Stadtbahn Nhon

Die Stadtbahn Nhon– Hanoi Railway Station hat die Bedingungen erfüllt und vorgeschlagen, am 9. August den kommerziellen Betrieb aufzunehmen.

Der staatliche Inspektionsrat für die Abnahme von Bauarbeiten hat die Ergebnisse der bedingten Abnahme genehmigt und zugestimmt, den Abschnitt der Hochbahn Nhon – Hanoi Station (Projekt) in den kommerziellen Betrieb zu nehmen.

Vereinbaren Sie die Inbetriebnahme der Stadtbahn Nhon-Hanoi Railway Station in den kommerziellen Betrieb

Der staatliche Inspektionsrat für Bauabnahme (der Rat) führte am Nachmittag des 2. August eine Baustelleninspektion durch und hielt eine Sitzung ab, um die Ergebnisse der Abnahme des abgeschlossenen Baus des Hochbahnprojekts Nhon-Hanoi-Bahnhof zu bewerten.

Dementsprechend haben die Baupakete des erhöhten Abschnitts des Projekts die Designanforderungen erfüllt, die Qualitätsmanagement- und Abnahmearbeiten wurden gemäß den Vorschriften abgeschlossen und der Systembetrieb und die Probenutzung entsprachen den technischen Bedingungen und Projektverträgen. Es wurden Verfahren zum Brandschutz sowie zur Umwelt- und Systemsicherheit eingeführt und von den zuständigen staatlichen Stellen genehmigt.

Die Stadtbahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi hat die Bedingungen für den kommerziellen Betrieb erfüllt.

Seit der Umsetzung des Projekts hat das Ständige Gremium des Rates 21 Inspektionen vor Ort, Inspektionen des Qualitätsmanagements, Baudokumentationen und Abnahmen von Bauelementen organisiert, von denen 6 seit Anfang 2024 durchgeführt wurden.

Anhand der Ergebnisse der Inspektion vor Ort, der Berichte des Investors (Verwaltungsrat der Stadtbahn von Hanoi) und verbundener Parteien, des ständigen Gremiums des Rates sowie der Meinungen der Ratsmitglieder wird festgestellt, dass der erhöhte Abschnitt des Projekts grundsätzlich für den Rat geeignet ist, um die Annahme der Abnahmeergebnisse des Investors in Erwägung zu ziehen.

Der Ständige Ausschuss des Rates stellte fest, dass der Investor vor der Inbetriebnahme des Projekts von Auftragnehmern und relevanten Parteien verlangen muss, das gesamte System und die Zusatzausrüstung für Betrieb und Nutzung zu überprüfen, um die Einsatzbereitschaft sicherzustellen, die Fähigkeit zum normalen Betrieb zu gewährleisten und die Sicherheit während des Betriebs und der Nutzung zu gewährleisten. Industrielle Reinigung des gesamten Hochbahnabschnitts vor der Übergabe an Hanoi Railway One Member Co., Ltd.

Darüber hinaus schlug der Rat die Einrichtung eines Stadtvolkskomitees vor. Hanoi muss die Hanoi Railway One Member Co., Ltd. anweisen, sich mit dem Investor hinsichtlich der Entgegennahme und Übergabe des Projekts abzustimmen, um dessen Betriebsbereitschaft sicherzustellen, die Vorbereitung der personellen Ressourcen für den Zugbetrieb zu überprüfen und den Betrieb und die Nutzung gemäß den genehmigten Betriebsverfahren und Zugfahrplänen umzusetzen.

Im Namen des Rates schloss der stellvertretende Bauminister Bui Xuan Dung – ständiger stellvertretender Vorsitzender des Rates – die bedingte Abnahme des Hochbahnabschnitts des Eisenbahnprojekts Nhon – Bahnhof Hanoi ab und nahm sie entgegen. Das städtische Volkskomitee von Hanoi entscheidet über den Zeitpunkt der Inbetriebnahme des Projekts, nachdem es die Meinungen des Rates eingeholt hat, damit das Projekt den Betriebsanforderungen entspricht und die Sicherheit gewährleistet ist.

