekte dazu beitragen, die Isolation zu überwinden, den Handel zu fördern und die lokale Sozioökonomie zu entwickeln.
Eine Ecke des Gemeindezentrums von Son Dong. |
Herr Nguyen Thanh Phong, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Yen Dinh, bestätigte, dass seit der Fertigstellung des Trai Chua-Brückenprojekts mehr als 300 Haushalte in den Dörfern Khe Tau und Dong Ha nicht mehr isoliert seien und bei jeder Überschwemmung Unterstützung benötigten. Die Menschen müssten sich keine Sorgen mehr machen, von den Fluten mitgerissen zu werden, wenn sie den Khe Tau-Durchlass passieren, und könnten ihre Produktion ausweiten und die Forstwirtschaft fördern.
Obwohl die Provinz und die Zentralregierung die Renovierung, Modernisierung und Entwicklung des Verkehrsnetzes unterstützt haben, müssen in 8 Hochlandgemeinden im Bezirk Son Dong (alt) noch immer neue Straßen gebaut und viele alte Straßen renoviert und modernisiert werden. Derzeit setzen das Son Dong Construction Investment Project Management Board (unter dem Verkehrs- und Agrarbau -Investitionsprojektmanagement Board Nr. 1 der Provinz Bac Ninh) und die Volkskomitees der Gemeinden aktiv Investitionsprojekte um: Straße von der Gemeinde An Lac nach Phien Huong, Gemeinde Van Son; Umgehungsstraße der Gemeinde Duong Huu; Ringstraße der Gemeinde Tay Yen Tu von der Thac Vot-Brücke zur Son Dong High School Nr. 3; Renovierung und Modernisierung der Straße von Cau Cuoi, Gemeinde Son Dong zum Dorf Chung Son, Gemeinde An Lac; Modernisierung und Erweiterung der Straßen Khe Tau und Dong Ha, die die Gemeinde Deo Gia verbinden ... Die Gesamtinvestition dieser Projekte beträgt etwa 440 Milliarden VND.
Laut Hoang Van Liem, Direktor des Son Dong Construction Investment Project Management Board, werden diese Verkehrswege nach ihrer Fertigstellung dazu beitragen, die Region zu verbinden, isolierte Gebiete (bei Regen oder Überschwemmungen) zu beseitigen und das externe Verkehrsnetz zu erweitern. Auf diese Weise wird die Verkehrsplanung der Hochlandgemeinden und der Provinz vervollständigt, ein vollständiges Verkehrsnetz geschaffen, das der steigenden Verkehrsnachfrage in der Region gerecht wird und zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Gemeinden in der Region im Besonderen und der Provinz Bac Ninh im Allgemeinen beiträgt. Die Projekte werden günstige Bedingungen für das Reisen und das tägliche Leben schaffen und die Verkehrssicherheit der Menschen gewährleisten. Gleichzeitig werden die Infrastruktur ausgebaut, Bedingungen zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung geschaffen, die Landesverteidigung und -sicherheit gewährleistet und zur Industrialisierung und Modernisierung der Landwirtschaft und der ländlichen Gebiete beigetragen.
Quelle: https://baobacninhtv.vn/dien-mao-moi-o-cac-xa-vung-cao-postid425921.bbg






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