Die Engpässe bei der Landräumung müssen dringend beseitigt werden.

Provinzvertreter und die vietnamesische Straßenverwaltung besichtigten die Baustelle am 18. Dezember 2024. Foto: CT

Es gibt noch viele Hindernisse.

Das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße (NH) 14E, die durch die Bezirke Thang Binh, Hiep Duc und Phuoc Son führt, wurde am 7. März 2023 mit dem Bau begonnen. Die Landfreigabe für den Bau wurde den vorgenannten Bezirken zur direkten Umsetzung übertragen.

Obwohl das Jahr 2024 bereits vorbei ist, verläuft das Projekt nicht planmäßig. Lediglich einige Abschnitte in den Gemeinden Binh Dinh Bac und Binh Tri (Bezirk Thang Binh) sind asphaltiert. Besorgniserregend ist, dass die uneinheitliche Übergabe der Grundstücke die Bauarbeiten behindert und die Baustelle in einen chaotischen Zustand versetzt hat.

Laut Herrn Que Hai Trung, stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses 4 (der Projektmanagementeinheit), hatten die Bezirke bis Anfang Januar 2025 insgesamt 64 von 71,38 km² Land übergeben (das entspricht 89,66 %).

Im Einzelnen übergab Thang Binh 14,61/17,4 km (83,96 %), Hiep Duc 26,83/30,2 km (88,12 %) und Phuoc Son 22,56/23,78 km (94,87 %).

Laut Phuoc Sons Bericht hat der Bezirk bereits über 22,8 km² Land übergeben (96 % des geplanten Umfangs). Die Räumungsarbeiten sind im Wesentlichen abgeschlossen; die verbleibende Hürde besteht darin, dass vier Haushalte auf Grundstücken der ehemaligen Projekte 327 und 661 Häuser errichtet haben. Der Bezirk prüft derzeit einen Umsiedlungsplan, da es sich bei diesen Haushalten um arme Familien handelt, die ihre Häuser gemäß Beschluss Nr. 12 des Provinzvolksrats gebaut haben.

Die Übergabe des Geländes verlief fragmentiert, da viele Abschnitte der Entwässerungsgräben in Thang Binh und Hiep Duc nicht miteinander verbunden werden konnten. Foto: CT

In Hiep Duc ist die Festlegung der konkreten Grundstückspreise gemäß dem Landgesetz von 2024 noch nicht abgeschlossen. Gleichzeitig wurden die Entschädigungspläne für zehn betroffene Haushalte außerhalb der Räumungsgrenze in der Gemeinde Que Tho (drei Fälle) und der Stadt Tan Binh (sieben Fälle) noch nicht genehmigt.

Allein in der Stadt Tan Binh gibt es neben den sieben Fällen außerhalb der oben genannten Grenzen 113 Haushalte, deren Umsiedlungspläne noch nicht genehmigt wurden. Von diesen hatten 64 Haushalte dem Plan bereits zugestimmt, müssen ihn aber gemäß dem neuen Landgesetz erneut veröffentlichen lassen. In der Gemeinde Binh Lam warten sechs Haushalte, die in diese Kategorie fallen, auf die Verfahren zur Landzuweisung und die Erstellung der Umsiedlungspläne zur Genehmigung.

Der größte Engpass bei der Landbeschaffung bleibt das Gebiet um die Eisenbahnüberführung (in der Gemeinde Binh Quy, Bezirk Thang Binh). Von den 59 betroffenen Haushalten haben die lokalen Behörden für 45 Haushalte Entschädigungs- und Räumungspläne genehmigt.

Allerdings haben 26 Haushalte aus verschiedenen Gründen noch nicht zugestimmt, beispielsweise wegen der niedrigen Entschädigungssätze oder der Befürchtung, dass der Bau der Überführung den Wert ihrer Grundstücke mindern und ihre Geschäftstätigkeit beeinträchtigen wird. Darüber hinaus gibt es zehn Fälle, in denen der Entschädigungsplan zwar genehmigt wurde, die Haushalte die Auszahlung jedoch ablehnen (fünf Haushalte in der Gemeinde Binh Tri und fünf Haushalte in der Gemeinde Binh Lanh).

