Die Straße ist in einem sehr schlechten Zustand, die Menschen haben jedes Mal Angst, wenn sie dort durchfahren müssen.

Laut Reportern der Zeitung Giao Thong ist die N3-Straße zwischen der Brücke Cau Vieng und der Brücke Cau Oc auf einer Länge von etwa 4 km fast vollständig von Asphalt befreit. Die Fahrbahn ist mit Schlamm bedeckt und weist zahlreiche Schlaglöcher und tiefe Furchen auf, insbesondere in den Kurven.

Auf der N3-Straße gibt es überall Schlaglöcher.

Laut den Bewohnern des Dorfes Hau Boi Loc in der Gemeinde My Phuc, Bezirk My Loc, ist die Straße seit vielen Jahren in einem schlechten Zustand, was das Reisen schwierig und unsicher macht. Um die Fahrt zu erleichtern, füllen die Menschen vielerorts die Schlaglöcher und Pfützen auf der Fahrbahn mit Ziegelsteinen und Steinen.

Herr Bui Dinh Khoe aus dem Dorf Hau Boi Loc sagte, dass viele Menschen Waren auf der Straße transportieren, wenn die Räder in Schlaglöchern ausrutschen und das Fahrzeug umkippt, die Waren herausfallen, was sehr jämmerlich aussieht.

„Am schlimmsten ist es, wenn Schüler mit dem Fahrrad zur Schule fahren und in Schlaglöcher geraten, sodass ihre Bücher und Hefte verstreut und ihre Kleidung durchnässt wird. Wir kaufen dann Ziegelsteine, um die Schlaglöcher und Pfützen provisorisch zu flicken, aber das ist nur eine vorübergehende Lösung“, sagte Herr Khoe.

Die Menschen kauften selbst zerbrochene Ziegelsteine, um die beschädigten Straßen entlang der N3-Strecke zu reparieren.

Herr Bui The Tan (61 Jahre alt, Dorf Hau Boi Tay, Gemeinde My Phuc) berichtete, dass es aufgrund des schlechten Straßenzustands bereits zu mehreren Verkehrsunfällen gekommen sei, bei denen Radfahrer und Motorradfahrer ausgerutscht und gestürzt seien. Da die Straße eng und in einem sehr schlechten Zustand sei, würden Autofahrer oft einen Umweg fahren.

„Wir haben uns schon viele Male an die Behörden der Gemeinde und des Bezirks My Loc gewandt. Jetzt können wir nur noch darauf warten, dass die Behörden auf allen Ebenen sich der Reparatur dieser Straße annehmen, damit die Menschen wieder bequem reisen, Handel treiben und Geschäfte tätigen können“, hoffte Herr Tan.

Die Menschen entfernten das Gras entlang der Straße, um das Reisen bequemer zu gestalten.

Es ist bekannt, dass diese Strecke vor 2009 auf der interkommunalen Straßenachse verlief und, obwohl sie klein war, über eine relativ gute Asphaltdecke verfügte.

Die Straße, die ursprünglich als Route N3 (Kreisstraße) im Rahmen des Kulturinfrastrukturprojekts von Tran geplant war, wurde durch die Anpflanzung von Bambushainen am Ufer des Vinh-Giang-Flusses verbreitert. Das Projekt wurde jedoch vor über zehn Jahren aufgegeben, und die Straße ist zunehmend in einem schlechten Zustand.

Die Straße war stark beschädigt, was den Verkehrsteilnehmern Schwierigkeiten bereitete.

Im Gespräch mit einem Reporter der Zeitung Giao Thong sagte Herr Dang Huy Hiep, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde My Phuc, dass die Gemeinde auch Rückmeldungen von Bürgern erhalten habe, wonach die Straße N3 (neben dem Fluss Vinh Giang) von der Brücke Vieng bis zur Brücke Oc seit langer Zeit in einem stark verschlechterten Zustand sei.

Das Volkskomitee der Gemeinde My Phuc hat die zuständigen Behörden aufgefordert, die Verbesserung der Straße zu prüfen und in sie zu investieren, damit die Menschen bequem reisen können, die Verkehrssicherheit gewährleistet ist und die sozioökonomische Entwicklung sowie der Aufbau neuer ländlicher Gebiete in der Region nicht beeinträchtigt werden.

Die Fahrbahnoberfläche gleicht nach starken Regenfällen einem kleinen Teich.

Herr Le Quang Huy, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks My Loc, bestätigte, dass die N3-Straße eine Bezirksstraße in einem stark sanierungsbedürftigen Zustand ist. Die Wähler haben zahlreiche Vorschläge gemacht, und der Bezirk hat ein Projekt zur Instandsetzung und Modernisierung dieser Straße im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan aufgenommen.

Laut Herrn Huy war diese Straße jedoch zuvor Teil des Tran-Kulturinfrastrukturprojekts. Nach Anpassungen des Projekts müssen noch einige Punkte geklärt werden. Daher schlägt das Volkskomitee des Bezirks My Loc dem Volkskomitee der Provinz Nam Dinh vor, die entsprechenden Verfahren abzuschließen. Anschließend wird der Bezirk die Investitionsverfahren einleiten.

Nach dem Regen waten die Menschen durch das Wasser auf der Straße.

„Der Bezirk My Loc arbeitet eng mit dem Management Board für Schlüsselprojekte der Provinz Nam Dinh zusammen, um die Verfahren zur endgültigen Feststellung des Bauvolumens des Tran-Kulturinfrastrukturprojekts abzuschließen. Anschließend werden die Investitionsverfahren festgelegt. Nach Abschluss der Investitionsverfahren gemäß den Vorschriften wird diese Straße im Jahr 2024 gebaut“, sagte Herr Huy.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-duong-hu-hong-nang-dan-lo-lang-moi-khi-phai-di-qua-192240305171647782.htm