Neben der Funktion der Überwachung, Unterstützung und Koordinierung des Seeverkehrs trägt das maritime Verkehrsüberwachungs- und -koordinationssystem (VTS) auch zur Reduzierung von Seeunfällen bei und unterstützt wirksam Such- und Rettungseinsätze auf See.
Nach Angaben der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde verfügt das Land derzeit über 12 VTS-Systeme zur Überwachung und Koordinierung des Seeverkehrs, in die der Staat investiert und die er in Betrieb genommen hat.
Die Systeme werden von Seehafenbehörden betrieben und genutzt. Organisieren Sie gleichzeitig Schichten für den Betrieb des VTS-Systems (rund um die Uhr), um die maritimen Verkehrsaktivitäten zu koordinieren und so die Sicherheit auf See, die Gefahrenabwehr auf See und den Umweltschutz gemäß den Vorschriften zu gewährleisten.
Schiffsüberwachungs- und Dispatching-Systeme können helfen, zu erkennen
Darüber hinaus nutzen die Hafenbehörden elektronische Karten zur Navigation und Disposition der Schiffe auf den Wasserstraßen, um die Sicherheit der Fahrzeuge auf See zu gewährleisten, insbesondere wenn große Schiffe den Hafen betreten bzw. verlassen.
Das Maritime Verkehrsüberwachungs- und -koordinationssystem (VTS) ist ein Instrument, das spezialisierten staatlichen Seeverkehrsverwaltungsbehörden in den einzelnen Hafengewässern dabei helfen soll, den Seeverkehr in Gebieten mit hoher Schiffsdichte und potenziell gefährlichen maritimen Aktivitäten zu verwalten, zu überwachen, zu unterstützen und zu koordinieren, um die Sicherheit auf See, die Gefahrenabwehr auf See und den Umweltschutz zu gewährleisten.
Elektronische Seekarten (ENC) werden seit 2015 erstellt und veröffentlicht. Tiefendaten und nautische Objekte werden regelmäßig und schnell aktualisiert, um Genauigkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Dementsprechend werden 12 VTS-Seeverkehrsüberwachungs- und -koordinierungssysteme in den folgenden Gebieten genutzt: Hai Phong, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Da Nang, Quang Ngai, Quy Nhon, Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Kien Giang, Can Tho und An Giang .
Experten zufolge ist das VTS-System nicht nur ein Mittel zur Verwaltung, Überwachung, Unterstützung und Koordinierung des Seeverkehrs, sondern trägt auch wirksam zur Verringerung der Zahl der Schiffsunfälle bei.
Nach Angaben der Hafenbehörde von Hai Phong ist die Zahl der Schiffsunfälle und Zwischenfälle in den Hafengewässern von Hai Phong seit der Inbetriebnahme des VTS-Systems deutlich zurückgegangen, von 7 Vorfällen (im Jahr 2014) auf nur noch 3 Vorfälle im Jahr 2023.
Insbesondere trägt das System auch aktiv zur Such- und Rettungskoordination bei. Ein Vertreter der Hafenbehörde von Hai Phong sagte, dass die vom VTS-System bereitgestellten Daten den VTS-Aufsehern und -Betreibern dabei geholfen hätten, den Standort von Schiffen in Seenot genau zu bestimmen, um die nächstgelegenen Rettungsmittel und rechtzeitige Such- und Rettungsunterstützung zu mobilisieren.
Gleichzeitig werden Verkehrsflüsse und -regelungen umgesetzt, um Staus zu vermeiden und Schäden durch Unfälle und Zwischenfälle zu minimieren.
Dank des VTS-Systems konnten in den letzten Jahren viele Schiffsunfälle auf der Haiphong-Schifffahrtsstraße bewältigt werden. Hunderte von Seeleuten in Seenot in den Gewässern des Hafens von Hai Phong wurden umgehend gerettet, wie beispielsweise im Fall von neun Seeleuten auf dem Schiff ND-1816, das im Januar 2018 im Lach-Huyen-Kanal sank; 2 Besatzungsmitglieder des Sandkahns HD-1620 sanken im September 2022 im Lach-Huyen-Kanal ...
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/giam-tai-nan-hang-hai-cuu-nan-hieu-qua-hon-nho-he-thong-vts-192241104140718834.htm
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