Muss bald entfernt werden

Laut Projektleiter Vo Ta Thanh wird der Bau der Eisenbahnüberführung 16 Monate dauern. Dem unterzeichneten Vertrag zufolge soll der Auftragnehmer das Projekt im November 2024 abschließen.

Am Schnittpunkt der Eisenbahnlinie und der Nationalstraße 14E, im Abschnitt durch die Gemeinde Binh Quy (Bezirk Thang Binh), gibt es Probleme mit der Landfreigabe für den Bau einer Überführung. Foto: CT

Aufgrund von Problemen bei der Landbeschaffung musste die Bauzeit jedoch angepasst und auf neun Monate verkürzt werden. Ob das Projekt abgeschlossen werden kann, hängt allerdings von der Übergabe des Grundstücks durch die lokalen Behörden ab.

Bei einer Ortsbesichtigung am Nachmittag des 18. Dezember 2024 forderte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Tran Nam Hung, dass der Bezirk Thang Binh das Land für den Eisenbahnüberführungsabschnitt bis Ende Februar 2025 übergibt; für Abschnitte, die sich noch im Besitz einiger Haushalte befinden, sollte das Land vor dem Mondneujahr 2025 übergeben werden.

Die Bezirke werden spezifische Richtlinien umsetzen. Anschließend werden die Behörden strenge Maßnahmen ergreifen und die Zwangsräumung des gesamten Haushalts durchführen, anstatt gegen jede einzelne Person vorzugehen.

Am 31. Dezember 2024 erließ der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees das offizielle Schreiben Nr. 10333 bezüglich des Abschlusses der Landräumung für das Sanierungs- und Ausbauprojekt der Nationalstraße 14E.

Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees forderte die Sekretäre der Bezirksparteikomitees der Bezirke Thang Binh, Hiep Duc und Phuoc Son auf, sich auf die Führung und Mobilisierung des gesamten lokalen politischen Systems zu konzentrieren, damit dieses sich weiterhin dringend und aktiv an der Organisation von Propaganda, Überzeugung und Aufklärung durch verschiedene geeignete Formen beteiligt.

Die Vorsitzenden der Volkskomitees der Bezirke werden angewiesen, sich entschieden und konsequent auf den Abschluss der Entschädigungs-, Landräumungs- und Umsiedlungsarbeiten zu konzentrieren und das gesamte Landgebiet vor dem 1. März 2025 an das Projektmanagementboard 4 zu übergeben, damit dieses die Durchführung und den Abschluss des Projekts termingerecht organisieren kann; dies ist die endgültige Frist, und es darf keine Verzögerung geben.

Dies beinhaltet die dringende Lösung des Problems zersplitterter Grundstücke und die Übergabe nicht zusammenhängender Grundstücke, um günstige Bedingungen für den Bau zu gewährleisten.

Insbesondere der Sekretär des Bezirksparteikomitees und der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Thang Binh konzentrierten ihre Bemühungen darauf, die Fertigstellung und Übergabe des gesamten Geländes für den Bau der Eisenbahnüberführung entschieden zu lenken und dringend zu organisieren, damit mit dem Bau begonnen werden konnte.

Bei vorsätzlicher Verzögerung oder Nichteinhaltung des genehmigten Entschädigungsplans werden unverzüglich Maßnahmen zum Schutz der Baustelle bzw. zur Durchsetzung der Landgewinnung gemäß den Vorschriften ergriffen, um die Einhaltung des genannten Zeitrahmens zu gewährleisten. Jede Gemeinde, die die Frist nicht einhält, wird vor dem Ständigen Parteikomitee der Provinz und dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz vollumfänglich zur Rechenschaft gezogen.

Das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 14E hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 1.848,239 Milliarden VND und wird aus staatlichen Haushaltsmitteln im Rahmen des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2021-2025 finanziert. Daher muss das Projekt im Jahr 2025 abgeschlossen sein.

Laut Herrn Nguyen Manh Thang, stellvertretendem Direktor der vietnamesischen Straßenverwaltung (dem Investor), muss die Provinz Quang Nam bis Februar 2025 ein geräumtes Gelände für den Eisenbahnüberführungsabschnitt bereitstellen. Denn planmäßig soll dieser Abschnitt bis September 2025 fertiggestellt sein. Wird das Gelände nicht geräumt, wird das Projekt gestoppt und die Investition zurückgezogen, um Ressourcenverschwendung zu vermeiden.

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