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Hung Yen eröffnet über 34 km lange Küstenstraße

In Anerkennung des Erfolgs des 1. Kongresses des Parteikomitees der Provinz Hung Yen im Hinblick auf den 14. Nationalkongress der Partei hielt das Volkskomitee der Provinz Hung Yen am 10. Oktober in der Gemeinde Hung Phu (Provinz Hung Yen) die Einweihungszeremonie des Investitionsprojekts zum Bau der Küstenstraße ab.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức10/10/2025

Bildunterschrift
Delegierte durchschneiden das Band zur Einweihung des Projekts. Foto: The Duyet/VNA

Dies ist ein Schlüsselprojekt von strategischer Bedeutung für die Förderung der Infrastrukturentwicklung und der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz.

An der Einweihungszeremonie nahmen Genosse Tran Quoc Vuong, ehemaliges Mitglied des Politbüros und ehemaliges Ständiges Mitglied des Sekretariats, Genosse Nguyen Hong Dien, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Minister für Industrie und Handel , Genosse Ngo Dong Hai, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und stellvertretender Leiter der Zentralen Kommission für Propaganda und Massenmobilisierung, Genosse Nguyen Huu Nghia, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Parteikomitees der Provinz Hung Yen, sowie Vertreter der Leitung zahlreicher zentraler Ministerien und Zweigstellen, Vorsitzende der Volkskomitees der Provinzen Hung Yen und Ninh Binh und Vertreter der Leitung von Abteilungen, Zweigstellen, Behörden, Einheiten und Unternehmen der Provinz sowie Bürger des Projektgebiets teil.

Bei der Grundsteinlegung betonte Nguyen Quang Hung, Vorsitzender der Inspektionskommission des Provinzparteikomitees und Ständiger Vizepräsident des Volkskomitees der Provinz Hung Yen, dass Investitionen in den Aufbau einer zeitgemäßen und modernen technischen Infrastruktur eine zentrale politische Maßnahme der Partei, des Staates und der Provinz darstellen, um einen strategischen Durchbruch für ein schnelles und nachhaltiges Wirtschaftswachstum zu erzielen und so die Industrialisierung und Modernisierung der Provinz und des Landes zu beschleunigen. In den letzten Jahren haben sich Parteikomitee, Regierung und Bevölkerung der Provinz Hung Yen darauf konzentriert, Investitionen in die Entwicklung der technischen Infrastruktur, insbesondere der Verkehrsinfrastruktur, zu steuern und zu fördern, um sozioökonomische Entwicklung zu unterstützen und die nationale Sicherheit und Verteidigung in der Region zu gewährleisten. Das heute eingeweihte Investitionsprojekt zum Bau der Küstenstraße ist ein wichtiger Schritt zur Verwirklichung dieser Ziele.

Das Projekt trägt zur zeitgleichen Fertigstellung der essenziellen Verkehrsinfrastruktur der Provinz und der Region gemäß der vom Premierminister genehmigten detaillierten Planung des Küstenstraßennetzes bei. Dadurch werden neue Entwicklungsräume erschlossen, die Voraussetzungen für die Entstehung von Industrie-, Dienstleistungs- und Tourismuszonen entlang der Strecke geschaffen und Investitionen stark angezogen. Es handelt sich um strategische Routen auf dem Weg zum Meer, die die Entwicklung der maritimen Wirtschaft fördern, die Hung Yen gemäß dem Beschluss des 1. Parteitags der Provinz Hung Yen für den Zeitraum 2025–2030 entschlossen verfolgt.

Bildunterschrift
Herr Nguyen Quang Hung, Vorsitzender der Inspektionskommission des Provinzparteikomitees und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Hung Yen, hielt eine Rede. Foto: The Duyet/VNA

Um die Investitionseffizienz des Projekts zu maximieren, forderte Herr Nguyen Quang Hung die Provinzbehörden, Fachabteilungen und Volkskomitees der Gemeinden auf, die Gesamtplanung für Stadtentwicklung, Industrieparks, Logistikdienstleistungen und Tourismus entlang der geplanten Küstenstraße dringend zu überprüfen und gegebenenfalls anzupassen, um die Vorteile der Küstenstraße optimal zu nutzen. Die Volkskomitees der Gemeinden im Projektgebiet müssen sich weiterhin um das materielle und immaterielle Wohlergehen der Bevölkerung kümmern, insbesondere der Familien, die ihr Land für das Projekt abtreten, und für bessere Lebensbedingungen sorgen. Die Investoren sind verpflichtet, die Verwaltung, Instandhaltung und Nutzung des Projekts ordnungsgemäß durchzuführen und die Einhaltung der Instandhaltungsvorschriften und der genehmigten Planungsunterlagen sicherzustellen.

Die Küstenstraße dieses Projekts ist 34,42 km lang. Ihr Ausgangspunkt liegt bei Kilometer 9,00 und kreuzt die neue Nationalstraße 37 bei Kilometer 2,384,15. Der Endpunkt befindet sich bei Kilometer 44,500 und schließt an die Straße am Beginn der Rotflussbrücke in der Gemeinde Hung Phu (Provinz Hung Yen) an. Die etwa 2,195 km lange Rotflussbrücke ist mit der Küstenstraße der Provinz Ninh Binh (ehemals Nam Dinh) verbunden. Die Küstenstraße verläuft durch sieben Gemeinden in der Provinz Hung Yen und eine Gemeinde in der Provinz Ninh Binh. Sie ist als ebene Straße der Kategorie III mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h konzipiert.

Es handelt sich um ein Projekt der Gruppe A, das als öffentlich-private Partnerschaft (ÖPP) mit dem Vertragstyp „Build-Operate-Transfer“ (BOT) und einem Gesamtinvestitionsvolumen von 4.800 Milliarden VND realisiert wird. Die Phuong Anh Construction Investment and Trading Limited Liability Company ist der Investor, der dieses Projekt umsetzt.

Die Umsetzung des Küstenstraßenprojekts stieß aufgrund des großen Bauvolumens unter komplexen geologischen und hydrologischen Bedingungen auf viele Schwierigkeiten und Herausforderungen. Das Aushubvolumen des Projekts war mit rund 3 Millionen m³ Erde und Gestein sehr groß. Hinzu kamen der Bau von 12 Brücken auf der Hauptstrecke und 8 ebenen Kreuzungen sowie weitere Hilfsarbeiten.

Um das Projekt termingerecht abzuschließen, koordinierte der Projektmanagementausschuss für Bauinvestitionen Nr. 2 gemeinsam mit dem Projektinvestor aktiv, dringlich und verantwortungsbewusst die Auswahl von Auftragnehmern mit ausreichender Kapazität und Erfahrung für die gleichzeitige Ausführung der Bauarbeiten gemäß den Ausschreibungspaketen. Die Auftragnehmer setzten modernste Maschinen und Geräte sowie ein Team qualifizierter Fachkräfte ein, die nach dem Motto „Sonne, Regen und Stürme trotzen“ arbeiteten und im Dreischichtbetrieb mit vier Teams die Arbeitssicherheit sowie die Qualität, die technische Ausführung und die Ästhetik des Projekts durch zahlreiche effektive Baulösungen sicherstellten.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/hung-yen-khanh-thanh-tuyen-duong-bo-ven-bien-dai-hon-34-km-20251010152749492.htm


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