Das Projekt zur Lösung des Problems der Gezeitenüberschwemmungen im Raum Ho-Chi-Minh-Stadt unter Berücksichtigung der Faktoren des Klimawandels (Gezeitenschutzprojekt) ist ein BT-Projekt (Build-Transfer) mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 10.000 Milliarden VND.
Ziel ist es, die durch Hochwasser verursachten Überschwemmungen zu kontrollieren und proaktiv auf den Klimawandel in einem Gebiet von 570 Quadratkilometern mit rund 6,5 Millionen Einwohnern am rechten Ufer des Saigon-Flusses und im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt zu reagieren.
Am 27. Mai 2016 unterzeichnete das Stadtvolkskomitee den BT-Vertrag mit dem Investor, der Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company, und dem Projektunternehmen, der Trung Nam BT 1547 Company Limited.
Das im Juni 2016 begonnene Projekt sollte nach zwei Jahren Bauzeit abgeschlossen sein. Nach über acht Jahren und vier Baustopps ist es jedoch noch immer nicht fertiggestellt und liegt damit sieben Jahre hinter dem Zeitplan. Dieses dringende Projekt ruht weiterhin, während die Hochwassergefahr durch die Gezeiten zunimmt.
Darüber hinaus blockierten die Barrieren der bereits fertiggestellten Abwasserkanalabschnitte unbeabsichtigt den Abfluss, was zu Müllansammlungen in vielen Bereichen des Kanals führte. Dadurch trieben Abwasser und Müll an der Oberfläche und verbreiteten einen üblen Geruch. Die Anwohner waren sichtlich enttäuscht, als sie miterlebten, wie das Projekt fast vier Jahre vor seiner Fertigstellung gestoppt wurde.
Auf die Frage nach dem 10.000 Milliarden VND teuren Hochwasserschutzprojekt der Firma Trung Nam schien man dieses Projekt vergessen zu haben und erwartete nichts mehr davon.

Aktuell steht das Projekt unter der Aufsicht des Zentralen Lenkungsausschusses für Korruptionsbekämpfung, Abfallvermeidung und Bekämpfung von Negativität.
Die Investoren gehen davon aus, dass selbst wenn das Projektkapital freigegeben wird und die Bauarbeiten fortgesetzt werden, der zusätzliche Gewinn etwa 845 Milliarden VND betragen wird.
Konkret würde das Projekt, falls es fortgesetzt wird, insgesamt 28 Monate dauern, davon 12 Monate für die Investitionsanpassungsverfahren, 4 Monate für die Verhandlung des BT-Vertragsanhangs und 12 Monate für die Bauarbeiten.
Laut Herrn Do Quang Hung, Leiter der Abteilung für öffentlich-private Partnerschaften im Planungs- und Investitionsministerium, liegt das größte Problem des Projekts im Kapital. Um das Projekt abzuschließen, benötigt der Investor nach eigenen Angaben zusätzlich 1,8 Billionen VND.
Herr Hung sagte: Derzeit hat der Premierminister angeordnet, Stellungnahmen der zuständigen Ministerien und Behörden zu den Vorschlägen von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Beseitigung von Hindernissen für das Projekt einzuholen, sodass noch kein endgültiger Konsens erzielt werden kann.
Angesichts der zunehmenden Überschwemmungen in Ho-Chi-Minh-Stadt aufgrund steigender Gezeiten ist eine Lösung der Probleme des Projekts dringend erforderlich, um eine Verlängerung der Situation enormer Kapitalerhöhungen und großer Verschwendung zu vermeiden und gleichzeitig den dringenden Bedürfnissen der Bevölkerung im Bereich des Hochwasserschutzes gerecht zu werden.






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