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Riesiges unterirdisches Röhrensystem transportiert Post in den USA

VnExpressVnExpress25/12/2023

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Vor etwa 100 Jahren gab es in New York ein über 43 Kilometer langes unterirdisches Rohrpostsystem, das bei jedem Wetter für eine schnelle Postzustellung sorgte.

Posttransport-Pipelinesystem

Der Betrieb des Postzustellungs-Pipelinesystems wurde in den 1950er Jahren eingestellt. Foto: USPS

Im Laufe der Menschheitsgeschichte sind viele einzigartige Methoden zum Transport von Gütern und Briefen entstanden, die auf Schnelligkeit und Komfort abzielten. Das unterirdische Rohrpostsystem ist eine der interessantesten Methoden, die vor über einem Jahrhundert in New York City auftauchten, berichtete Smithsonian am 22. Dezember.

Dieses System wird verwendet, um Post über ein Netz unterirdischer Rohre zu verschiedenen Gebäuden in der Stadt zu transportieren. Druckluft oder Vakuumkraft schiebt oder zieht zylindrische Behälter, die sich mit Geschwindigkeiten von bis zu 56 km/h bewegen. Die Arbeiter, die das System betreiben, werden Raketenbauer genannt.

Am 7. Oktober 1897 schloss der United States Postal Service (USPS) seinen ersten Test eines Rohrpostsystems in New York City ab. Der erste Briefkasten benötigte für den fast 2.300 Meter langen Hin- und Rückweg vom Hauptpostgebäude zur New York Produce Exchange drei Minuten. Die Kiste enthielt eine in eine amerikanische Flagge eingewickelte Bibel, Kopien der US-Verfassung und die Antrittsrede von Präsident William McKinley. Das System wuchs und erstreckte sich schließlich über mehr als 27 Meilen und beförderte täglich Millionen von Postsendungen durch Manhattan und Brooklyn.

Laut dem Smithsonian National Postal Museum hatten bis 1915 viele Großstädte in den USA, wie etwa Philadelphia, Boston, Chicago und St. Louis, Rohrpostsysteme installiert. Tatsächlich soll Philadelphia der Geburtsort dieses Systems sein. Im Jahr 1893 wurden hier Pipelines installiert, um den Posttransport zwischen den Postämtern zu erleichtern. Insgesamt sind in den USA etwa 90 Kilometer Pipelines unterirdisch verlegt.

Laut dem Postmuseum konnte eine 40-minütige Postroute in New York dank eines Rohrpostsystems auf sieben Minuten verkürzt werden. Dieses System ist auch bei extremen Wetterbedingungen sehr nützlich. „New Yorks Straßen waren nahezu unpassierbar. Doch die New Yorker Unternehmen erhielten wichtige Post noch immer pünktlich. Rohrpost half bei der Zustellung der Post“, schrieb die New York Times . Über die Pipeline soll sogar erfolgreich eine lebende Katze transportiert worden sein.

Zylindrische Behälter für pneumatische Rohre in New York City in den späten 1940er und frühen 1950er Jahren. Foto: Smithsonian National Postal Museum

Zylindrische Behälter für pneumatische Rohre in New York City in den späten 1940er und frühen 1950er Jahren. Foto: Smithsonian National Postal Museum

Bis zu 200.000 Briefe werden stündlich durch die Rohre transportiert. Jede Leitung verfügt über zwei Pipes – eine zum Senden und eine zum Empfangen. Sie liegen 1–4 m unter der Erde, einige verlaufen durch U-Bahn-Tunnel. Für den einfachen Transport von Stahlbriefkästen ist die Rohrleitung mit Öl geschmiert. Die Boxen sind 60 cm lang und an beiden Enden mit Filz und Leder bedeckt, um die Luftdichtheit zu gewährleisten.

Das Postmuseum gibt an, dass das Rohrpostsystem während des Ersten Weltkriegs stillgelegt wurde, um die Kriegsanstrengungen zu finanzieren. Danach wurde der Dienst nur noch in New York und Boston wieder aufgenommen. Steigende Postmengen, hohe Betriebskosten und das Wachstum der Städte machten das System jedoch unpraktisch. In den 1950er Jahren wurde das pneumatische System eingestellt.

Heute liegt ein Großteil der Pipeline einfach ungenutzt unter den Straßen New Yorks. Ein Teil des Rohrsystems der Stadt ist noch im Old Chelsea Post Office erhalten. In den vergangenen Jahrzehnten wurden viele Pipelines ausgegraben und zerstört. Im Jahr 2001 versuchten Experten erfolglos, Glasfaserkabel in Rohren zu verlegen. Heute existiert das System nur noch als Teil der Stadtgeschichte, als Relikt einer Technologie, von der viele noch um die Jahrhundertwende glaubten, sie würde zu den Grundlagen der Zukunft gehören.

Thu Thao (Laut Smithsonian, Yahoo News )


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