Einzigartige „Oase“ im Herzen von Ho-Chi-Minh-Stadt, mit nur einem Ausgang

Als „grüne Lunge“ im Herzen von Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt der Stadtbezirk Binh Quoi über eine seltene Flusslandschaft, ist aber nur durch eine einzige Straße mit der Außenwelt verbunden.

Friedliche Oase im Herzen der Stadt

Der Bezirk Binh Quoi entstand durch die Zusammenlegung des gesamten natürlichen Gebiets und der Bevölkerung der Bezirke 27 und 28 des alten Bezirks Binh Thanh mit einer Fläche von 6,34 km² und einer Bevölkerung von mehr als 46.200 Menschen.

Der Stadtteil ist vollständig vom Saigon-Fluss und dem Thanh-Da-Kanal umgeben und gilt als „Oase“ oder „grüne Lunge“ im Herzen von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Durch diese Trennung entsteht unbeabsichtigt ein ruhiger Lebensraum, der in völligem Kontrast zum geschäftigen, lauten Lebensrhythmus einer der größten Städte des Landes mit fast 14 Millionen Einwohnern steht.

Panoramablick auf den Stadtteil Binh Quoi, der als „Oase“ oder auch als „grüne Lunge“ im Herzen von Ho-Chi-Minh-Stadt gilt und nur 5 km vom Zentrum entfernt liegt. Foto: TK

Auch heute noch bewahren die Menschen in Binh Quoi das einfache Bild des ländlichen Lebens mit kleinen, von Kokospalmen gesäumten Straßen und grünen Gärten.

Der Stadtteil besteht hauptsächlich aus kleinen, verwinkelten Gassen, die zu Wohngebieten führen. Die Häuser hier sind nicht besonders prunkvoll, sondern haben einen rustikalen, schlichten Charakter.

Dieser Ort ist auch für seine luftigen Gartenrestaurants bekannt, die im Stil eines Dorfes mit Fischteichen, Bambusbrücken und strohgedeckten Hütten gestaltet sind. Er ist ein beliebtes Ausflugsziel für viele Einwohner von Ho-Chi-Minh-Stadt, die einen Ort zum Entspannen, frische Luft und rustikale Gerichte suchen.

Die geografische Trennung bringt jedoch auch Nachteile für diesen Ort mit sich, da er nur etwa 5 km vom Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt entfernt liegt.

Die Thanh-Da-Brücke, Ausgangspunkt der einzigartigen Binh-Quoi-Route. Foto: TK

Binh Quoi Straße, Abschnitt „durch“ das Wohngebiet Thanh Da. Foto: TK.

Die Anbindung der Verkehrsinfrastruktur stellt eine große Herausforderung dar, da die Binh Quoi Road die einzige Zufahrtsstraße zur gesamten Halbinsel Thanh Da – Binh Quoi ist. Über die Kinh Thanh Da Brücke ist sie mit der Hauptachse Xo Viet Nghe Tinh verbunden. Obwohl sie ausgebaut wurde, ist sie insbesondere zu Stoßzeiten häufig überlastet, was zu Schwierigkeiten beim Reisen und Warentransport führt.

Zuvor hatten die Bewohner von Binh Quoi eine weitere Möglichkeit, über das Fährterminal Binh Quoi – Thu Duc mit dem Ostufer der Stadt in Kontakt zu treten. Dieses Fährterminal verbindet die Binh Quoi Straße (Stadtteil 28, Altstadt Binh Thanh) direkt mit der Straße 45 (Stadtteil Hiep Binh Chanh, Altstadt Thu Duc) und trägt so wesentlich zur Verkürzung der Reisezeit bei.

Allerdings ist dieses Fährterminal seit Mitte 2024 außer Betrieb, sodass der Verkehrsdruck auf der einzigen Straßenverbindung noch größer ist.

Das Fährterminal Binh Quoi wird ab Mitte 2024 seinen Betrieb einstellen, was zu einer erhöhten Verkehrsbelastung auf der einzigen Fährverbindung nach Binh Quoi führen wird. Foto: TK.

Ich freue mich auf weitere Brücken und Straßen, um die „Einsamkeit“ zu durchbrechen.

Die gegenwärtige Verkehrssituation ist auf eine einzige Straßenroute angewiesen, was nicht nur zu Unannehmlichkeiten für die Bevölkerung führt, sondern auch die Attraktivität und Entwicklung des gesamten Gebiets beeinträchtigt.

Seit Jahrzehnten wird erwartet, dass die Halbinsel Thanh Da – Binh Quoi zu einem modernen ökologischen Stadtgebiet werden soll. Eine Reihe von Großprojekten wurde geplant, doch die meisten davon existieren bisher nur auf dem Papier.

Das östliche Ufer des Stadtbezirks Binh Quoi ist ein bebautes Stadtgebiet entlang der Pham Van Dong Straße, die mit dem Flughafen Tan Son Nhat verbunden ist. Foto: TK.

Der Stadtteil Binh Quoi hingegen gleicht einem Dorf auf dem Land inmitten der geschäftigen Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt mit seinen kleinen, von Kokospalmen gesäumten Straßen und üppigen grünen Gärten... Foto: TK.

Eine Reihe von Verkehrsinfrastrukturprojekten, auf die die Bevölkerung gespannt wartet, ist geplant. Dazu gehört beispielsweise der Bau von Brücken, die die Altstadt von Thu Duc in Richtung Thao Dien, Linh Dong und Truong Tho verbinden. Diese Brücken sollen die Binh Quoi Straße entlasten und die Wege für die Menschen deutlich verkürzen.

Darüber hinaus wird auch der Ausbau des Wasserstraßenverkehrs als mögliche Option in Betracht gezogen. Durch den Bau von Anlegestellen für Touristen- und Transitboote werden den Menschen mehr Reisemöglichkeiten zur Verfügung stehen, insbesondere eine Anbindung an das Ostufer der Stadt (Gebiet Thu Thiem – alter Bezirk 2).

Laut Planungsexperten wird der Bau zusätzlicher Verbindungsbrücken nicht nur die Verkehrsentlastung der Binh Quoi Straße fördern, sondern auch einen starken Impuls für Immobilien- und Ökotourismusprojekte geben. Dadurch wird diese „Oase“ von einem einzigartigen Ort in ein lebenswertes Stadtviertel am Flussufer verwandelt, das dennoch seinen eigenen Charakter bewahrt.

Die Bewohner des Stadtteils Binh Quoi freuen sich auf neue Brücken und Straßen, die inmitten des geschäftigen Stadtgebiets eine „Oase“ schaffen sollen. Foto: TK.

Die Menschen hoffen weiterhin, dass in naher Zukunft Brücken-, Straßen- und Fährprojekte umgesetzt werden.

Vietnamnet.vn

Quelle: https://vietnamnet.vn/doc-dao-oc-dao-giua-long-tphcm-chi-co-1-duong-doc-dao-ra-ngoai-2440512.html