Beseitigung des Engpasses bei der Landbeschaffung für das Ringstraßenprojekt I.

Das Projekt „Ringstraße I“, insbesondere der Abschnitt von Bo Dau (Phu Luong) nach Hoa Thuong (Dong Hy) und die Stadtumgehung Hoa Thuong, ist ein zentrales Verkehrsinfrastrukturprojekt der Provinz und spielt eine wichtige Rolle bei der Vernetzung städtischer Gebiete und der Erweiterung des Entwicklungspotenzials. Nach über einem Jahr Bauzeit wurden die Fortschritte jedoch durch Hindernisse bei der Landräumung, insbesondere durch die Umsiedlungsproblematik in der Gemeinde Vo Tranh und im Stadtteil Quan Trieu, erheblich beeinträchtigt.

Die Häuser von neun Haushalten in der Gemeinde Vo Tranh warten auf Umsiedlungsmaßnahmen, damit das Land für die Umsetzung des Projekts Ringstraße I übergeben werden kann.

Der Mangel an verfügbarem Land bereitet dem Bauunternehmen Schwierigkeiten.

Als Reaktion auf diese Situation hat Genosse Vuong Quoc Tuan, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, kürzlich persönlich den Fortschritt des Projekts inspiziert und die lokalen Behörden aufgefordert, sich auf die Beseitigung aller „Hürden“ zu konzentrieren, insbesondere auf die Umsiedlung der betroffenen Haushalte.

Laut dem Provinzprojektmanagementausschuss für Investitionen in den Bau von Verkehrs- und Landwirtschaftsanlagen ist die gesamte Ringstraße I knapp 8,8 km lang und durchquert drei Ortschaften. Die größten Schwierigkeiten konzentrieren sich derzeit auf die Gemeinde Vo Tranh und den Stadtteil Quan Trieu, zwei Gebiete, in denen noch große Flächen gerodet werden müssen und zahlreiche Haushalte umgesiedelt werden müssen.

In der Gemeinde Vo Tranh ist die durch das Gebiet führende Route zwar nur etwa 1,8 km lang, die Rodungsarbeiten sind jedoch nicht planmäßig abgeschlossen. Bislang wurden lediglich 5,28 von 5,96 Hektar gerodet, was etwa 89 % entspricht. Elf Haushalte haben ihr Land noch nicht übergeben, da der Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsplan noch nicht genehmigt und der Enteignungsbeschluss noch nicht ergangen ist. Neun dieser Haushalte sind bereits in Umsiedlungsmaßnahmen involviert.

Es ist bekannt, dass das Volkskomitee des Bezirks Phu Luong (ehemals) das Projekt zum Bau eines Umsiedlungsgebiets für das Ringstraßenprojekt I genehmigt hat. Bislang wurden jedoch keine Mittel für die Umsetzung des Umsiedlungsgebiets bereitgestellt. Die Verzögerung beim Bau des Umsiedlungsgebiets hat dazu geführt, dass viele Haushalte, obwohl sie der Landenteignungspolitik zugestimmt haben, aufgrund fehlender neuer Wohnungen nicht umgesiedelt werden können. Dies gilt als Hauptgrund für die langwierigen Räumungsprozesse in der Region.

Frau Pho Thi Sau, wohnhaft in Bo Dau, Gemeinde Vo Tranh, erklärte: „Meine Familie unterstützt die Regierungspolitik voll und ganz und ist bereit, das Land für das Projekt abzugeben. Bislang gibt es jedoch noch kein Umsiedlungsgebiet, daher wissen wir nicht, wohin wir ziehen sollen. Wir hoffen, dass die lokalen Behörden bald einen konkreten Plan zur Stabilisierung unserer Lebensumstände vorlegen und sich auch stärker auf Entschädigungs- und Unterstützungsmaßnahmen konzentrieren werden.“

Die Verzögerung bei den Umsiedlungsmaßnahmen beeinträchtigt nicht nur das Leben und die Rechte der Bevölkerung, sondern auch den Baufortschritt. Viele Streckenabschnitte sind derzeit aufgrund fehlender zusammenhängender Räumungsflächen abgeschnitten, was es den Bauunternehmen erschwert, Personal und Ausrüstung zu organisieren und gleichzeitig technische Arbeiten durchzuführen.

Im Stadtteil Quan Trieu stößt die Landrodung ebenfalls auf zahlreiche Hindernisse. Bislang wurden erst 7,23 der 9,73 Hektar gerodet, was einem Fortschritt von über 71 % entspricht. Aktuell haben noch 41 Haushalte ihr Land nicht abgetreten, 25 davon müssen umgesiedelt werden. Viele warten noch immer auf die Zuteilung von Land im Wohngebiet Nr. 1 der ehemaligen Gemeinde Son Cam.

