Kontrolle des Verbraucherpreisindex

Die aufeinanderfolgenden Anpassungen der Kraftstoffpreise im ersten Quartal 2026, insbesondere der Preisanstieg im März, haben eine Kettenreaktion ausgelöst, die zu einem Preisdruck auf Waren und Dienstleistungen geführt hat. Da die Lieferkette weiterhin stark von benachbarten Regionen abhängig ist, ist es für die Provinz Tuyen Quang entscheidend, die Auswirkungen der Kraftstoffpreise genau zu erfassen, um proaktive Maßnahmen entwickeln zu können. Die Zeitung „Tuyen Quang“ interviewte Herrn Pham Hung Son, Leiter des Statistikamtes der Provinz Tuyen Quang, um das Ausmaß der Auswirkungen und die Maßnahmen zur Stabilisierung der Marktpreise in der Provinz besser zu verstehen.

Reporter: Herr, könnten Sie uns bitte einen Überblick über den Verbraucherpreisindex (VPI) für März und das erste Quartal 2026 in Tuyen Quang geben? Wie hoch ist der Anstieg im Vergleich zum Vorjahr? Welche Waren- und Dienstleistungsgruppen tragen im ersten Quartal am meisten zum VPI-Anstieg bei? Wie hoch ist der VPI-Wert von Tuyen Quang im Vergleich zum nationalen Durchschnitt und welche Besonderheiten fallen dabei auf?

Herr Pham Hung Son, Leiter der Statistikabteilung der Provinz Tuyen Quang

Herr Pham Hung Son: Im März 2026 stieg der Verbraucherpreisindex (VPI) in der Provinz Tuyen Quang um 2,15 % gegenüber dem Vormonat, um 6,92 % gegenüber dem Vorjahresmonat und um 2,63 % gegenüber Ende 2025. Insgesamt setzte der VPI im ersten Quartal 2026 seinen Aufwärtstrend gegenüber dem Vorjahreszeitraum fort. Dies spiegelt die kombinierten Auswirkungen der Inputkosten, insbesondere der Energiepreise, und der Schwankungen auf dem globalen Rohstoffmarkt in einem volatilen globalen Wirtschaftsumfeld wider.

Hinsichtlich der Beitragsstruktur ist deutlich erkennbar, dass mehrere Warengruppen maßgeblich zum Anstieg des Verbraucherpreisindex im ersten Quartal beigetragen haben. Insbesondere der Transportsektor verzeichnete einen starken Anstieg, da sich die inländischen Kraftstoffpreise im Einklang mit dem Aufwärtstrend der Weltölpreise anpassten. Dies wirkte sich nicht nur direkt auf die Reisekosten aus, sondern auch auf die Kosten des Gütertransports und die Preise vieler anderer Warengruppen. Darüber hinaus verzeichneten auch die Bereiche Wohnen, Strom, Wasser, Kraftstoffe und Baumaterialien deutliche Zuwächse, die den Druck durch gestiegene Kraftstoff- und Rohstoffkosten sowie die Nachfrage nach Reparaturen, Neubauten, Mietwohnungen und Hauskäufen widerspiegeln. Auch der Dienstleistungssektor, beispielsweise Kultur, Unterhaltung und Tourismus, profitierte von der Erholung und der gestiegenen Verbrauchernachfrage und trug so zum allgemeinen Preisanstieg bei.

Im Vergleich zum nationalen Durchschnitt folgt der Verbraucherpreisindex von Tuyen Quang im Wesentlichen dem Trend ohne plötzliche Schwankungen. Allerdings ist anzumerken, dass die Auswirkungen von Kostenfaktoren, insbesondere der Kraftstoffpreise, aufgrund der lokalen Gegebenheiten der Region, die nach wie vor stark von Lieferungen aus anderen Regionen abhängig ist, etwas stärker ausgeprägt sind. Dank der entschlossenen Führung der Regierung, der koordinierten Anstrengungen aller Ebenen und Sektoren sowie der proaktiven und flexiblen Umsetzung des Preismanagements sind wir jedoch überzeugt, dass das Preisniveau in der Region unter Kontrolle bleibt und keine ungewöhnlichen Preiserhöhungen auftreten. Dies trägt zur makroökonomischen Stabilität und zum Wohlergehen der Bevölkerung bei.

Reporter: Könnten Sie den Anteil der Kraftstoffpreise am Anstieg des Verbraucherpreisindex (VPI) der Provinz im ersten Quartal grob beziffern? Wie lautet die Prognose der Provinzstatistik für die VPI-Entwicklung im zweiten Quartal und für das Gesamtjahr 2026 auf Grundlage der verfügbaren Daten? Welche Szenarien könnten eintreten, wenn die Kraftstoffpreise weiterhin stark schwanken?

Herr Pham Hung Son: Aus den Überwachungsdaten geht hervor, dass der starke Anstieg der Benzin- und Dieselpreise im März 2026 der Hauptgrund für den Anstieg der Verbraucherpreise im ersten Quartal war. Konkret stiegen die Benzinpreise um 35,17 % gegenüber dem Vormonat und um 27,03 % gegenüber dem Vorjahresquartal; die Dieselpreise stiegen um 59,52 % gegenüber dem Vormonat und um 61,74 % gegenüber dem Vorjahresquartal. Dies ist ein sehr starker Anstieg innerhalb kurzer Zeit und spiegelt deutlich die Auswirkungen der Entwicklungen auf dem globalen Energiemarkt wider.

