Wie hoch sind die Flugpreise für den Feiertag am 30. April?

Die Information, dass Arbeitnehmer während der Feiertage am 30. April und 1. Mai fünf aufeinanderfolgende Tage frei haben können, hat die Aufmerksamkeit der Arbeitnehmer erregt und trägt zur Ankurbelung des Tourismus, des Konsums und der wirtschaftlichen Erholung bei. Viele Menschen haben begonnen, nach Flugtickets für die Feiertage zu suchen.

Eine schnelle Umfrage eines Reporters der Zeitung Nguoi Lao Dong am Morgen des 8. April ergab jedoch, dass die Flugpreise für den Feiertag am 30. April astronomisch hoch sind, insbesondere auf Strecken mit hoher Reisenachfrage .

Für die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang bietet Vietravel Airlines am 30. April und 1. Mai (Abflug am 27. April, Rückflug am 1. Mai) den „günstigsten“ Preis für Hin- und Rückflüge ab 4,2 Millionen VND/Passagier. Bamboo ab ca. 4,6 Millionen VND/Passagier und Vietjet ab ca. 4,8 Millionen VND. Die flexiblen Economy-Class-Preise von Vietnam Airlines beginnen bei 5 Millionen VND, während die Business-Class-Preise bis zu etwa 9 Millionen VND betragen. Auch auf den Websites vieler Fluggesellschaften wird angezeigt, dass nicht mehr viele Sitzplätze verfügbar sind, selbst in manchen Zeitfenstern sind nur noch wenige Plätze frei.

Hin- und Rückflugtickets für die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang am 30. April und 1. Mai von Vietjet Air kosten ab 4,8 Millionen VND.

Ticketpreise für die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang von Vietnam Airlines. Screenshot aufgenommen am Morgen des 8. April

Für die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Phu Quoc beträgt der niedrigste Hin- und Rückflugpreis bei Vietravel Airlines etwa 3,4 Millionen VND/Tael und bei Vietjet etwa 3,7 Millionen VND. Während die Preise von Vietnam Airlines bei etwa 4 Millionen VND beginnen, sind viele Flüge ausgebucht. Ein Business-Class-Ticket kostet etwa 8,8 Millionen VND.

Im Norden, auf der Strecke zwischen Hanoi und Phu Quoc, beginnen die Preise für Hin- und Rückflugtickets von Vietjet bei etwa 6,5 ​​Millionen VND. Vietnam Airlines bietet keine flexiblen Economy Class-Tickets mehr an, Business Class-Tickets kosten bis zu … 13 Millionen VND/Passagier und 26 Millionen VND für Hin- und Rückflug, aber es sind nicht mehr viele Plätze frei.

Sogar auf der verkehrsreichsten und überfülltesten Flugroute mit der höchsten Flugfrequenz zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi sind die Flugpreise während dieser Feiertage, wie derzeit untersucht, immer noch sehr hoch. Vietjet verkauft Hin- und Rückflugtickets für diese Strecke ab 3,8 Millionen VND; Vietravel Airlines, Bamboo-Preis ab 4 Millionen VND; Vietnam Airlines 5 Millionen VND…

Der niedrigste Hin- und Rückflugpreis von Bamboo für die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang beträgt fast 5 Millionen VND.

Die oben genannten Ticketpreise basieren auf dem niedrigsten Preis des Reporters. Die Ticketpreise ändern sich je nach Zeitraum und Buchungszeitpunkt. Wenn Sie eine günstigere Flugzeit wählen, ist der Ticketpreis höher. Eine kurze Umfrage unter einigen Leuten, die über die Feiertage am 30. April verreisen wollen, nachdem sie die Neuigkeit gehört haben, dass sie bis zu fünf Tage frei nehmen können, ergab, dass viele von ihnen „vorhatten zu verreisen, aber nachdem sie sich die Flugpreise angesehen hatten, beschlossen sie, es sich noch einmal zu überlegen“.

