Ferrari präsentiert sein erstes vollelektrisches Modell.

Der Zeitpunkt der Markteinführung des Luce spiegelt die Realität wider, dass viele Luxusautohersteller angesichts der langsamer als erwartet verlaufenden globalen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen nun vorsichtiger mit der Elektrifizierung umgehen.

Der italienische Supersportwagenhersteller Ferrari hat mit dem Luce sein erstes vollelektrisches Modell der Geschichte offiziell vorgestellt und damit einen bedeutenden Übergang für die legendäre Sportwagenmarke in das Zeitalter der Elektrofahrzeuge eingeleitet.

Der Name „Luce“ bedeutet auf Italienisch „Licht“. Laut Ferrari erreicht das neue Modell eine Höchstgeschwindigkeit von über 310 km/h, eine Reichweite von über 530 km mit einer einzigen Akkuladung und beschleunigt in nur 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Das Auto ist mit einem großen 122-kWh-Akkumulator ausgestattet und wiegt etwa 2,26 Tonnen – was es zum schwersten jemals produzierten Ferrari macht.

Der Luce ist außerdem der zweite Ferrari in der Geschichte mit vier Türen und das erste fünfsitzige Modell der Marke, die für ihre zweisitzigen Coupé-Supersportwagen mit unverwechselbarem sportlichem Design bekannt ist.

Ferrari-Vorsitzender John Elkann sagte, die Markteinführung des Luce schlage ein neues Kapitel in der Entwicklungsstrategie des Unternehmens vor, setze Visionen in die Realität um und setze Ferraris Tradition fort, Pionierarbeit zu leisten und die Zukunft zu gestalten.

Ferraris Markteinführung des ersten Elektroautos erfolgte später als bei vielen Konkurrenten im Segment der Luxus-Supersportwagen, wie beispielsweise Porsche und Lamborghini, die bereits leistungsstarke Elektro- oder Hybridmodelle auf den Markt gebracht hatten.

Der Zeitpunkt der Markteinführung von Luce spiegelt jedoch auch die Realität wider, dass viele Luxusautohersteller angesichts der langsamer als erwartet verlaufenden globalen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen mittlerweile vorsichtiger mit der Elektrifizierung umgehen.

Im vergangenen Jahr passte Ferrari seine strategischen Ziele an und erklärte, dass Elektrofahrzeuge bis 2030 voraussichtlich nur noch etwa 20 % seines Produktportfolios ausmachen werden – eine deutliche Reduzierung gegenüber dem vorherigen Ziel von 40 %.

(VNA/Vietnam+)

Quelle: https://www.vietnamplus.vn/ferrari-ra-mat-mau-xe-thuan-dien-dau-tien-post1112766.vnp