Durchbruch bei Elektrofahrzeugbatterien: 85 % Kapazität nach nur 6 Minuten Ladezeit.

(GLO) – Die Batterietechnologie für Elektrofahrzeuge macht einen bemerkenswerten Schritt nach vorn: Wissenschaftler in Australien haben eine superschnelle Ladelösung vorgestellt, mit der die Batterien in nur etwa 6 Minuten 85 % ihrer Kapazität erreichen können, während gleichzeitig eine lange Lebensdauer erhalten bleibt.

Dies wird als Versuch gesehen, eine der größten Hürden der heutigen Elektrofahrzeugindustrie anzugehen: lange Ladezeiten und das Risiko einer Batteriealterung durch Schnellladung.

Laut einem Forschungsteam der Universität Adelaide (Australien) unter der Leitung von Professor Shi-Zhang Qiao nutzt die neue Technologie eine Methode zur Verbesserung der Elektrodenoberfläche, anstatt wie bei herkömmlichen Lösungen den gesamten Elektrolyten auszutauschen.

Wissenschaftler haben Schwefelfehlstellen erzeugt, um während des Ladevorgangs Anionen anzuziehen und so eine lithiumfluoridreiche Schutzschicht auf der Batterieoberfläche zu bilden. Diese Schicht verbessert das Schnellladen und erhält gleichzeitig die Ionenleitfähigkeit und die Stabilität der Batterie aufrecht.

Ein kürzlich bekanntgegebener Durchbruch bei Batterien für Elektrofahrzeuge löst gleichzeitig zwei schwierige Probleme: die deutliche Reduzierung der Ladezeiten und den Schutz der Batterielebensdauer. (Foto: VOV)

Die Testergebnisse zeigten, dass der Akku nach nur 6 Minuten Ladezeit 85 % seiner Kapazität erreichte und dabei eine Energiedichte von ca. 240,4 Wh/kg aufwies. Nach 500 aufeinanderfolgenden Schnellladezyklen behielt der Akku noch etwa 76 % seiner ursprünglichen Kapazität. Der durchschnittliche Wirkungsgrad lag bei ca. 99,94 %, was auf sehr geringe Energieverluste während des Lade- und Entladevorgangs hindeutet.

Forscher betrachten dies als einen bedeutenden Durchbruch, da Hochleistungsbatterien, insbesondere solche mit Silizium- oder Lithiumanoden, seit Langem zu einer schnellen Alterung bei Schnellladung neigen. Die beim Laden entstehende Wärme beschleunigt die Alterung der Batterien zusätzlich und birgt potenzielle Sicherheitsrisiken.

Professor Qiao erklärte, dass das Erreichen eines Ladezustands von über 90 % in weniger als 10 Minuten, ohne die Lebensdauer der Batterie zu beeinträchtigen, schon immer eine große Herausforderung für die Elektrofahrzeugindustrie gewesen sei.

Tatsächlich benötigen die meisten handelsüblichen Elektrofahrzeuge immer noch zwischen einigen Dutzend Minuten und mehreren Stunden, um vollständig aufgeladen zu werden. Manche Elektroautomodelle unterstützen Schnellladen und erreichen so in etwa 25 Minuten einen Ladestand von 70 % bei 10 %, während viele Elektromotorradmodelle je nach Batterietechnologie und Ladekapazität 4 bis 10 Stunden für eine vollständige Ladung benötigen.

Experten gehen davon aus, dass sich die Ladezeit von Elektrofahrzeugen bei erfolgreicher Kommerzialisierung der neuen Technologie nahezu auf die Dauer des Tankens mit herkömmlichem Benzin verkürzen ließe. Dies würde nicht nur den Nutzerkomfort verbessern, sondern auch zur globalen Umstellung auf umweltfreundliche Mobilität beitragen.

Das Forschungsteam weitet die Tests derzeit auf reale Bedingungen aus, bevor die Technologie in die kommerzielle Produktion überführt wird. Die Forschungsergebnisse wurden in der Fachzeitschrift Nature Energy veröffentlicht.

Quelle: https://baogialai.com.vn/dot-pha-pin-xe-dien-sac-6-phut-dat-85-dung-luong-post588337.html