Die Straße ist stark beschädigt und die Menschen sind jedes Mal besorgt, wenn sie sie durchqueren müssen.

Laut einem Reporter der Zeitung Giao Thong ist die etwa vier Kilometer lange Straße N3 zwischen der Cau Vieng-Brücke und der Cau Oc-Brücke fast völlig asphaltiert. Die Straßenoberfläche ist mit Schlamm bedeckt und vor allem in den Kurven voller Schlaglöcher und Unebenheiten.

Auf der N3 gibt es überall Schlaglöcher.

Nach Angaben der Einwohner des Dorfes Hau Boi Loc in der Gemeinde My Phuc im Bezirk My Loc ist die Straße seit vielen Jahren beschädigt, was das Reisen für die Menschen sehr schwierig und unsicher macht. Um das Reisen zu erleichtern, füllen die Menschen vielerorts die Löcher und Pfützen auf der Straßenoberfläche mit Ziegeln und Steinen auf.

Herr Bui Dinh Khoe aus dem Dorf Hau Boi Loc sagte, dass viele Leute Güter auf der Straße transportieren und es dann sehr erbärmlich aussieht, wenn die Räder in „Schlaglöcher“ geraten und das Fahrzeug umfällt und die Güter herausfallen.

„Das Schlimmste ist, wenn Schüler mit dem Fahrrad zur Schule fahren und in Schlaglöcher auf der Straße fallen, wodurch ihre Bücher herumfliegen und ihre Kleidung durchnässt wird. Wir kaufen zerbrochene Ziegelsteine, um die Pfützen und Löcher auf der Straße vorübergehend zu flicken, aber das ist nur eine vorübergehende Lösung“, sagte Herr Khoe.

Die Menschen kauften selbst zerbrochene Ziegelsteine, um die beschädigten Straßen auf der N3 zu reparieren.

Herr Bui The Tan (61 Jahre, Dorf Hau Boi Tay, Gemeinde My Phuc) berichtete, dass es zahlreiche Verkehrsunfälle gegeben habe, bei denen Radfahrer und Motorradfahrer aufgrund von Straßenschäden ausrutschten und stürzten. Da die Straße schmal und sehr schlecht sei, würden Autos oft einen Umweg nehmen, um sie zu vermeiden.

„Wir haben von der Gemeinde bis zum Bezirk My Loc schon viele Petitionen an die Behörden gerichtet. Jetzt können wir nur noch darauf warten, dass sich die Behörden auf allen Ebenen der Reparatur dieser Straße widmen, damit die Menschen bequem reisen, Handel treiben und Geschäfte machen können“, hoffte Herr Tan.

Um das Reisen angenehmer zu machen, räumen die Leute das Gras entlang der Straße weg.

Es ist bekannt, dass diese Route vor 2009 auf der interkommunalen Straßenachse verlief und, obwohl sie klein war, eine relativ schöne Asphaltoberfläche hatte.

Seit ihrer Planung als N3 (Bezirksstraße) im Rahmen des kulturellen Infrastrukturprojekts Tran wurde die Straße durch den Bau von Bambushainen am Ufer des Vinh Giang verbreitert. Das Projekt wurde jedoch seit über zehn Jahren aufgegeben, und die Straße wurde zunehmend beschädigt.

Die Straße wurde stark beschädigt, was zu Schwierigkeiten für die Verkehrsteilnehmer führte.

In einem Gespräch mit der Zeitung Giao Thong sagte Herr Dang Huy Hiep, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde My Phuc, dass die Bevölkerung der Gegend auch Rückmeldungen darüber erhalten habe, dass die Straße N3 (neben dem Fluss Vinh Giang) von der Vieng-Brücke zur Oc-Brücke schon seit langer Zeit in einem ernsthaften Zustand sei.

Das Volkskomitee der Gemeinde My Phuc hat den zuständigen Behörden mitgeteilt, dass sie über die Modernisierung der Straße nachdenken und in diese investieren sollen, damit die Menschen bequem reisen können, die Verkehrssicherheit gewährleistet ist und weder die sozioökonomische Entwicklung noch der Prozess der Schaffung neuer ländlicher Gebiete in der Umgebung beeinträchtigt werden.

Nach starken Regenfällen gleicht die Straßenoberfläche einem kleinen Teich.

Herr Le Quang Huy, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks My Loc, bestätigte, dass die N3 eine stark beschädigte Bezirksstraße sei. Die Wähler hätten zahlreiche Empfehlungen abgegeben, und der Bezirk habe das Projekt zur Reparatur und Modernisierung dieser Straße in den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan aufgenommen.

Laut Herrn Huy war diese Straße jedoch zuvor Teil des kulturellen Infrastrukturprojekts Tran. Nach der Anpassung des Projekts müssen noch einige Punkte geklärt werden. Daher schlägt das Volkskomitee des Bezirks My Loc dem Volkskomitee der Provinz Nam Dinh vor, die Abwicklungsverfahren abzuschließen. Anschließend wird der Bezirk die Investitionsverfahren einleiten.

Menschen waten nach dem Regen durch Wasser auf der Straße

„Der Bezirk My Loc arbeitet eng mit dem Management Board of Key Projects der Provinz Nam Dinh zusammen, um die Verfahren zur Festlegung des endgültigen Bauvolumens des Tran Cultural Infrastructure Project abzuschließen und anschließend die Investitionsverfahren festzulegen. Nach Abschluss der Investitionsverfahren gemäß den Vorschriften wird diese Straße im Jahr 2024 gebaut“, sagte Herr Huy.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-duong-hu-hong-nang-dan-lo-lang-moi-khi-phai-di-qua-192240305171647782.htm