Übernehmen Sie eine entschlossene Führung, um sicherzustellen, dass das Projekt im Zeitplan bleibt.

Obwohl das Trägersystem der Phu-Dong-Brücke vom Bauunternehmen Ende 2025 fertiggestellt wurde, lagert es aufgrund fehlender Transportwege zur Baustelle weiterhin in der Nähe der Son-Cam-Brücke. Dieses Hindernis hat dazu geführt, dass der Brückenbau derzeit erst knapp 49 % des Gesamtvolumens erreicht hat.

Laut dem Provinzprojektmanagementausschuss für Investitionen in Verkehrs- und Landwirtschaftsbauprojekte liegt das größte Hindernis nicht in der Bauorganisation, sondern vor allem in der Landräumung und dem Bau von Umsiedlungsgebieten. Werden diese Hindernisse nicht bald beseitigt, werden der Baufortschritt und die Auszahlung der Mittel weiterhin beeinträchtigt sein.

Dennoch weist der Investor in den Abschnitten, in denen das Land bereits gerodet wurde, die Auftragnehmer weiterhin an, mehr Arbeitskräfte und Maschinen einzusetzen und die günstigen Wetterbedingungen zu nutzen, um den Fortschritt zu beschleunigen und den durch den Mangel an verfügbarem Land verzögerten Arbeitsumfang auszugleichen.

Bislang wurden im Rahmen des Gesamtprojekts ca. 5,4 bis 8,7 km des Straßendamms der K95 fertiggestellt; an 22 von 59 Durchlassstandorten wurde mit dem Bau begonnen; gleichzeitig wurde mit dem Bau von drei Brückenprojekten entlang der Strecke begonnen. Die Phu-Son-Brücke ist zu ca. 92 %, die Son-Cam-Brücke zu ca. 88 % und die Phu-Dong-Brücke zu fast 49 % fertiggestellt. Der Wert der abgeschlossenen Bauarbeiten beläuft sich auf ca. 108,7 bis 350,5 Milliarden VND, was über 30 % des Auftragswerts entspricht.

Neben Schwierigkeiten bei der Verfügbarkeit von Baustellen stehen Bauunternehmen auch unter dem Druck steigender Kraftstoff- und Baustoffpreise, während Bauverträge zum Festpreis abgeschlossen werden. Dies beeinträchtigt die Fähigkeit vieler Betriebe erheblich, ihre Finanzen auszugleichen und Personal und Ausrüstung zu mobilisieren.

Nach einer Besichtigung vor Ort betonte der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Vuong Quoc Tuan, dass es sich hierbei um ein Verkehrsprojekt von besonderer Bedeutung für die Erweiterung des städtischen Raums und die Schaffung von Dynamik zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz handele.

Daher müssen die Kommunen die Landrodung als zentrale Aufgabe anerkennen und diese in der kommenden Zeit entschiedener vorantreiben. Der Genosse forderte die Kommunen auf, die Infrastruktur der Umsiedlungsgebiete dringend fertigzustellen, um die Menschen unterzubringen. Gleichzeitig sollten sie geeignete Möglichkeiten für vorübergehende Wohnraumunterstützung für die umzusiedelnden Haushalte prüfen und ihnen stabile Lebensbedingungen bis zum Erhalt neuer Wohnungen gewährleisten.

Speziell für die Gemeinde Vo Tranh forderte der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, dass die Landräumung und die Umsiedlung der betroffenen Haushalte spätestens am 15. Juni abgeschlossen sein sollten, um Verzögerungen zu vermeiden, die den Gesamtfortschritt des Projekts beeinträchtigen könnten.

Die Botschaft der Provinzregierung ist eindeutig: Der Bau muss unverzüglich beginnen, sobald Land übergeben wird. Jede Gemeinde, die die Landräumung verzögert, wird gegenüber der Provinz zur Rechenschaft gezogen; umgekehrt werden auch Bauunternehmen, die die Bauarbeiten auf dem übergebenen Land nur langsam durchführen, zur Rechenschaft gezogen.

Das Projekt „Ringstraße I“ soll die Entwicklung neuer urbaner Räume in der Provinz beschleunigen. Die Lösung des Umsiedlungsengpasses in der Gemeinde Vo Tranh und im Stadtteil Quan Trieu ist daher dringend erforderlich. Erst wenn die Wohnungsfrage für die Bevölkerung endgültig gelöst ist, können die Räumungsarbeiten beschleunigt werden, wodurch die Voraussetzungen für die termingerechte Fertigstellung des Projekts geschaffen werden.

Quelle: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/go-nut-that-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-i-7676789/