Jaguar Type 00 und seine Ambitionen im Ultra-Luxussegment: Der Verlust von 85 % der Kunden, um mit Bentley konkurrieren zu können.

Jaguar vollzieht die kühnste Neuausrichtung seiner Geschichte: Das Unternehmen verabschiedet sich endgültig vom Verbrennungsmotor und positioniert sich als Marke für luxuriöse Elektrofahrzeuge. Statt mit traditionellen Konkurrenten wie BMW oder Mercedes-Benz zu konkurrieren, richtet der britische Automobilhersteller seinen Fokus nun direkt auf Bentley – beginnend mit der Studie Type 00 und der Serienversion, deren Markteinführung noch in diesem Jahr erwartet wird.

Jaguar Typ 00: Ein superluxuriöses Elektroauto-Design — Der Jaguar Type 00 markiert einen historischen Wendepunkt für die Marke, da sie in das vollelektrische Ultra-Luxussegment übergeht.

Eine Strategie aus geringen Produktionsmengen und extrem hohen Preisen.

In dieser neuen Ära strebt Jaguar nicht mehr nach Massenabsatz. Das Unternehmen plant, nur noch rund 10.000 Fahrzeuge pro Jahr zu produzieren, was dem Produktionsvolumen von Bentley (ca. 10.000–15.000 Fahrzeuge/Jahr) entspricht. Dies bedeutet einen radikalen Kurswechsel gegenüber dem Produktionsrekord von 181.500 Fahrzeugen im Jahr 2018.

Um seinen Status als Ultra-Luxusfahrzeug zu festigen, wird der Serien-Type 00 voraussichtlich zu einem Startpreis von 130.000 US-Dollar (ca. 3,25 Milliarden VND) angeboten. Darüber hinaus deuten Händler darauf hin, dass Jaguar für den neuen elektrischen Gran Turismo möglicherweise ein reines Leasingmodell in Erwägung zieht, um den Wert gebrauchter Fahrzeuge streng zu kontrollieren und sein Premium-Markenimage zu wahren.

Vergleichsindex	Jaguar (Neues Ziel)	Bentley (Zielkonkurrent)
Jahresproduktion	~10.000 Fahrzeuge	~10.000–15.000 Fahrzeuge
Startpreis ab	130.000 US-Dollar	Ultra-Luxus-Segment
Marktpositionierung	Exklusives Luxus-Elektroauto	Traditionelle und elektrifizierte Luxusautos

Das Risiko, 85 % der bestehenden Kunden zu verlieren.

Jaguars neue Strategie stößt im eigenen Händlernetz auf erhebliche Skepsis. Laut Automobilwoche äußerten einige Vertriebsmitarbeiter in Deutschland Bedenken hinsichtlich der Umsetzbarkeit dieses Modells. Jaguar räumt ein, dass die Neupositionierung zum Verlust von rund 85 % der bisherigen Kundschaft führen wird – jener Kunden, die an Fahrzeuge im unteren Preissegment der Luxusklasse gewöhnt sind.

Das Unternehmen ist jedoch überzeugt, dass das markante Design, die exklusive Elektrofahrzeugplattform und das neue Ultra-Luxus-Image die vermögende Kundschaft ansprechen werden. Andreas Everschneider, Geschäftsführer des Jaguar- und Land Rover-Händlerverbands Deutschland, sieht darin eine große Chance, merkt aber an, dass die tatsächliche Marktnachfrage noch viele Unbekannte birgt.

Spezieller Einführungs- und Schulungsplan

Jaguar wird voraussichtlich im März oder April nächsten Jahres die Bestellbücher für den Type 00 öffnen. Die Mitarbeiter der Autohäuser werden in Kürze intensive Schulungsprogramme absolvieren, um ihre Verkaufsstrategie vom Luxussegment auf das Ultra-Luxussegment auszurichten.

Nach seinem ersten Grand Tourer plant Jaguar die Einführung eines elektrischen SUV, um seine neue Produktpalette zu vervollständigen. Der Erfolg dieses Wagnis hängt davon ab, ob die ersten vollelektrischen Jaguars genügend Alleinstellungsmerkmale aufweisen können, um Kunden, die derzeit Bentley oder Rolls-Royce fahren, zum Wechsel zu dieser neuen Marke zu bewegen.

Quelle: https://baonghean.vn/jaguar-type-00-va-tham-vong-sieu-sang-tu-bo-85-khach-hang-de-dau-bentley-10320844.html