An der Grundsteinlegungszeremonie nahmen dasPolitbüromitglied und ständige Mitglied des Sekretariats, Tran Cam Tu, und der stellvertretende Leiter der Zentralen Inspektionskommission, Nghiem Phu Cuong, teil.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, Nguyen Van Tung, sagte: „Vor Kurzem hat die Gemeinde in den Seehafen Nam Dinh Vu und in die Kais Nr. 1 und Nr. 2 des internationalen Hafens Lach Huyen investiert.“ Auch die Kais 3, 4 sowie Kais 5, 6 sind im Wesentlichen fertiggestellt.

e980242f1fe58e8770d0c5ef971264eb 55722.jpg
Die Delegierten durchschnitten das Band, um das Projekt zu starten. Foto: TH

Daher steigt das Warenaufkommen im Hafen von Hai Phong stets stark an, nämlich um 12 bis 15 % pro Jahr, und wird allein im Jahr 2024 190 Millionen Tonnen erreichen. Derzeit wird jedoch das gesamte Warenaufkommen, das über die oben genannten Seehäfen und alten Häfen abgewickelt wird, hauptsächlich über die Routen durch die Innenstadt transportiert, was zu Staus, einer Zunahme der Verkehrsunfälle und Umweltverschmutzung im Innenstadtbereich führt.

Aus diesem Grund hat die Stadt Hai Phong beschlossen, in den Bau der Ringstraße 2 zu investieren, um den Güterverkehr über diese Route und nicht durch das Stadtzentrum umzuleiten. Erweiterung des Stadtraums, Erweiterung des Wirtschaftsraums im Süden der Stadt. Das Investitionsprojekt zum Bau des Abschnitts Tan Vu – Hung Dao – Bui Vien Street der Ringstraße 2 wird in den Bezirken Hai An, Duong Kinh und Kien An mit einer Gesamtinvestition von über 7.000 Milliarden VND aus dem Stadthaushalt umgesetzt.

Die Straße ist 11 km lang, 68 m breit und verfügt über 8 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge. Auf der Strecke befindet sich die Hai-Thanh-Brücke über den Fluss Lach Tray, die über 1,1 km lang und 36 m breit ist. Darüber hinaus wird auch in ein Umsiedlungsgebiet mit einer Fläche von 12 ha investiert.

Damit das Projekt effektiv umgesetzt werden kann, forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, Nguyen Van Tung, die Bauunternehmer auf, personelle und materielle Ressourcen für die Umsetzung des Projekts zu bündeln und dabei technische und ästhetische Qualität zu gewährleisten. Ziel ist es, das Projekt bis zum 13. Mai 2028 abzuschließen. In der unmittelbaren Zukunft werden sich die Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen der Stadt darauf konzentrieren, die Räumungsarbeiten vor dem 30. Juni abzuschließen.