Überwindung des Parkplatzmangels: Bedarf an einer synchronen Lösung

Parkplatzsuche schwierig

In vielen Straßen der Stadtteile Bac Giang und Kinh Bac ist es während der Stoßzeiten sehr schwierig, einen Parkplatz zu finden. Hauptgrund dafür ist der Mangel an öffentlichen Parkplätzen. Obwohl in vielen Straßen provisorisch Teile der Fahrbahn und des Gehwegs als Parkplätze eingerichtet wurden, deckt dies nur einen Bruchteil des tatsächlichen Bedarfs.

Im Stadtteil Vo Cuong fehlen Parkplätze an Wohnungen und Geschäftsgebäuden.

In Wohngebäuden und neuen Stadtgebieten im Zentrum verschärft sich der Parkplatzmangel zusehends. Viele Gebäude wurden vor Jahren errichtet, ohne dass die benötigte Fläche für Parkplätze ausreichend berücksichtigt wurde. Dies führt dazu, dass Autos auf Gehwegen und Straßen parken. Dadurch wird nicht nur das Stadtbild beeinträchtigt, sondern auch die Verkehrssicherheit gefährdet und die Brandbekämpfung behindert.

Laut Angaben der Stadtbezirke von Bac Giang gab es zuvor 19 statische Parkplätze mit einer Gesamtfläche von rund 52.000 m², die sich auf Parks, Plätze, Wohngebiete und Busbahnhöfe konzentrierten. Allein im Stadtbezirk Bac Giang befinden sich zahlreiche Parkplätze im Ngo Gia Tu Park, im Wohngebiet Nr. 1, im Bereich des 3/2-Platzes, im Marktviertel und in angrenzenden Wohngebieten.

Herr Trieu Tien Dat, stellvertretender Leiter der Abteilung für Wirtschaft , Infrastruktur und Stadtentwicklung des Bezirks Bac Giang, erklärte: „Der aktuelle Bedarf an Parkplätzen übersteigt die Kapazität der bestehenden Infrastruktur bei Weitem. Die Abteilung hat sich mit den einzelnen Wohneinheiten und Anwohnervereinigungen abgestimmt, um vorübergehend Markierungen auf einigen Straßen anzubringen und so das Parken auf Gehwegen und Fahrbahnen zu ermöglichen. Dennoch kommt es weiterhin vor, dass falsch geparkt wird.“ Um eine zivilisierte städtische Infrastruktur zu gewährleisten und den Bedürfnissen der Bevölkerung bestmöglich gerecht zu werden, setzt der Bezirk Bac Giang parallel den Flächennutzungsplan Nr. 1 um und stellt Flächen für Parkplätze in Parks, auf großen Plätzen in der Nähe von Wohngebieten sowie in Gewerbe- und Dienstleistungsbetrieben bereit. Gleichzeitig wird den zuständigen Behörden empfohlen, bei der Planung von Projekten und Flächennutzungsplänen die Bereitstellung von Flächen zu berücksichtigen und den Bau von konzentrierten Parkplätzen sowie Tiefgaragen und Parkhäusern in Stadtzentren zu priorisieren.

Herr Do Chung Son, stellvertretender Leiter der Wirtschafts-, Infrastruktur- und Stadtentwicklungsabteilung des Bezirks Kinh Bac, teilte diese Ansicht und erklärte: „Einige neue Wohngebäude und Wohngebiete wurden bereits in Betrieb genommen, doch die technische Infrastruktur, insbesondere die Parkplätze, ist noch nicht ausreichend ausgebaut, was zu weit verbreitetem Falschparken führt. Kurzfristig wird der Bezirk verstärkt Aufklärungsarbeit leisten, die Bevölkerung an das ordnungsgemäße Parken erinnern und gemeinsam mit den zuständigen Behörden gegen Verstöße vorgehen. Langfristig sind jedoch eine abgestimmte Planung und Investitionen in großflächige, moderne Parkplätze notwendig, um das Problem vollständig zu lösen.“

