Beseitigung von Engpässen, Durchbruch in der Grenzhandelswirtschaft von An Giang – Letzter Artikel: Erschließung von Goldadern, Gestaltung der Zukunft

An Giang hat die Engpässe, die den Grenzhandel behindern, klar identifiziert und ebnet schrittweise den Weg für Lösungen. Wenn Infrastruktur gezielt investiert, die Logistik effizient funktioniert und regionale sowie internationale Verbindungen gefördert werden, kann der Grenzhandel seinen Durchbruch erleben und zu einem neuen Wachstumsmotor für die Provinz werden.

Infrastrukturinvestitionen beschleunigen und Investitionen anziehen

Die Verkehrsinfrastruktur gilt als Schlüsselfaktor, um den Warenverkehr zu fördern, Investitionen anzuziehen, Logistikkosten zu senken und die Grenzwirtschaft anzukurbeln. Laut Ho Van Mung, stellvertretendem Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretendem Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzendem des Provinzvolkskomitees, wird die Provinz im Zeitraum 2025–2030 ihre Ressourcen maximal auf den Aufbau eines modernen und synchronen Infrastruktursystems konzentrieren. Dies soll den Fortschritt von Schnellstraßenprojekten wie Chau Doc – Can Tho – Soc Trang und Ha Tien – Rach Gia – Bac Lieu sowie von innerstädtischen Verkehrsprojekten gewährleisten, die wichtige Wirtschaftszentren, Industrieparks, Cluster und Grenzwirtschaftszonen miteinander verbinden. Nach Fertigstellung dieser Strecken wird ein vollständiges Infrastruktursystem für den grenzüberschreitenden Güterverkehr entstehen, das die rasche wirtschaftliche Entwicklung der Provinz maßgeblich vorantreiben wird.

Ein Schlüsselprojekt ist die Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, die nach ihrer Fertigstellung eine wichtige Verkehrsader zwischen der Grenze von An Giang und dem Seehafen Tran De darstellen wird. Laut dem Provinzprojektmanagementausschuss soll der 57 km lange Abschnitt durch An Giang (Teilprojekt 1) voraussichtlich vor dem 10. Dezember 2025 technisch für den Verkehr freigegeben und die Nebenarbeiten vor dem 19. Dezember 2025 abgeschlossen sein. Parallel dazu werden wichtige Verkehrswege wie die Nationalstraße N1, die Nationalstraße 80B, Provinzstraßen, Uferstraßen sowie Verbindungsstraßen zwischen Produktionsgebieten und Grenzwirtschaftszonen geplant und modernisiert.

Obstverkäufer auf dem Grenzmarkt Vinh Xuong, Gemeinde Vinh Xuong. Foto: DANH THANH

An Giang entwickelt nicht nur die Infrastruktur, sondern strebt auch den Aufbau eines modernen Logistik-Ökosystems an, um die Grundlage für eine nachhaltige Entwicklung des Grenzhandels zu schaffen. Tran Minh Nhut, Leiter der Provinzialen Wirtschaftszonenverwaltung, erklärte: „Die Provinz wird in naher Zukunft ein modernes Logistik-Ökosystem entwickeln und Logistikzentren in Tinh Bien und Vinh Xuong errichten, die mit dem Hafen von Tran De und dem Flughafen Phu Quoc verbunden werden. Das Logistikzentrum in Tinh Bien ist nach internationalen Standards geplant und wird die Lagerung, den Vertrieb und die Kontrolle von Import- und Exportgütern übernehmen.“

Die Planung von Grenzwirtschaftszonen erfolgt branchenübergreifend und orientiert sich an den Vorteilen der Grenzregion sowie der Notwendigkeit einer engeren Anbindung an Kambodscha. Das Provinzparteikomitee hat beschlossen, dass die Provinz im Zeitraum 2025–2030 Ressourcen bündeln und Investitionen anziehen wird, um die Grenzwirtschaftszonen von An Giang zu einem wichtigen Handelszentrum und einem Knotenpunkt für wirtschaftliche Entwicklung und Austausch zwischen den Ländern der Mekong-Subregion, insbesondere mit Kambodscha, auszubauen. Die Provinz wird den nationalen Grenzübergang Khanh Binh zu einem internationalen Grenzübergang aufwerten. Gleichzeitig wird sie weiterhin in den Ausbau wichtiger technischer und sozialer Infrastruktursysteme in den Grenzwirtschaftszonen Vinh Xuong, Tinh Bien, Khanh Binh und Ha Tien investieren, um Investoren anzuziehen.