Angesichts dieses starken Anstiegs gehen wir davon aus, dass die Kraftstoffpreise nicht nur den Transportsektor direkt beeinflussen, sondern auch weitreichende Folgewirkungen auf Transportkosten, Produktion und Warenverteilung haben. Vorläufige Schätzungen deuten darauf hin, dass allein die Kraftstoffpreise und damit verbundene indirekte Auswirkungen etwa 1 bis 1,2 Prozentpunkte zum Gesamtanstieg des Verbraucherpreisindex um 3,01 % im ersten Quartal 2026 beigetragen haben, wobei der Großteil der Auswirkungen im März zu verzeichnen war.

Schwankungen der Treibstoffpreise wirken sich direkt auf alle Lebensbereiche aus.

Auf Grundlage der verfügbaren Daten prognostizieren wir, dass der Kostendruck, insbesondere bei den Kraftstoffpreisen, im zweiten Quartal 2026 anhalten wird. Das Wachstum des Verbraucherpreisindex (VPI) dürfte sich jedoch verlangsamen, da der starke Anstieg im März nicht in gleichem Maße wiederholt wird und die Versorgung mit lebensnotwendigen Gütern weiterhin gewährleistet ist. Im Basisszenario für das Gesamtjahr 2026 wird der VPI der Provinz, sofern sich die Benzin- und Dieselpreise allmählich stabilisieren, gut unter Kontrolle sein und somit zur Inflationsbekämpfung und Stabilisierung der gesamtwirtschaftlichen Lage beitragen.

Sollten die Kraftstoffpreise jedoch weiterhin stark schwanken, insbesondere nach oben, könnten mehrere bemerkenswerte Szenarien eintreten. Erstens werden die Transport- und Logistikkosten weiter steigen, was zu höheren Preisen für viele lebensnotwendige Güter, insbesondere Lebensmittel und Baumaterialien, führen wird. Zweitens werden die Inputkosten für Unternehmen steigen, was Preisanpassungen und Folgewirkungen in der gesamten Wirtschaft zur Folge haben wird. Drittens könnten sich Preiserwartungen entwickeln, die das Konsumverhalten beeinflussen und den Inflationsdruck erhöhen. In diesem Zusammenhang halten wir es für notwendig, die Entwicklung der globalen Energiepreise weiterhin genau zu beobachten, die Preise proaktiv zu steuern, ein Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage sicherzustellen und Stabilisierungsmaßnahmen wirksam umzusetzen, um negative Auswirkungen auf den Verbraucherpreisindex und das Leben der Menschen zu minimieren.

Reporter: Welche Maßnahmen sind Ihrer Meinung nach notwendig, um den Verbraucherpreisindex bis 2026 stabil zu halten und die Inflation bestmöglich zu kontrollieren? Wie sollten Privatpersonen und Unternehmen angesichts des aktuellen Drucks durch steigende Kraftstoffpreise proaktiv auf Preisschwankungen reagieren?

Herr Pham Hung Son: Angesichts der Preisschwankungen, insbesondere des jüngsten Anstiegs der Kraftstoffpreise, haben wir beschlossen, dass Preismanagement und -regulierung in der kommenden Zeit proaktiv, flexibel und koordiniert erfolgen müssen. Zuallererst müssen wir die Marktentwicklung der Preise, insbesondere bei strategischen Gütern wie Kraftstoffen, Baumaterialien und Lebensmitteln, genau beobachten, um zeitnah geeignete Managementlösungen empfehlen zu können.

Gleichzeitig muss die Koordination zwischen den Ministerien und Behörden gestärkt werden, um ein Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage zu gewährleisten, lokale Versorgungsengpässe zu vermeiden und zur Marktstabilität beizutragen. Bei lebensnotwendigen Gütern sind die Programme zur Preisstabilisierung weiterhin wirksam umzusetzen, der Warenverkehr zu kontrollieren und Spekulationen, Hamsterkäufe und unberechtigte Preiserhöhungen einzudämmen. Darüber hinaus ist es notwendig, die Informations- und Kommunikationsmaßnahmen zu intensivieren, um die Marktstimmung zu stabilisieren und Inflationserwartungen in der Bevölkerung zu vermeiden. Gleichzeitig sind die Kontrollen und die Überwachung der Einhaltung der Preisregulierungsvorschriften zu verstärken und Verstöße konsequent zu ahnden.

Angesichts steigender Kraftstoffpreise ist vorausschauendes Handeln für Privatpersonen und Unternehmen gleichermaßen unerlässlich. Jeder Bürger muss zum informierten Konsumenten werden, indem er Transportmittel optimiert, regional erzeugte Agrarprodukte bevorzugt, um Logistikkosten zu senken, Ausgaben sorgfältig plant und Preisstabilisierungsprogramme genau im Auge behält, um Hamsterkäufe und damit verbundene Preissteigerungen zu vermeiden. Unternehmen müssen jetzt ihre Kraftstoffverbrauchsstandards überprüfen, Technologien zur Optimierung ihrer Lieferprozesse einsetzen und proaktiv mit Partnern über die Risikoteilung verhandeln. Langfristig ist der Umstieg auf energieeffiziente Geräte und die Beschaffung geeigneter Rohstoffe unerlässlich.

Mit den oben genannten umfassenden Lösungen sind wir überzeugt, dass das Preismanagement in der Provinz weiterhin effektiv sein wird und zu einer besseren Kontrolle des Verbraucherpreisindex, zur Stabilisierung des Lebensstandards der Bevölkerung und zur Unterstützung einer nachhaltigen sozioökonomischen Entwicklung beiträgt.

Reporter: Vielen Dank, Sir!

Aufgeführt von: Nhat Quang

Quelle: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202604/kiem-soat-chi-so-gia-tieu-dung-794644a/