Ziel der Veranstaltung unter Vorsitz der Abteilung für Entwicklung ausländischer Märkte des Ministeriums für Industrie und Handel ist es, moderne Trends im Lieferkettenbetrieb zu analysieren, Lösungen für die Verknüpfung von intermodalem Transport und multimodaler Logistik zu diskutieren und die Anpassungsfähigkeit vietnamesischer Unternehmen im Kontext zahlreicher globaler Schwankungen zu verbessern.
In ihrer Eröffnungsrede betonte Frau Nguyen Thao Hien, stellvertretende Direktorin der Abteilung für Auslandsmarktentwicklung (Ministerium für Industrie und Handel), dass die Logistik eine wichtige Säule zur Stabilisierung der Lieferkette, zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit und zur Förderung des Exports sei. Im Kontext der starken Integration Vietnams müsse die Logistik im Einklang mit der Marktentwicklungsstrategie entwickelt werden, und zwar durch multimodalen Transport, die Modernisierung des Hafensystems und die Unterstützung von Unternehmen beim Aufbau einer effizienten und nachhaltigen Lieferkette.
Auf dem Forum hielt Frau Dinh Thi Bao Linh, stellvertretende Direktorin des Zentrums für Industrie- und Handelsinformationen des Ministeriums für Industrie und Handel, einen Vortrag, der einen Überblick über die aktuelle Situation der Logistik gab und die Herausforderungen, vor denen Unternehmen stehen, sowie Entwicklungsmöglichkeiten im Kontext des sich wandelnden Welthandels hervorhob. Vertreter der Hafenbehörde von Qingdao (China), einem der größten Seehäfen der Welt, berichteten über ihre Erfahrungen bei der Planung und dem Betrieb von Häfen in China, insbesondere beim Duty-Free-Hafenmodell, integrierten Logistikzentren und der Anwendung von Technologie in Management und Betrieb. Auch Jürgen Weber, Vorsitzender des Unterausschusses für Transport und Logistik der EuroCham, erklärte auf dem Forum, dass Vietnam großes Potenzial habe, sich zu einem neuen Logistikzentrum in der Region zu entwickeln, wenn es weiterhin die Infrastruktur verbessere, Verfahren vereinfache und grüne Logistik entwickle. Er schlug vor, öffentlich-private Partnerschaften zu stärken, die digitale Transformation voranzutreiben und die Qualität der Humanressourcen zu verbessern.
Bei der thematischen Diskussionsrunde tauschten Vertreter zahlreicher typischer Unternehmen der Logistikbranche wie Saigon Newport Corporation, Ratraco Transport and Trading Joint Stock Company, Viet Thong und internationaler Partner wie Dunkerque Port (Frankreich) praktische Erfahrungen bei der Umsetzung internationaler Logistik, der Entwicklung multimodaler Transporte und der Vernetzung interregionaler Wirtschaftskorridore aus. Im Mittelpunkt der Diskussion standen optimale Lieferkettenlösungen, die Integration von See-, Schiene- und Straßentransporten sowie die verstärkte öffentlich-private Kooperation bei der Entwicklung der Logistikinfrastruktur. Die Meinungen bei der Diskussionsrunde zeigten, dass vietnamesische Logistikunternehmen ihre Betriebsmethoden proaktiv erneuern, die internationale Kooperation ausbauen und Technologien zur Verbesserung ihrer Wettbewerbsfähigkeit nutzen. Dies spiegelt die positiven Veränderungen der Logistikbranche bei der Anpassung an den globalen Kontext und die steigende Nachfrage der Exportmärkte wider.
Das Logistikforum 2025 verlief erfolgreich und bot einen offenen und sachlichen Austauschraum zwischen Verwaltungsbehörden, Branchenverbänden, Experten sowie nationalen und internationalen Unternehmen. Die Delegierten tauschten zahlreiche aktuelle Informationen, praktische Erfahrungen und Kooperationsmodelle im Bereich Logistik und Lieferketten aus. Themen wie die Entwicklung multimodaler Transporte, die Förderung der Vernetzung von Hafeninfrastruktur und Logistikzentren, die Stärkung der regionalen Konnektivität und der Ausbau internationaler Logistikkorridore wurden rege diskutiert. Die Teilnahme internationaler Partner wie der Häfen Qingdao (China), Dünkirchen (Frankreich), EuroCham und vieler großer inländischer Unternehmen verdeutlichte das Potenzial für eine intensive Zusammenarbeit bei der Entwicklung nachhaltiger und stabiler Lieferketten. Durch das Forum erhielt die vietnamesische Geschäftswelt mehr Informationen und Orientierung, um Logistikstrategien anzupassen, Verbindungen auszubauen und die Wettbewerbsfähigkeit auf regionalen und globalen Märkten zu steigern.
Quelle: https://moit.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong/hoat-dong-cua-cac-don-vi/dien-dan-logistics-2025-giai-phap-logistics-cho-chuoi-cung-ung-ben-vung-on-dinh-.html
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