Die Provinzielle Wirtschaftszonenverwaltung ist mit der detaillierten Planung beauftragt, um die Vernetzung der Teilzonen und die Möglichkeit des Ausbaus der Grenzübergänge sicherzustellen. Herr Tran Minh Nhut erklärte: „Wir konzentrieren uns vorrangig auf die Gewinnung von Projekten in den Bereichen Agrar- und Aquakulturverarbeitung, Logistik und Grenzhandel, um einen Durchbruch in der Landnutzungseffizienz und nachhaltigen Entwicklung zu erzielen.“

Vernetzung zur Entwicklung, Reformen zum Durchbruch

Im Entwicklungsplan für den Zeitraum 2025–2030 hat das Provinzparteikomitee die Verbindung zu Kambodscha über die Grenzübergänge als eine der strategischen Säulen identifiziert. Die Provinz wird die Zusammenarbeit mit den an Kambodscha angrenzenden Provinzen fördern, um den Markt zu erweitern und die gemeinsame Infrastruktur zu verbessern sowie den grenzüberschreitenden Handel und Tourismus zu koordinieren. Darüber hinaus baut die Provinz eine Wertschöpfungskette von den Rohstoffgebieten über die Verarbeitung bis zum Export auf, um den Wert des Grenzhandels zu steigern.

Die regionale Vernetzung wird ebenfalls stark gefördert. An Giang arbeitet proaktiv mit anderen Regionen zusammen, um einen grenzüberschreitenden Ost-West-Wirtschaftskorridor zu schaffen. Die Provinz koordiniert die Entwicklung einer gemeinsamen Entwicklungsstrategie mit den Provinzen der Mekong-Subregion und schafft so eine regionale Wertschöpfungskette mit Anbindung an den ASEAN-Markt. Dr. Tran Dinh Thien, außerordentlicher Professor und Mitglied des politischen Beratungsgremiums des Premierministers, erklärte, An Giang müsse dem Aufbau des Wirtschafts- und Logistikkorridors Vietnam-Kambodscha-ASEAN besondere Aufmerksamkeit widmen, der mit den Grenzübergängen, Seehäfen, Flughäfen und Autobahnen der Provinz verbunden ist. Eine effektive Vernetzung werde Wettbewerbsvorteile für Waren schaffen, Märkte erweitern und Investitionen anziehen.

Im Kontext der Digitalisierung und tiefgreifenden Integration hat An Giang die Verwaltungsreform und die Modernisierung der Zollabfertigungsverfahren als zentrale Aufgaben identifiziert. Das Provinzvolkskomitee hat die Notwendigkeit erkannt, den nationalen Single-Window-Mechanismus, den ASEAN-Single-Window-Mechanismus, E-Zoll und moderne Überwachungssysteme an den Grenzübergängen einzuführen. Ziel ist es, die Zollabfertigungszeiten zu verkürzen, Kosten zu senken und ein günstigeres und transparenteres Geschäftsumfeld für Unternehmen zu schaffen. Parallel dazu hat die Provinz eine Strategie zur Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte für die Bereiche Logistik, internationaler Handel, Zoll und Informationstechnologie entwickelt. Kleine und mittlere Unternehmen werden beim Zugang zu Kapital, Technologie und Märkten unterstützt, um an der Exportwertschöpfungskette teilzuhaben.

Laut dem Ministerium für Industrie und Handel wird dieses die Entwicklungen in der Grenzhandelspolitik künftig genau beobachten, frühzeitig Prognosen erstellen und Unternehmen bei der flexiblen Anpassung unterstützen. Darüber hinaus fördert die Provinz den grenzüberschreitenden E-Commerce und unterstützt die Entwicklung digitaler Geschäftsmodelle und Logistikdienstleistungen an den Grenzübergängen. Oberstleutnant Nguyen Tan Duong, Leiter der Grenzschutzstation am internationalen Grenzübergang Ha Tien, erklärte: „Wir werden den Einsatz von Informationstechnologie im Grenzmanagement vorantreiben. Durch die gleichzeitige Anwendung wird der Kontrollprozess schneller und transparenter, Verfahren, Papierkram und direkte Kontakte werden reduziert. Dies mindert negative Auswirkungen und spart Zeit für Bürger und Unternehmen.“

Die synchrone Beteiligung von Zentral- und Lokalebene, von Regierung und Unternehmen, verleiht der Grenzregion An Giang einen starken Wandel. Von Autobahnen und Fernstraßen über Logistikzentren bis hin zu Wirtschaftszonen – alle verfolgen das gemeinsame Ziel: die Vorteile der Grenzregion in echte Entwicklungsmotoren umzuwandeln und eine „goldene Ader“ zu erschließen, die An Giang mit dem Mekong-Delta und den Ländern der Mekong-Subregion verbindet.

„In der kommenden Zeit wird die Provinzielle Wirtschaftszonenverwaltung mit den Ministerien, Zweigstellen und Kommunen zusammenarbeiten, um Hindernisse in der Land- und Investitionspolitik zu beseitigen. Gleichzeitig soll der internationale Handel mit den angrenzenden Provinzen Kambodschas, Thailands und Laos gefördert werden“, sagte Tran Minh Nhut, Leiter der Provinziellen Wirtschaftszonenverwaltung.

BERÜHMTE HANH - TU LY

Quelle: https://baoangiang.com.vn/khoi-thong-diem-nghen-but-pha-kinh-te-bien-mau-an-giang-bai-cuoi-khoi-thong-mach-vang-kien--a463009.html