Da es sich um eine gebirgige Provinz handelt, ist das Gelände zerstückelt und steil und viele Straßen verlaufen durch Durchlässe. Es gibt viele Brücken und Durchlässe über Flüsse, sodass es während der Regenzeit häufig zu Erdrutschen und Verkehrsstaus kommt. Bei den beiden jüngsten Stürmen kamen in der Gemeinde Muong Pon im Bezirk Dien Bien nicht nur Sturzfluten ums Leben, sondern es wurden auch sieben Menschen vermisst. Auch die Verkehrswege (Nationalstraßen, Provinzstraßen, Bezirksstraßen usw.) in der Provinz wurden schwer beschädigt. An Hunderten von Stellen entlang von Verkehrswegen sind Gefälle und Steigungen eingebrochen. verstopfte Abflüsse; erodierte Brücke; Straßenoberfläche abgelöst, weggespült … Schäden in Höhe von Hunderten Milliarden Dong.
Um den Verkehr in allen Situationen proaktiv zu bewältigen und sicherzustellen, hat das Verkehrsministerium viele Lösungen vorgeschlagen und die Straßeninstandhaltungs- und -verwaltungseinheiten in der Provinz angewiesen. Bezirksvolkskomitee; Unternehmen und Auftragnehmer, die Straßen bauen, sollten proaktiv Maschinen, Materialien, Personal usw. bereitstellen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Dank dieser Maßnahmen konnte bei den jüngsten schweren Regenfällen, insbesondere Ende Juli, trotz des Einflusses des Sturms Nr. 2, der großflächig heftige Regenfälle und schwere Erdrutsche auf den meisten Straßen verursachte, der Verkehr weiterhin gewährleistet bleiben. Transportmittel und Güter zirkulieren normal; Es besteht kein Mangel an lebenswichtigen Gütern für die Menschen in Berg- und Grenzregionen.
Bei den jüngsten Überschwemmungen kam es in der Provinz (auf Nationalstraßen und Provinzstraßen) nicht nur zu Erdrutschen mit Hunderten Kubikmetern Erde und Gestein, die von Verkehrsinstandhaltungseinheiten und Bezirksbehörden umgehend behoben wurden, sondern auch zu Dutzenden weiterer großer Erdrutsche, und es wurde der Notstand aufgrund einer Naturkatastrophe ausgerufen. Die schwerwiegendsten Unfälle gibt es auf der Nationalstraße 6 (Tuan Giao – Muong Lay) und der Nationalstraße 12 (Muong Cha – Muong Lay). Nationalstraße 4H (Muong Cha – Muong Nhe) ... Die Wartungseinheit ist die Road Joint Stock Company 226; Die Road Joint Stock Company II ... hat zahlreiche Maschinen, Geräte und Arbeitskräfte mobilisiert, um rund um die Uhr im Einsatz zu sein und sicherzustellen, dass die Straße so schnell wie möglich geräumt wird. Schlagen Sie gleichzeitig Lösungen vor. Schlagen Sie den Vorgesetzten vor, die Mittel für den Bau solider und robuster Bauwerke rechtzeitig aufzustocken, um bei anhaltendem Regen und Überschwemmungen keine Beeinträchtigung der Verkehrsteilnehmer sowie der an den Verkehrswegen lebenden Haushalte und Weiler zu vermeiden.
Der Verkehr ist wie die Blutgefäße, die den Körper ernähren. Freie Blutgefäße ohne Verstopfung bedeuten, dass der Körper gesünder und stärker ist. „Freie Straßen, freier Handel“: Die Wirtschaft stagniert nicht, sondern entwickelt sich stark, im Einklang mit dem von der Provinz festgelegten jährlichen GRDP-Wachstumsszenario. Daher ist die Transportbranche in allen Situationen; Um großflächige und mehrtägige Staus vor Ort zu vermeiden, benötigen Kreis- und Stadtverwaltungen konkrete und klare Lösungen.
Zu Beginn der Regenzeit sowie vor, während und nach Stürmen, die unsere Provinz voraussichtlich treffen und beeinträchtigen werden, muss das Verkehrsministerium das Motto „4 vor Ort“ ordnungsgemäß umsetzen und die zuständigen Einheiten und Auftragnehmer umgehend mit der regelmäßigen Verwaltung und Instandhaltung beauftragen, Personal für den Dienst einteilen, Seile und Zäune spannen und Warnschilder an beiden Enden beschädigter Streckenabschnitte und überfluteter Gebiete aufstellen sowie unverzüglich Arbeiten durchführen, um die Folgen von Naturkatastrophen zu überwinden und Verkehrsstaus zu bewältigen.
Bei großen Erdrutschen und schweren Schäden wird den zuständigen Behörden empfohlen, umgehend den Naturkatastrophennotstand auszurufen. Erlass einer Anordnung zum Bau von Notbauwerken zur Überwindung der Folgen von Naturkatastrophen, die als Grundlage für die Umsetzung der nächsten Schritte gemäß den gesetzlichen Bestimmungen dient.
Derzeit gibt es auf Nationalstraßen, Provinzstraßen, Kreisstraßen usw. viele Erdrutschstellen an positiven und negativen Hängen, und auf Gleitbögen treten Risse auf. Es kommt häufig vor, dass Erde und Steine auf den Boden und die Straßenoberfläche rollen. Daher die Transportbranche; Bezirksvolkskomitee; Straßenwartungs- und -reparatureinheiten müssen Lösungen proaktiv planen und flexibel umsetzen, umgehend ausreichend Vorräte und Spezialmaschinen reservieren und zusammenstellen und die Personalressourcen entsprechend mobilisieren, um die Verkehrssicherheit in allen Situationen zu gewährleisten.
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Quelle: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/218293/kip-thoi-khac-phuc-su-co-giao-thong
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