Konkrete Investitionen in ländliche Straßen unterstützen

Viele Menschen drückten ihre Freude aus, als sie auf der Betonstraße Ong Ba Dong (Weiler Nhon Tri 2, Gemeinde Nhon Thanh Trung) spazieren gingen. Dies ist eines der Projekte im Rahmen des Projekts, das die gemeinsamen Anstrengungen und den Konsens von „ Staat und Volk arbeiten zusammen “ demonstriert.

Als Ende 2024 eine Investitionsrichtlinie des Volkskomitees der Stadt Tan An herauskam, koordinierte Frau Nguyen Thi Ngoc An aktiv mit der örtlichen Bevölkerung die Mobilisierung der Bevölkerung, damit diese Land für den Straßenbau spendete.

Frau An erklärte: „Das Projekt wurde vor einigen Monaten in Betrieb genommen. Die Straße ist etwa 400 Meter lang und 4 Meter breit. Die Gesamtkosten belaufen sich auf über 900 Millionen VND. Es handelt sich auch um ein Projekt zur Begrüßung des Parteitags der Kommune für die Amtszeit 2025–2030.“

Betonstraße Ong Ba Dong (Gemeinde Nhon Thanh Trung, Stadt Tan An)

Im Weiler Binh An B, Gemeinde Loi Binh Nhon, wurden von 2024 bis heute 3 Projekte abgeschlossen und in Betrieb genommen, 1 Projekt befindet sich in der Umsetzung. Als er uns auf eine der sauberen, schönen Betonstraßen im Weiler Binh An B mit Bäumen, Lichtern und Nationalflaggen führte, konnte der Parteizellensekretär und Leiter des Weilers Binh An B, Phan Van Hoa, seine Freude nicht verbergen.

Herr Hoa sagte, dass dies ein Projekt im Rahmen des Projekts sei. An dieser Straße lebten 70 Haushalte, und jeder Haushalt habe 3,1 Millionen VND zum Bau der Straße beigetragen. Darunter sind Haushalte in schwierigen Verhältnissen und einsame ältere Menschen. Herr Hoa mobilisierte Wohltäter, um sie mit Geld zu unterstützen. Seine Familie zahlte nicht nur Geld, sondern spendete auch etwa 1.000 ^Quadratmeter Reisfelder für den Bau von Landstraßen.

Alle vier Projekte werden unter dem Motto „Staat und Volk arbeiten zusammen“ umgesetzt. Die Gesamtkosten für die Mobilisierung der vier Projekte belaufen sich auf fast 1 Milliarde VND. Als die Politik beschlossen wurde, organisierten wir ein Treffen mit der Bevölkerung, diskutierten, dokumentierten Details und waren bei der Einziehung und Auszahlung von Spenden von Bürgern und Unternehmen transparent. Dadurch gewannen die Menschen Vertrauen und Unterstützung. Außerdem profitieren die Menschen von den Straßen, die früher aus Blaustein gebaut wurden, jetzt aber aus Beton. Obwohl es anfangs Schwierigkeiten bei der Mobilisierung gab, stimmten am Ende alle zu“, sagte Herr Hoa.

Ländliche Betonstraße im Weiler Binh An B, Gemeinde Loi Binh Nhon, Stadt Tan An

Vor kurzem wurde die Verkehrsinfrastruktur in den Gemeinden der Stadt Tan An im Wesentlichen fertiggestellt. Es wurden Hauptstraßen, der Verkehr zwischen den Weilern und einige innerörtliche Straßen errichtet und in sie investiert, was zur Erfüllung der Verkehrskriterien beiträgt.

Die Stadt hat außerdem Schotter- und rote Schotterstraßen grundsätzlich abgeschafft. Führen Sie eine Straßenoberflächenkonsolidierung in Kombination mit einer Verbesserung der Gehwege, Investitionen in Bäume und ein öffentliches Beleuchtungssystem durch.

Der Prozess der Mobilisierung von Ressourcen aus Wirtschaftssektoren und von Menschen ist jedoch weder vielfältig noch kreativ und bleibt in Umfang und Umsetzungsmethoden begrenzt. Die Verkehrsinfrastruktur der Stadt hat im Allgemeinen noch nicht die volle Kapazität, die Erwartungen und das Entwicklungspotenzial des zentralen Stadtgebiets erfüllt.

Von dort aus baute das Stadtvolkskomitee das oben genannte Projekt auf. Parteikomitees, Behörden, das Komitee der Vietnamesischen Vaterländischen Front und Organisationen haben sich aktiv an der Förderung der Propagandaarbeit beteiligt und positive Ergebnisse erzielt.

Die Stadt unterstützt kommerziellen Beton bei der Umsetzung des Pilotprojekts zur Unterstützung von Betoninvestitionen in ländliche Verkehrswege in der Stadt für den Zeitraum 2023-2025

Dem Projekt zufolge werden 5 Gemeinden der Stadt 21 Projekte durchführen. Insgesamt verläuft der Umsetzungsverlauf planmäßig. Demnach wurden im Zeitraum 2023–2024 17 Projekte mit einer Länge von 7,6 km und Gesamtkosten von 16,6 Milliarden VND abgeschlossen.

Ab 2025 werden die restlichen vier Projekte mit einer Länge von 4,4 km umgesetzt, die Gesamtkosten betragen etwa 7,4 Milliarden VND. Diese Projekte konzentrieren sich auf die Gemeinde Loi Binh Nhon . Bislang hat die Kommune Gelder mobilisiert, Land, Ernten usw. gespendet und strebt an, die Projekte bis Juni 2025 abzuschließen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Tan An, Vo Hong Thao, sagte, dass Verkehrskriterien einen großen Einfluss auf das Gesamtbild hätten. Eine umfassende und bequeme Verkehrsinfrastruktur wird dazu beitragen, günstige Bedingungen für den Transport von Gütern, den Austausch und die Kommunikation zu schaffen und den Raum zu erweitern, um eine zielorientierte Entwicklung zu fördern.

Die Stadt sieht in der schrittweisen Fertigstellung der Infrastruktur für Weilerstraßen, Weilerstraßen und Hauptstraßen innerhalb der Felder eine Schlüsselaufgabe und ein strategisches Entwicklungsthema. Daher werden die Projekte nach ihrer Fertigstellung die Landschaft verschönern und zur Verbesserung der Kriterien für den Bau moderner neuer ländlicher Gemeinden und modellhafter neuer ländlicher Gebiete in der Stadt beitragen./.

Thanh Nga

Quelle: https://baolongan.vn/ho-tro-beton-dau-tu-duong-giao-thong-nong-thon-a194765.html