Nhon Stadtbahn

Die Stadtbahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi hat alle Anforderungen erfüllt und wird für den kommerziellen Betrieb ab dem 9. August empfohlen.

Der staatliche Rat für die Abnahme von Bauprojekten hat die Ergebnisse der bedingten Abnahme genehmigt und zugestimmt, die Hochbahnstrecke Abschnitt Nhon - Bahnhof Hanoi (das Projekt) in den kommerziellen Betrieb zu nehmen.

Einigung wurde erzielt, um die Stadtbahnstrecke Nhon – Bahnhof Hanoi in den kommerziellen Betrieb zu nehmen.

Der Staatliche Rat für die Inspektion und Abnahme von Bauprojekten (der Rat) führte am Nachmittag des 2. August eine Ortsbesichtigung durch und hielt eine Sitzung ab, um die Ergebnisse der endgültigen Abnahme des Hochbahnprojekts, Abschnitt Nhon - Bahnhof Hanoi, zu bewerten.

Die Baupakete für den Hochbahnabschnitt des Projekts wurden entsprechend den Planungsanforderungen fertiggestellt, die Qualitätssicherung und die Endabnahme erfolgten vorschriftsgemäß, und der Systembetrieb sowie die Probebetriebsphase entsprachen den technischen Bedingungen und den Anforderungen des Projektvertrags. Die Verfahren in Bezug auf Brandschutz, Umweltschutz und Systemsicherheit wurden abgeschlossen und von den zuständigen staatlichen Behörden genehmigt.

Die Stadtbahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi ist nun für den kommerziellen Betrieb bereit.

Seit Beginn des Projekts hat der Ständige Ausschuss des Rates 21 Baustellenbesichtigungen durchgeführt, bei denen das Qualitätsmanagement, die Bauunterlagen und die Abnahme der Projektkomponenten überprüft wurden; davon fanden 6 Besichtigungen seit Anfang 2024 statt.

Auf Grundlage der Ergebnisse der Ortsbesichtigung, des Berichts des Investors (Hanoi Urban Railway Management Board) und relevanter Parteien, des Ständigen Ausschusses des Rates und der Stellungnahmen der Ratsmitglieder wird festgestellt, dass der Hochbahnabschnitt des Projekts grundsätzlich die Voraussetzungen erfüllt, damit der Rat die Annahmeergebnisse des Investors genehmigen kann.

Der Ständige Ausschuss des Rates stellte fest, dass der Investor vor der Inbetriebnahme des Projekts die Auftragnehmer und relevanten Parteien verpflichten muss, alle Hilfssysteme und -geräte, die dem Betrieb und der Nutzung dienen, gründlich zu überprüfen, um die Einsatzbereitschaft, den normalen Betrieb und die Sicherheit während des Betriebs und der Nutzung zu gewährleisten; und eine industrielle Reinigung des gesamten Hochbahnabschnitts durchzuführen, bevor dieser an die Hanoi Railway Company Limited übergeben wird.

Darüber hinaus ersuchte der Rat das Volkskomitee von Hanoi, die Hanoi Railway Company Limited anzuweisen, sich mit dem Investor bei der Entgegennahme und Übergabe des Projekts abzustimmen, um dessen Betriebsbereitschaft sicherzustellen, die Vorbereitung des Personals für den Zugbetrieb zu überprüfen und den Betrieb und die Nutzung gemäß den genehmigten Betriebsverfahren und Fahrplänen durchzuführen.

Im Namen des Stadtrats schloss der stellvertretende Bauminister Bui Xuan Dung – gleichzeitig stellvertretender Vorsitzender des Stadtrats – die bedingte Abnahme des Hochbahnabschnitts des Bahnprojekts Nhon – Bahnhof Hanoi ab und genehmigte diese. Das Volkskomitee von Hanoi wird nach Prüfung der Rückmeldungen des Stadtrats und unter Berücksichtigung der betrieblichen und sicherheitstechnischen Anforderungen über den Termin der Inbetriebnahme entscheiden.

