Flugpreise sinken

Auf der Hauptversammlung der Aktionäre der Vietnam Airlines Corporation am 21. Juni sagte Herr Dang Anh Tuan, stellvertretender Generaldirektor von Vietnam Airlines, dass die Flugpreise in letzter Zeit je nach Flugdauer, Flugdatum und Flugzeit um etwa 15 bis 17 % gestiegen seien.

Herr Dang Anh Tuan, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam Airlines Corporation, sprach über die aktuelle Situation der Flugpreise.

Vor einem Monat betrugen die Flugpreise der allgemeinen Luftfahrt nur 76 % des Höchstpreises und auf manchen Strecken betrugen die Flugpreise sogar nur 43 % des Höchstpreises. Doch nachdem die Fluggesellschaft Flüge spät in der Nacht und früh am Morgen eingeführt hatte, haben sich die Ticketpreise etwas „abgekühlt“.

Die Verantwortlichen von Vietnam Airlines betonten, dass die Fluggesellschaft kein Monopol habe, sich aber in einem äußerst wettbewerbsintensiven Umfeld befinde. Auf dem internationalen Flugmarkt konkurriert die Airline mit etwa 52–53 Fluggesellschaften.

Daher muss die Abstimmung der Flugpreise auf die Marktnachfrage sorgfältig kalkuliert werden. Laut Herrn Tuan kommt es weltweit zu einer Erhöhung der Flugpreise, allerdings sind Zeitpunkt und Ausmaß der Erhöhung unterschiedlich. Unternehmen müssen kalkulieren, um die größtmögliche Effizienz zu erzielen und sich an der Kaufkraft des Marktes auszurichten. Wenn Angebot und Nachfrage ausgeglichen sind, sinken die Ticketpreise.

Als Grund für die Erhöhung der Flugpreise erklärte Herr Tuan, dass allein die Treibstoffpreise im Jahr 2024 im Vergleich zum gleichen Zeitraum um etwa 5,5 bis 5,6 Billionen VND steigen würden.

Derzeit liegen die Kraftstoffpreise mit rund 104 US-Dollar pro Barrel weiterhin auf hohem Niveau. Bei der aktuellen Produktionsleistung würde eine Änderung des Treibstoffpreises um 1 USD/Barrel zu einer Änderung der Betriebskosten von Vietnam Airlines um etwa 230 Milliarden pro Jahr führen. Dies führt zu einem enormen Druck auf die Produktion und Geschäftstätigkeit von Fluggesellschaften im Allgemeinen und Vietnam Airlines im Besonderen.

Durch den Unterschied im USD-Wechselkurs verlor die Fluggesellschaft im Vergleich zum Jahr 2023 zusätzlich 4,7 Billionen VND. Von anderen Ursachen wie Unterbrechungen der Lieferkette und einem Mangel an Flugzeugen ganz zu schweigen.

Die VNA-Führung bekräftigte jedoch: „Eine Erhöhung der Ticketpreise hilft der Fluggesellschaft auch dabei, einen Teil ihrer Kosten auszugleichen und Gewinne zu erzielen.“

In Bezug auf den Flugzeugmangel in der Luftfahrtindustrie teilte Vietnam Airlines mit, dass derzeit weltweit mehr als 1.500 Flugzeuge vom Rückruf der Pratt & Whitney-Triebwerke der Flugzeuge A321/320 NEO betroffen seien. Dies führt zu Instabilität und einem Mangel an Flugzeugressourcen und wirkt sich direkt auf den Plan aus, das Flugnetz nach der Pandemie zu betreiben, wiederherzustellen und zu erweitern.

Allein Vietnam Airlines muss elf Flugzeuge stoppen und wird voraussichtlich bis zum Jahresende noch sechs weitere Flugzeuge stoppen müssen. Die Auswirkungen des Triebwerksrückrufs werden voraussichtlich bis 2025 andauern, da die Reparatur von Flugzeugtriebwerken in der Regel mehr als 100 Tage dauert.

Um den Mangel an Flugzeugen auszugleichen und das Angebot zu erhöhen, wendet Vietnam Airlines nach eigenen Angaben zahlreiche Lösungen an. Um den Mangel auszugleichen, hat das Unternehmen seine Produktionsaktivitäten neu organisiert, indem es die Betriebszeiten umorganisiert und neu geplant sowie die Einsatzzeiten der Flugzeuge erhöht hat.

„Im ersten Quartal 2024 werden die Betriebsflugstunden der Flotte von Vietnam Airlines trotz einer 20-prozentigen Verringerung des Gesamtangebots dieselben bleiben wie im gleichen Zeitraum 2023“, sagte Le Hong Ha, Generaldirektor von Vietnam Airlines.

Darüber hinaus arbeitet die Fluggesellschaft mit Herstellern zusammen, um Lösungen für eine schnelle Durchführung von Triebwerksreparaturen, zusätzliche Notfallpläne und das Leasing von Flugzeugen zu finden. Dem Plan zufolge wird die Fluggesellschaft ab sofort bis zum Jahresende weitere Flugzeuge erhalten, um ihr Angebot zu ergänzen.

Vietnam Airlines plant außerdem, die Häufigkeit einiger ineffizienter Flüge zu reduzieren und Flugzeuge nachts oder am frühen Morgen einzusetzen, um die Betriebseffizienz zu steigern.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/gia-ve-may-bay-dang-giam-dan-192240621121742118.htm