Frau Hoang Thy (wohnhaft im Bezirk Binh Thanh, Ho-Chi-Minh-Stadt) sagte, dass ihr Kind sehr gern nach Quang Nam und Da Nang fahre, deshalb plane sie, ihr Kind in diesen Ferien auch dorthin mitzunehmen. Allerdings beträgt der Flugpreis für eine fünfköpfige Familie derzeit allein etwa 20 Millionen VND, ganz zu schweigen von den Kosten für Essen und Hotel usw.

„Ich habe auch gelesen, dass es den Fluggesellschaften an Flugzeugen mangelt und einige Fluggesellschaften wie Pacific Airlines ihre Flüge einstellen, um ihre Umstrukturierung voranzutreiben, aber der derzeitige Preis ist im Vergleich zum Einkommen und den Bedürfnissen meiner Familie zu hoch“, sagte Frau Thy.

Strecke Hanoi - Phu Quoc, Vietjets günstigstes Hin- und Rückflugticket ab ca. 6,59 Millionen VND

Unterdessen zeigte das System von Vietnam Airlines heute Morgen an, dass nur noch Business-Class-Tickets für einen Hin- und Rückflug von etwa 26 Millionen VND für die Strecke Hanoi – Phu Quoc verfügbar waren.

Nicht nur Privatkunden, sondern auch einige Reiseunternehmen gaben an, dass die Flugpreise nicht nur an Feiertagen, sondern auch an normalen Tagen hoch seien, insbesondere auf Strecken mit geringer Flugfrequenz. Der Generaldirektor eines Reiseunternehmens in Ho-Chi-Minh-Stadt sagte, sein Unternehmen biete Touren von Ho-Chi-Minh-Stadt in die zentralen Hochlandprovinzen wie Gia Lai an, doch der Preis für ein Hin- und Rückticket zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Pleiku (Gia Lai) betrage an Feiertagen oder sogar an Wochentagen 3 bis 4 Millionen VND, sodass die Tour kaum verkauft werde.

Eine bemerkenswerte Information beim gerade zu Ende gegangenen Tourismusfestival von Ho-Chi-Minh-Stadt (4. bis 7. April) in Ho-Chi-Minh-Stadt besteht darin, dass Kunden, die an vielen Ständen Auslandsreisen buchen, 50–60 % der Anzahl der Geschäftsreisen ausmachen. Einer der Hauptfaktoren dabei ist der höhere Reisepreis im Vergleich zum Inlandsflugpreis.

Laut Angaben der Fluggesellschaften kündigte der Triebwerkshersteller Pratt & Whitney (PW) ab September 2023 einen Rückruf des PW1100-Triebwerks aus Airbus A321Neo an, um eine gründliche Inspektion und Reparatur durchzuführen und Herstellungsfehler zu beheben.

In Vietnam hat die Aufforderung des Herstellers PW, eine Reihe von A321Neo-Flugzeugen der Unternehmen Vietnam Airlines und Vietjet zurückzurufen, dazu geführt, dass die vietnamesische Luftfahrtindustrie unter einen gravierenden Flugzeugmangel geriet.

Der Leiter der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde teilte mit, dass der Triebwerksrückruf dazu führen werde, dass die oben genannten Flugzeuge in den Jahren 2024 und 2025 ihren Betrieb einstellen müssten (die Frist für die Stilllegung der Flugzeuge beginnt im Januar 2024). Zum 31. März bestand die Flotte Vietnams aus 205 Flugzeugen. 159 Flugzeuge sind in Betrieb, 20 Flugzeuge werden einer routinemäßigen Gerätewartung unterzogen und bei 26 Flugzeugen wurden die Triebwerke zur Inspektion und Reparatur ausgebaut, wie vom Triebwerkshersteller gefordert. Ab sofort müssen bis zum Jahresende alle 42 Flugzeuge der vietnamesischen Fluggesellschaft ihren Betrieb einstellen, um vom Hersteller verursachte Triebwerksfehler zu beheben.

Quelle: https://nld.com.vn/gia-ve-may-bay-dip-le-30-4-cao-chot-vot-nhieu-chang-gia-phong-tay-nhung-het-ve-196240408073223528.htm