Die Pilotstrecke der Stadtbahn in Hanoi, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, wird nach ihrer offiziellen Inbetriebnahme eine moderne, sichere, schnelle und umweltfreundliche Alternative im öffentlichen Nahverkehr bieten. Die Strecke wird den Fahrgästen Zeit und Reisekosten sparen, gleichzeitig städtische Gebiete verbinden und eine grüne und nachhaltige sozioökonomische Entwicklung fördern.

Vorschlag zur Inbetriebnahme der Stadtbahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi ab dem 9. August.

MRB hat dem Volkskomitee von Hanoi außerdem vorgeschlagen, den kommerziellen Betrieb der Stadtbahnlinie Nhon-Hanoi Station ab dem 9. August zu genehmigen.

Dementsprechend hat der Projektmanagementausschuss der Hanoi Urban Railway das Volkskomitee von Hanoi ersucht, die Aufgaben den zuständigen Behörden und Einheiten zuzuweisen.

Konkret wies das Verkehrsministerium von Hanoi die Verkehrsinspektoren an, sich mit der Verkehrspolizei und anderen relevanten Einheiten abzustimmen, um einen Verkehrsumleitungsplan zu vereinbaren, der einen reibungslosen Verkehrsfluss während der Vorbereitungsphase (7.-8. August) und während der Eröffnungsfeier (9. August) gewährleisten soll.

Die Verkehrsbehörde von Hanoi hat einen Plan zur Lenkung des Fahrzeugverkehrs im Bereich der Eröffnungsfeierlichkeiten. In Abstimmung mit den Volkskomitees der jeweiligen Bezirke werden das Gelände vorbereitet, Parkplätze organisiert und der ein- und ausfahrende Fahrzeugverkehr geleitet, um Sicherheit und Komfort zu gewährleisten.

Die Volkskomitees der Bezirke Bac Tu Liem, Nam Tu Liem, Cau Giay, Ba Dinh und Dong Da organisierten eine Umweltreinigung, um zu verhindern, dass Menschen Müll und Abfallstoffe auf den Gehwegen beiderseits der Straße ablagerten, und um die Verkehrssicherheit und öffentliche Ordnung zu gewährleisten; außerdem führten sie Dekorationen zum Gedenken an den 70. Jahrestag der Befreiung von Hanoi im Bahnhofsbereich durch...

Die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Hochbahnabschnitts der Stadtbahnlinie ist ein bedeutsames Ereignis und markiert einen neuen Meilenstein in der Entwicklung des öffentlichen Verkehrssystems von Hanoi.

Die Pilotstrecke der städtischen Eisenbahn in Hanoi, der Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, hat eine Hauptstreckenlänge von 12,5 km (8,5 km Hochbahnabschnitt und ca. 4,0 km U-Bahnabschnitt) mit folgendem Streckenverlauf: Startpunkt Nhon – entlang der Nationalstraße 32 – Cau Dien – Mai Dich – Kreuzung mit der Ringstraße 3 – Cau Giay (Kreuzung mit der Ringstraße 2) – Kim Ma – Cat Linh – Quoc Tu Giam – Endpunkt Bahnhof Hanoi (in der Tran Hung Dao Straße, vor dem Bahnhof Hanoi).
Zweispurige Eisenbahn (1435 mm): Schienen/Weichen nach europäischem Standard UIC 60 oder gleichwertig; das Bahnhofssystem umfasst 8 Hochbahnhöfe (Stationen S1 bis S8), 4 U-Bahnhöfe (Stationen S9 bis S12), einschließlich 2 Umsteigebahnhöfen; Transportfahrzeuge: Lokomotiven und Wagen sind in „mittlerer“ Größe – Typ B (europäischer Standard) mit einer Breite von 2,7 m ausgewählt; Zuglänge 78,3 m (4 Wagen); Betriebswerk: Fläche von 15,05 ha, gelegen in den Stadtteilen Tay Tuu und Minh Khai, Bezirk Bac Tu Liem.

Quelle: https://baodautu.vn/duong-sat-do-thi-nhon---ga-ha-noi-da-du-dieu-kien-kien-nghi-van-hanh-thuong-mai-tu-ngay-98-d221571.html