Die Kapazität zur Beimischung von E10-Bioethanolkraftstoff übersteigt 1 Million Kubikmeter pro Monat.

Gemäß dem in Rundschreiben Nr. 50/2025/TT-BCT festgelegten Fahrplan wird E10-Bioethanol (E10RON95) ab dem 1. Juni 2026 offiziell und flächendeckend auf dem vietnamesischen Markt erhältlich sein. Dies ist ein wichtiger Schritt in der Energiesicherheitsstrategie der Regierung und im Plan zur Reduzierung der Umweltemissionen.

Das Online-Portal des Ministeriums für Industrie und Handel zitierte den stellvertretenden Minister Nguyen Sinh Nhat Tan mit der Aussage, dass die Vorbereitungen für die Lieferung von E10-Benzin an allen drei wichtigen Stellen abgeschlossen seien: E100-Ethanolversorgung, Mischkapazität und Einzelhandelsvertriebsnetz.

Die Mischkapazität übersteigt den Inlandsbedarf.

Dem jüngsten Bericht des Ministeriums für Industrie und Handel zufolge verzeichneten die wichtigsten Erdölunternehmen bis Ende Mai 2025 ein starkes Wachstum ihrer Produktions- und Mischkapazitäten. Derzeit haben 13 von insgesamt 26 wichtigen Erdölunternehmen in spezialisierte Biokraftstoff-Mischanlagen investiert oder betreiben diese bereits.

Die aktuelle Gesamtmischkapazität übersteigt 1.000.000 m³/Monat. Dieser Wert deckt nicht nur den durchschnittlichen nationalen Kraftstoffbedarf (derzeit um 1.000.000 m³/Monat schwankend), sondern übertrifft ihn sogar. Dank dieser Überschussmischkapazität kann der Markt auch bei plötzlichen Nachfragespitzen stabil funktionieren.

Biokraftstoff-Mischsystem an der Verteilstation.

Im Einzelnen ist die Kapazitätsstruktur für die Integration der Geschäftsbereiche wie folgt aufgeteilt:

Unternehmensgruppe	Rechtsstatus	Erwartete Kapazität (m³/Monat)
03 Große Unternehmen	Offiziell lizenziert	890.000
10 Schlüsselunternehmen	Die Lizenzierungsverfahren werden derzeit abgeschlossen.	297.600
Gesamt		1.187.600

Sicherstellung der Versorgung mit Ethanol E100.

Bezüglich des Ethanolanteils (E100), der bei einer Beimischung von 10 % zu E10-Benzin verwendet wird, beträgt der Gesamtrohstoffbedarf etwa 100.000 m³/Monat. Vizeminister Nguyen Sinh Nhat Tan erklärte, dass die Unternehmen proaktiv Pläne für eine stabile Versorgung entwickelt hätten.

Die aktuelle Versorgung erfolgt über zwei Kanäle: Die heimische Produktion liefert monatlich rund 25.000 m³, die restlichen 75.000 m³ werden importiert. Dieser proaktive Ansatz trägt dazu bei, das Risiko von Rohstoffengpässen beim Übergang in die großflächige Umstellungsphase zu minimieren.

Die Logistik- und Vertriebsinfrastruktur ist bereit.

Die Raffinerie Binh Son spielt zudem eine wichtige strategische Reservefunktion. Diese Anlage kann im Rahmen der Testphase ab Mai 2025 E5- und E10-Bioethanol mit einer flexiblen Kapazität von 20.000 bis 40.000 m³/Monat mischen. Ab Juni 2025 soll die Kapazität je nach Marktnachfrage auf 70.000 bis 90.000 m³/Monat erhöht werden.

Die Vertriebsinfrastruktur – das letzte Glied in der Kette, die Produkte zu den Verbrauchern bringt – gilt ebenfalls als bereit. Da das System aus Großhandelsdepots, Zentrallagern und Tankstellen bereits umfassend ausgebaut wurde, erfordert die Umstellung von RON95-Benzin auf E10-Biobenzin keine umfangreichen neuen Infrastrukturinvestitionen.

Stattdessen konzentrieren sich die Unternehmen vorrangig auf die Modernisierung ihrer Technologie, die Reinigung von Tanks und die Anpassung der Betriebsabläufe in ihren Filialen. Dies trägt dazu bei, die Übergangskosten zu minimieren und sicherzustellen, dass die Umsetzung gemäß dem Plan des Ministeriums für Industrie und Handel erfolgt.

Insgesamt verfügt Vietnam dank gründlicher Vorbereitung sowohl bei der Rohstoffversorgung als auch bei der Mischinfrastruktur über eine solide Grundlage für den Übergang zur nächsten Generation von Biokraftstoffen, wodurch ein Beitrag zur Erfüllung der Umweltverpflichtungen und zur Optimierung der nationalen Energieressourcen geleistet wird.

Quelle: https://baolamdong.vn/nang-luc-phoi-tron-xang-sinh-hoc-e10-dat-tren-1-trieu-m3-moi-thang-445214.html