Richtung offen ab Bahnhof Tra Kieu

Die erste Touristengruppe der Luxus- Bahnreise machte Ende 2024 am Bahnhof Tra Kieu (Duy Xuyen) Halt. Foto: LTK

Zugang zum Kulturerbebereich

Der 8-tägige und 7-nächtige Zug, der quer durch Vietnam von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi fährt, verbrachte einen Tag in Quang Nam und hielt am Bahnhof Tra Kieu.

Die Orte, an denen der Zug auf seiner Reise von Nord nach Süd und umgekehrt hält, bergen allesamt einzigartige Schätze Vietnams. Und Quang Nam mit seinem reichen kulturellen Erbe und seinem einzigartigen ländlichen Ökosystem ist ein Ort, den man auf dieser Reise unbedingt besuchen sollte.

Das Bahnhofsviertel Tra Kieu, wo internationale Gäste während des Zwischenstopps in Quang Nam von Bord gehen, ist ebenfalls ein Gebiet mit einer ausgeprägten kulturellen Identität.

Während ihres Aufenthalts in Quang Nam erkundete die Gruppe die Kulturstätten Au Lac (Dien Ban) mit seiner alten Ziegelei, das Dorf Tra Nhieu (Duy Xuyen) in der Altstadt von Hoi An sowie einige ländliche Ausflugsziele in Cam Thanh (Hoi An). Jede dieser Destinationen zeichnet sich durch ihren ganz eigenen Charakter aus und zählt zu den einzigartigsten Orten am Unterlauf des Thu-Bon-Flusses.

Im Oktober 2024 schlug Vietjet Air der Provinz Quang Nam vor, der Zentralregierung einen Vorschlag zur baldigen Einrichtung von Direktflügen von chinesischen Großstädten zum Flughafen Chu Lai zu unterbreiten. Foto: QT

Herr Le Hoang Ha, Direktor der Duy Nhat Hoi An Tourism Service Company Limited, dem Partner dieser Reise in Quang Nam, erklärte, dass diese Tour regelmäßig zwischen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt verkehrt. Touristen buchen die Reise als Pauschalangebot, wodurch sich neue Möglichkeiten für die Entwicklung des gehobenen Tourismus in Quang Nam eröffnen.

Besucher der Tour „Vom Land in die Stadt“ erhalten typische Einblicke in die ländlichen und städtischen Gebiete entlang ihrer Haltestellen. Dies ist ein positives Zeichen und markiert den Beginn des Bahntourismus in Quang Nam. Die Provinzregierung und die beteiligten Akteure arbeiten aktiv an der Verbesserung der Infrastruktur und der Entwicklung von Strategien zur Förderung des Bahntourismus in der Region.

„Gateways“, die darauf warten, aktiviert zu werden

Quang Nam, zentral gelegen und mit einer umfassenden Infrastruktur für alle Verkehrsarten ausgestattet, bietet viele günstige Voraussetzungen, um seine Kapazitäten für Besucher auszubauen. Die ersten Touristen, die kürzlich in Tra Kieu Halt machten, belegen die rasante Entwicklung des Tourismus, insbesondere des Bahntourismus. Die Tourismusbranche muss sich anpassen, um diese Chance zu nutzen.

Einige Orte in der Zentralregion fördern den Kreuzfahrttourismus intensiv. Foto: QT

Das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus und die Vietnamesische Eisenbahngesellschaft waren 2024 fest entschlossen, den ersten Zug nach Quang Nam zu schicken, doch aus verschiedenen Gründen konnte dies nicht realisiert werden. 2025 werden die Beteiligten die Pläne zur Verlängerung der Strecke des „Zentralen Kulturerbezugs“ weiter vorantreiben.

Quang Nam verfügt nicht nur über die Eisenbahn, sondern auch über viele andere Zugangswege mit großem Potenzial zur Diversifizierung des Zugangs für Touristen nach Quang Nam.

Vertreter des Hoiana-Komplexes betonten die Notwendigkeit, den Ausbau des Flughafens Chu Lai zu einem internationalen Flughafen zügig voranzutreiben. Sollte dies gelingen, würde Quang Nam sicherlich zahlreiche internationale Besucher anziehen, insbesondere angesichts der Tatsache, dass Direktflüge aus einigen Ländern, darunter China, in die Zentralregion nach wie vor recht begrenzt und noch nicht vollständig wiederhergestellt sind.

Tatsächlich ist der Bedarf an direkten internationalen Flügen nach Quang Nam durchaus begründet. Im Oktober 2024 sandte Vietjet Air ein Schreiben an die Provinzregierung, in dem sie erklärte, dass der Flughafen Chu Lai zwar noch einige Einschränkungen hinsichtlich Infrastruktur und Start- und Landebahnen aufweise, Vietjet Air aber großes Potenzial für den Aufbau eines internationalen Flugnetzes nach Quang Nam sehe.

Dementsprechend ersuchte Vietjet Air Quang Nam, der Zentralregierung eine Empfehlung auszusprechen, China aufzufordern, die Vorschriften für die Organisation und den Verkauf von Reisen in die Zentralregion Vietnams zu lockern und die Einrichtung von Direktflügen von großen Städten in China zum Flughafen Chu Lai zu fördern.

Zwei weitere Zugänge vom Meer und aus den Bergen sollen dem lokalen Tourismus neue Impulse verleihen. Vor einigen Jahren bekräftigte ein Vertreter eines großen Tourismusunternehmens in Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die Provinz Quang Nam, wenn sie sich auf Kreuzfahrtschiffe ausrichte und die dazugehörigen Serviceleistungen im Hafen von Chu Lai fördere, zu deren Anlegung führen und damit einen Durchbruch für die touristische Entwicklung im Süden der Provinz erzielen würde.

Bislang hat sich jedoch nichts getan, und die zuständige Behörde hat keine neuen Berechnungen zu diesem Vorschlag angestellt. Parallel dazu wird das Yachthafenprojekt in Hoi An derzeit beworben und beworben. Sollte es realisiert werden, wird es ein Anziehungspunkt für kaufkräftige Touristen in Quang Nam sein.

Was den internationalen Grenzübergang Nam Giang betrifft, so ist dieser nach wie vor geöffnet, obwohl er bereits einige Karawanenreisen durch Indochina abgewickelt hat. Ein wesentlicher Grund dafür ist der stark beschädigte Zustand der Nationalstraße 14D flussabwärts vom Grenzübergang.

Die Eröffnung des Tourismustors Tra Kieu hat dazu beigetragen, die lokalen Verwaltungsbehörden zu stärkeren Plänen für den Ausbau der Infrastruktur von Flugrouten, Seehäfen, Grenzübergängen usw. zu drängen, um dem Tourismus zu dienen, insbesondere da viele Orte in der Region in letzter Zeit große Veränderungen in diesem Bereich vorgenommen haben.

Quelle: https://baoquangnam.vn/huong-mo-tu-ga-tra-kieu-3147223.html