Aufgrund von Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes können große Raststätten ihre wesentlichen Dienste vor Tet nicht mehr leisten. Das Verkehrsministerium hat Investoren angewiesen, die bisherigen provisorischen Stationen zu übernehmen und eine neue provisorische Station hinzuzufügen, die vor dem 20. Januar 2025 fertiggestellt sein soll, um die Menschen während Tet zu bedienen.

Laut dem Bericht der vietnamesischen Autobahnverwaltung hat die Verwaltung seit August 2024 Verträge mit Investoren für die 8 Stationen unterzeichnet, für die Investoren ausgewählt wurden. Dabei handelt es sich um Raststätten, die zu den Teilprojekten gehören: Mai Son – Nationalstraße 45; Nghi Son – Dien Chau; Dien Chau – Bai Vot; Nha Trang – Cam Lam; Cam Lam – Vinh Hao; Vinh Hao – Phan Thiet (2 Stationen); Phan Thiet – Dau Giay.

Derzeit sind die Investoren ihren finanziellen Verpflichtungen nachgekommen und haben dem Staatshaushalt einen Betrag von 975.109 Milliarden VND gezahlt.

In Bezug auf die Entschädigung für die Räumung des Geländes teilte die vietnamesische Schnellstraßenverwaltung mit, dass 3/8 Stationen (2 Stationen im Oktober 2024, 1 Station am 24. Dezember 2024) grundsätzlich für die Umsetzung qualifiziert sind; 2/8 Stationen haben das Gelände teilweise übergeben und bei den restlichen 3/8 Stationen ist die Übergabe des Geländes noch nicht erfolgt.

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Bis zum chinesischen Neujahrsfest 2025 wird die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten über acht temporäre Rastplätze verfügen. Foto: N. Quyet

Davon wurden und werden 2/8 Stationen im Sinne des Laufens mit Warteschlangen gebaut, darunter: Vinh Hao – Phan Thiet (Station Km205+092); Phan Thiet – Dau Giay, wobei der Zeitplan eingehalten wird, einen Teil der wesentlichen öffentlichen Dienstleistungsarbeiten vor Tet abzuschließen.

Für die verbleibenden 6/8 Stationen führt der Investor interne Verfahren (Entwurfsgenehmigung, Auswahl des Auftragnehmers usw.) durch, um mit dem Bau zu beginnen.

Die vietnamesische Autobahnverwaltung hat dem Verkehrsministerium geraten, Investoren anzuweisen, die bisherigen provisorischen Stationen zu übernehmen und eine neue provisorische Station hinzuzufügen, die vor dem 20. Januar 2025 fertiggestellt sein soll, um während des Tet-Festes 2025 Personen und Fahrzeuge zu bedienen.

Somit wird es neben den fünf in Betrieb befindlichen provisorischen Stationen zwei weitere Stationen geben, die sich zum Teil in der Bauphase befinden (gemäß Planung) und eine weitere provisorische Station beim Nghi Son – Dien Chau Component Project. Bis zum chinesischen Neujahr wird es insgesamt acht provisorische Stationen mit einer durchschnittlichen Entfernung von etwa 60 km pro Station geben, die im Wesentlichen den Bedarf der am Verkehr teilnehmenden Fahrzeuge decken.