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Reparatur des Bai Gio-Tunnels der Nordbahn abgeschlossen

Việt NamViệt Nam21/04/2024

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Die Belastungsproben vor dem Tunnelvortrieb wurden sorgfältig vorbereitet.

So passierte der Güterzug HH84 mit 18 Güterwaggons (847 Tonnen) heute, am 21. April, um 18:15 Uhr sicher den Bai Gio-Tunnel. Nach der zehntägigen Unterbrechung aufgrund des Erdrutsches im Bai Gio-Eisenbahntunnel durch Deo Ca in der Gemeinde Dai Lanh, Bezirk Van Ninh, Provinz Khanh Hoa , können ab heute Nachmittag alle Züge mit einer Geschwindigkeit von 5 km/h durch den Tunnel fahren.

Als erster Personenzug passierte der Zug SE8 gegen 18:35 Uhr mit rund 300 Passagieren den Tunnel.

Zuvor hatte es am 12. April um 12:45 Uhr einen schweren Erdrutsch im Bai Gio-Tunnel (Deo Ca) gegeben, der die Nord-Süd-Eisenbahn fast zehn Tage lang blockierte.

Unmittelbar nach dem Vorfall mobilisierte die Eisenbahnindustrie Hunderte von Arbeitern, Fahrzeugen und Maschinen, um Tag und Nacht mit den Bautrupps zusammenzuarbeiten und das Problem dringend zu beheben.

Aufgrund komplexer geologischer Bedingungen, anhaltender Erdrutsche und begrenzter Baustellen stießen die Fehlerbehebungsarbeiten jedoch auf große Schwierigkeiten, was zu Problemen und schweren Schäden an der Infrastruktur und dem Schienenverkehr führte, da Tausende von Passagieren ihre Fahrkarten zurückgeben mussten und Hunderte von Güterzügen ausfallen mussten.

Der Erdrutsch am Bai-Gio-Tunnel hat den Nord-Süd-Eisenbahnverkehr schwer beeinträchtigt und Züge aus beiden Richtungen können nicht fahren.

Um den Transportbetrieb aufrechtzuerhalten und Schäden und Auswirkungen auf die Fahrgäste so gering wie möglich zu halten, hat die Eisenbahnindustrie in den letzten zehn Tagen fast 30.000 Passagiere in 110 Zügen sicher befördert.

Während der Wartezeit auf den Umstieg werden den Fahrgästen kostenlose Speisen und Getränke serviert. Die Bahn informiert Fahrgäste und Verlader regelmäßig über Störungen.

Tuberkulose (laut Vietnamnet)

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