Nach Angaben des Bauministeriums von Hanoi sind Mängel in den Entwurfsunterlagen, der Steinqualität sowie den Bau- und Instandhaltungsprozessen die Gründe dafür, dass einige Gehwege aus Naturstein beschädigt sind.
Im Rahmen der Umsetzung der Anweisung des städtischen Volkskomitees zur Korrektur von Investitionen und zur Verwaltung von Gehwegen nach Investitionen in die Straßen der Stadt hat das Bauamt von Hanoi gerade vorläufige Einschätzungen zu den Ursachen vorgenommen, die dazu geführt haben, dass sich einige Abschnitte des Gehwegs abgelöst, Risse bekommen oder gebrochen haben.
Nach Angaben des Bauministeriums von Hanoi wurde auf Grundlage der Inspektionsergebnisse festgestellt, dass in einigen Bezirken bei der Vermessung und Planung von Gehwegsanierungsprojekten durch viele Einheiten keine vollständigen geologischen Informationen und kein aktueller Nutzungsstatus der Gehwege vorlagen.
Bei vielen Projekten fehlen detaillierte Entwürfe für Lösungen zu Fugen der technischen Infrastruktur, unterirdischen Arbeiten, Laternenmasten und Baumwurzeln.
Darüber hinaus sind in vielen Projektdokumenten die Grundlagen und Kriterien für die Berechnung und Auswahl der Steingröße in Abhängigkeit von den Eigenschaften und Nutzungsanforderungen der jeweiligen Straße nicht klar dargelegt. Dies führt dazu, dass das Größenverhältnis der Pflastersteine (Dicke im Verhältnis zu Länge und Breite) bei manchen Projekten nicht passt.
Bei manchen Projekten sind die Untersuchung und Bewertung der Bezugsquellen für Steinmaterialien nicht vollständig und detailliert genug, um als Grundlage für die Auswahl von Steinarten mit entsprechenden technischen Anforderungen zu dienen und so die Designkriterien sicherzustellen. Bei manchen Pflastersteinen ist die Biege- und Abriebfestigkeit gemäß den nationalen technischen Normen nicht gewährleistet.
Was die bestehenden Probleme beim Bauablauf, bei den Techniken und bei der Bauaufsicht angeht, wurde laut der Baubehörde von Hanoi zwar in einigen Straßen in die Pflasterung der Gehwege investiert, die technische Infrastruktur sei jedoch noch nicht auf dem gleichen Stand.
Während der Nutzung entsprachen die unterirdischen Abwasser-, Strom- und Telekommunikationsanlagen bei der Rückgabe nicht den technischen Standards, was zu Schäden und Verschlechterungen des Projekts führte.
Das Bauamt von Hanoi teilte außerdem mit, dass sich der Zustand einiger Straßen mit Steinpflaster aufgrund mangelnder Wartung und Konservierung nach der Pflasterung verschlechtert habe. Es kommt vor, dass der Gehweg gerade gepflastert wurde und sofort von Menschen und Fahrzeugen benutzt wird, wodurch die Pflastersteine leicht abblättern und brechen können.
Aufgrund der festgestellten Mängel hat das Bauministerium von Hanoi Empfehlungen zur Behebung der Schäden an den Gehwegen nach der Investition abgegeben.
Das Bauministerium von Hanoi forderte das Volkskomitee von Hanoi auf, die Bezirke – als Investoren, Verwalter und Nutzer von Gehwegen – anzuweisen, ihre Verantwortung bei der Prüfung, Überprüfung und Bereitstellung von Materialien mit hoher Biegefestigkeit, Dicke und Eignung für jede Straße zu verstärken.
Andererseits müssen sich die Gemeinden auf die Erforschung und sofortige Umsetzung von Lösungen konzentrieren, um die bestehenden Probleme bei der Renovierung und Verwaltung von Gehwegen gemäß den Anforderungen des Bauministeriums von Hanoi zu überwinden.
Vor einigen Jahren wurden die Gehwege einiger Straßen in der Hauptstadt mit Natursteinen gepflastert, deren Lebensdauer auf bis zu 70 Jahre geschätzt wurde.
Die Realität zeigt jedoch, dass einige Bürgersteige in vielen Straßen Hanois bereits nach wenigen Jahren der Nutzung erhebliche Schäden aufweisen, was zu öffentlicher Empörung führt./.
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