Wenn die Pilotlinie der Stadtbahn in Hanoi, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, offiziell in Betrieb genommen wird, wird sie ein modernes, sicheres, schnelles und umweltfreundliches öffentliches Verkehrsmittel bieten. Die Route wird den Menschen helfen, Zeit und Reisekosten zu sparen, während sie gleichzeitig städtische Gebiete verbindet und eine grüne und nachhaltige sozioökonomische Entwicklung fördert.

Vorschlag zum Betrieb der Stadtbahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi ab dem 9. August

MRB machte auch dem Stadtvolkskomitee einen Vorschlag. Hanoi wird die kommerzielle Inbetriebnahme der Stadtbahnlinie Nhon-Hanoi-Bahnhof am 9. August gestatten.

Dementsprechend schlug das Projektmanagementgremium der Hanoi Urban Railway dem Volkskomitee der Stadt vor. Hanoi prüft die Aufgaben und weist sie den zuständigen Behörden und Einheiten zu.

Konkret wies das Verkehrsministerium von Hanoi die Verkehrsinspektion an, sich mit der Verkehrspolizei und anderen relevanten Einheiten abzustimmen, um einen Plan zur Organisation des Verkehrsflusses zu vereinbaren und so die Verkehrssicherheit während der Vorbereitungsphase des Geländes (7.-8. August) und während der Zeremonie zur kommerziellen Inbetriebnahme (9. August) zu gewährleisten.

Das Verkehrsministerium von Hanoi verfügt über einen Plan zur Lenkung der Fahrzeuge in dem Gebiet, in dem die Eröffnungszeremonie stattfinden wird. Außerdem koordiniert es die Anordnung der Räumlichkeiten und Parkplätze mit den Volkskomitees der betreffenden Bezirke und leitet die Fahrzeuge in das Gebiet hinein und aus dem Gebiet heraus, um Sicherheit und Komfort zu gewährleisten.

Die Volkskomitees der Bezirke Bac Tu Liem, Nam Tu Liem, Cau Giay, Ba Dinh und Dong Da organisieren die Umwelthygiene, verbieten den Menschen das Abladen von Müll und Abfall auf den Gehwegen beiderseits der Straßen und sorgen für Verkehrssicherheit, Schutz und Ordnung. Anbringen von Dekorationsgegenständen zur Feier des 70. Jahrestages der Befreiung der Hauptstadt im Bahnhofsbereich …

Die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Hochbahnabschnitts der Stadtbahn ist ein wichtiges Ereignis und markiert einen neuen Meilenstein in der Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrssystems der Hauptstadt Hanoi.

Die Pilotlinie der Stadtbahn von Hanoi, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, hat eine Hauptlänge von 12,5 km (8,5 km Hochbahn und ca. 4,0 km Untergrundstrecke) und folgende Route: Startpunkt Nhon – entlang der Nationalstraße 32 – Cau Dien – Mai Dich – Kreuzung mit Ringstraße 3 – Cau Giay (Kreuzung mit Ringstraße 2) – Kim Ma – Cat Linh – Quoc Tu Giam – Endpunkt Bahnhof Hanoi (in der Tran Hung Dao Straße, vor dem Bahnhof Hanoi).
Doppelspurbahn 1.435 mm: europäische Standardschiene/-weiche UIC 60 oder gleichwertig; Das Stationssystem umfasst 8 Hochbahnhöfe (S1 bis S8), 4 Tiefbahnhöfe (S9 bis S12), darunter 2 Umsteigebahnhöfe; Transport: Ausgewählte Lokomotiven und Fahrzeuge mittlerer Größe – Typ B (europäischer Standard) mit einer Breite von 2,7 m; Zuglänge 78,3m (4 Wagen); Depot: Fläche 15,05 ha, gelegen in den Bezirken Tay Tuu und Minh Khai, Distrikt Bac Tu Liem.

Quelle: https://baodautu.vn/duong-sat-do-thi-nhon---ha-noi-ga-da-du-dieu-kien-kien-nghi-van-hanh-thuong-mai-tu-ngay-98-d221571.html