Es ist bekannt, dass es im Stadtbezirk Kinh Bac sieben Parkflächen (einschließlich fester Parkplätze in Kombination mit Grünanlagen und Stellplätzen) mit einer Gesamtfläche von fast 7,6 Hektar gibt. Zwei dieser Flächen im Stadtteil Ho Ngoc Lan wurden bereits in kleinem Umfang (über 0,3 Hektar) erschlossen und genutzt. Die übrigen Flächen wurden planmäßig noch nicht erschlossen. Der Stadtbezirk hat an einigen innerstädtischen Straßen Markierungen angebracht und Schilder aufgestellt, die das Parken erlauben. Aktuell sind 60 % der Straßen und Wege mit Parkmöglichkeiten ausgestattet. Bis 2025 plant der Stadtbezirk, rund 8 Milliarden VND für die Erneuerung und Markierung von Fahrbahnen, die Installation von Stoppschildern, Parkplätzen und Ampeln bereitzustellen. Gleichzeitig sollen die geplanten Zwischenflächen weiterentwickelt und der Bau von festen Parkplätzen in Kombination mit Parks, Grünanlagen etc. angestrebt werden. Die Stadtverwaltung empfiehlt der Provinz, einen Mechanismus zur Förderung und Unterstützung von Investitionen in die Parkinfrastruktur im Sinne der Gemeinwohlorientierung zu schaffen, um einen harmonischen Nutzen und eine praktikable Lösung zu gewährleisten.

Priorität sollte Tiefgaragen und Hochhausparkplätzen eingeräumt werden.

Laut einem Vertreter des Bauamts von Bac Ninh mangelt es nicht nur in Bac Giang und Kinh Bac an Parkplätzen, sondern dies war in der Vergangenheit in vielen innerstädtischen Stadtteilen üblich. Hauptgrund dafür ist die rasante Urbanisierung und der rapide Anstieg des Pkw-Verkehrs, während Planung und Investitionen in die Parkplatzinfrastruktur nicht Schritt gehalten haben.

Herr Nguyen Ngoc Son, stellvertretender Direktor des Bauamtes, erklärte: „Um das Problem grundlegend zu lösen, fordert der Bausektor die Kommunen auf, die Anzahl der Parkplätze und Stellplätze zu erfassen und dem Provinzvolkskomitee den aktuellen Stand zu melden, damit dieses verschiedene Lösungsansätze gleichzeitig umsetzen kann. Kurzfristig sollen die Bezirke temporäre Parkplätze in bestimmten Straßen unter Auflagen einrichten und effektiv verwalten sowie Falschparken konsequent ahnden, um Sicherheit und ein ansprechendes Stadtbild zu gewährleisten. Langfristig ist es notwendig, den Bau von Tiefgaragen und Hochhausparkplätzen in dicht besiedelten Gebieten, Einkaufszentren und Wohnanlagen zu priorisieren und den Bau von Parkplätzen an geeigneten Standorten zu fördern. Gleichzeitig müssen Neubauprojekte in Stadtgebieten die Vorschriften für Parkplätze gemäß den Baunormen strikt einhalten, um ein erneutes Auftreten der aktuellen Parkplatzknappheit zu vermeiden.“

Gemäß den Bebauungsplänen sieht der funktionale Sektor auch Infrastruktur- und Parkflächen mit einer Fläche von 2–4 ^m² pro Person und einem Einzugsgebiet von ca. 500–1000 m vor. Der Bausektor schlug zudem vor, den Einsatz von Technologie im Management und Betrieb intelligenter Parkplätze zu verstärken, um Nutzern die Suche nach sicheren Parkplätzen zu erleichtern.

In den zentralen Stadtteilen äußerten viele Anwohner den Wunsch nach zivilisierteren und sichereren öffentlichen Parkplätzen. Frau Nguyen Thi Ha, eine Händlerin im Stadtteil Kinh Bac, berichtete: „Kunden, die zu meinem Geschäft kommen, beschweren sich oft darüber, dass sie keinen Parkplatz finden. Viele haben Angst, wiederzukommen. Wenn es mehr Parkplätze in der Nähe von Wohngebieten gäbe, würde das den Geschäftsbetrieb sicherlich verbessern.“

Die Lösung des Parkplatzmangels dient nicht nur der Deckung des Verkehrsbedarfs, sondern auch dem Ziel, Bac Ninh zu einer zivilisierten und modernen Stadt zu entwickeln. Ein koordiniertes Parksystem gewährleistet städtische Ordnung, einen reibungslosen Verkehrsfluss und mehr Komfort und Sicherheit für die Einwohner.

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