Robuste „Lebensadern“ in der Grenzregion

Die Provinzstraße 246 (DT.246) (Abschnitt von Binh Xa bis zum ehemaligen Bac Xa) in der Gemeinde Kien Moc hat sich in letzter Zeit stark verschlechtert. Der anhaltende Zustand der Fahrbahnoberfläche gefährdet nicht nur die Verkehrssicherheit, sondern beeinträchtigt auch die lokale Wirtschaftsentwicklung.

Der Verkehr auf der Provinzstraße DT.246 ist schwierig.

Die Provinzstraße 246 ist die Lebensader der Grenzgemeinde Kien Moc. Sie durchquert 10 der 35 Dörfer der Gemeinde und hat eine Gesamtlänge von 43 km. Rund 700 Haushalte mit über 4.000 Einwohnern sind für Transport und Handel mit anderen Ortschaften in der Provinz auf diese Straße angewiesen.

Herr Hoang Van Hoi, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Kien Moc, erklärte: „Die Straße wurde vor langer Zeit gebaut und in Betrieb genommen. Mit der Zeit haben sich jedoch das Verkehrsaufkommen und die Fahrzeuglast erhöht, sodass viele Abschnitte beschädigt und abgenutzt sind. Am stärksten betroffen ist der Abschnitt von Kilometer 0 bis Kilometer 11, beginnend bei Kilometer 142+430/QL.31 und endend im Dorf Ban Lu in der Gemeinde Kien Moc. Im Jahr 2025 wurde das Projekt zur Sanierung und Instandsetzung der DT.246 (der alten Strecke Binh Xa – Bac Xa) von den zuständigen Behörden mit Mitteln aus dem lokalen Haushalt priorisiert. Aufgrund von Finanzierungsschwierigkeiten schlug das Volkskomitee der Provinz die Verwendung von AFD-Mitteln (nicht rückzahlbare Zuschüsse und zinsgünstige Darlehen der französischen Entwicklungsagentur) vor. Nach einer Überprüfung wurde das Projekt jedoch aufgrund der Unvereinbarkeit mit den verfügbaren Mitteln von der Förderliste gestrichen.“

Die Provinzstraße 246 ist in schlechtem Zustand, was das Reisen erschwert.

Derzeit sind Fahrbahndecke und -unterbau des Abschnitts von Kilometer 0 bis Kilometer 11 zu etwa 90 % beschädigt. Ein Großteil des Asphalts ist rissig und blättert ab, wodurch Schlaglöcher und Unebenheiten entstehen, die den Verkehrsfluss erheblich behindern.

Es ist bekannt, dass die Nationalstraße 246 von 1998 bis 2002 als ländliche Straße der Klasse A ausgebaut und modernisiert wurde. Die 3,5 m breite Fahrbahndecke besteht aus Schotter mit Asphalt und Zementbeton in den Abschnitten über die Durchlässe. Im Laufe der Jahre haben die Behörden zwar Instandhaltung und Reparaturen durchgeführt, jedoch wurden bisher nur punktuelle Ausbesserungen an einigen beschädigten Abschnitten vorgenommen.

Laut Beobachtungen von Reportern ist die Fahrbahnoberfläche zwischen Kilometer 0 und Kilometer 11 derzeit beschädigt, mit Absenkungen und abblätterndem Asphalt; an vielen Abschnitten des Damms kam es zu Erdrutschen; das Längsentwässerungssystem und die Durchlässe sind unwirksam, was nach starken Regenfällen zu lokalen Überschwemmungen und Straßenerosion führt… Diese Situation behindert den Handel und den Warentransport und beeinträchtigt unmittelbar das Leben und die Mobilität der Anwohner.

In dem Gebiet entlang der Provinzstraße 246 befinden sich derzeit sechs Schulen. Der gravierende Zustand vieler Straßenabschnitte beeinträchtigt den Schulweg von Lehrern und Schülern erheblich. Frau Hoang Thi Mung, Schulleiterin der Kien Moc Ethnic Boarding Primary School I (Dorf Ban Hang), erklärte: „Unsere Schule hat 24 Mitarbeiter, darunter Lehrer und weiteres Personal. 80 % von ihnen müssen täglich die Provinzstraße 246 benutzen, um zur Schule zu gelangen. Auch viele Schüler nutzen diese Straße für ihren Schulweg. Wir hoffen inständig, dass die Regierung in die Instandsetzung der Straße investiert, um einen sicheren und komfortablen Schulweg zu gewährleisten.“

Investitionen in die Sanierung und den Ausbau der Straße sind dringend notwendig, um einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten. Herr Nguyen Dinh Trung, Leiter der Abteilung Infrastruktur und Baumanagement im Bauministerium, erklärte: „Das Ministerium berät und führt jährlich Reparaturen und Sanierungen an der DT.246 durch. Aufgrund begrenzter Mittel sind jedoch einige Abschnitte der Straße weiterhin sanierungsbedürftig und konnten nicht rechtzeitig instand gesetzt werden. Derzeit hat das Ministerium der Provinzverwaltung empfohlen, den Abschnitt zwischen Kilometer 8 und Kilometer 13 mit einem Budget von rund 10 Milliarden VND zu sanieren und auszubauen (voraussichtliche Umsetzung: August 2026). Die Fertigstellung ist für 2026 geplant. Für die übrigen sanierungsbedürftigen Abschnitte, die derzeit auf der Liste der öffentlichen Investitionsprojekte für den Zeitraum 2026–2030 stehen, führen die zuständigen Stellen Bestandsaufnahmen durch und entwickeln Pläne für einen frühzeitigen Baubeginn. Dies wird zur Verkehrssicherheit beitragen und Reisen und Handel für die Bevölkerung in der Grenzregion erleichtern.“

Die Investition in die frühzeitige Sanierung und den Ausbau der Provinzstraße 246 erfüllt nicht nur die Wünsche der Bevölkerung, sondern ist auch eine entscheidende Voraussetzung für einen reibungslosen Verkehrsfluss, die Förderung von Handel, Absatz landwirtschaftlicher Produkte und die sozioökonomische Entwicklung in der Grenzregion. Die Menschen hier erwarten sehnsüchtig eine breite und sichere Straße, die Reisen und den Schulbesuch deutlich erleichtert.

Quelle: https://baolangson.vn/gap-ghenh-tuyen-duong-huyet-mach-vung-bien-5092286.html