Verständnis der ADAS-Technologie zur Unterstützung von Autofahrern

ADAS-Technologie erfreut sich in modernen Autos zunehmender Beliebtheit und bietet zahlreiche Fahrerassistenzfunktionen. Doch die wahre Funktion dieses Systems wird von vielen immer noch falsch verstanden. Grafik: Huu Vu

Was ist ADAS?

Da Verkehrsunfälle in vielen Ländern nach wie vor die häufigste Todesursache sind, investieren Automobilhersteller kontinuierlich in Fahrerassistenztechnologien, um die Sicherheit zu verbessern. ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) gilt dabei als wichtiger Schritt hin zu vollständig autonomen Fahrzeugen.

ADAS ist eine Kombination aus Technologien, die Sensoren, Radar, Kameras und Software nutzen, um Fahrer in alltäglichen Fahrsituationen zu unterstützen. Von der Vorwärtskollisionswarnung über die Spurführung und die Überwachung des toten Winkels bis hin zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung sollen diese Systeme Risiken reduzieren und Fahrern helfen, schnell zu reagieren.

David Zuby, Forschungsleiter des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) der Vereinigten Staaten, kommentierte: „ADAS ersetzt den Fahrer nicht, sondern fungiert als digitaler Assistent, der bei der Überwachung potenzieller Risiken hilft, die dem menschlichen Auge möglicherweise entgehen.“

Die Vorteile liegen auf der Hand, müssen aber richtig verstanden werden

Zahlreiche Studien haben gezeigt, dass ADAS das Risiko von Stadtunfällen um bis zu 40 % und das Risiko von Unfällen durch Spurwechsel ohne Blickkontakt um mehr als 50 % senken können. Viele Autofahrer verstehen die Funktionsweise und die Grenzen dieser Systeme jedoch noch immer nicht vollständig.

„Viele Nutzer glauben, dass das Auto komplett autonom fahren kann, wenn Spurhalteassistent und Geschwindigkeitsregler eingeschaltet sind. Das ist sehr gefährlich. ADAS funktioniert nur dann optimal, wenn der Fahrer aufmerksam und bereit ist, bei Bedarf einzugreifen“, warnt Simon Roberts, Chefingenieur von Volvo Cars in Europa.

In der Realität kommt es zu einigen schweren Unfällen, weil die Fahrer subjektiv handeln und dem System völlig vertrauen, ohne die Hände am Lenkrad oder die Augen auf der Straße zu behalten.

Diversifiziert nach Segmenten

Heutzutage ist ADAS keine Luxustechnologie mehr, die nur in Oberklassefahrzeugen verfügbar ist. Immer mehr Mittelklassewagen in Vietnam und Südostasien sind mit Funktionen wie automatischer Notbremsung, Spurverlassenswarnung und Geschwindigkeitsschilderkennung ausgestattet.

Die Qualität und Genauigkeit von ADAS hängt jedoch weiterhin vom jeweiligen Fahrzeughersteller und den tatsächlichen Betriebsbedingungen ab.

„Diese Systeme funktionieren in der Regel gut in gut ausgebauten Straßen und bei stabilem Wetter. In komplexen Verkehrsumgebungen kann das System jedoch an seine Grenzen stoßen“, sagt Laura Kim, Expertin für Automobiltechnologie an der National University of Singapore.

AD-Werbung

Quelle: https://baonghean.vn/hieu-ve-cong-nghe-adas-ho-tro-nguoi-lai-o-to-10296817.html