Mein Traum wuchs mit dem Rauschen der Wellen.

Nguyen Quoc Cuong wurde in Ba Ria-Vung Tau ( Ho-Chi-Minh -Stadt) geboren und wuchs dort auf, wo das Leben der Menschen mehr oder weniger mit der Öl- und Gasindustrie verbunden ist. Seine Kindheit verbrachte er inmitten des Rauschens der Wellen und der Geschichten seines Vaters, eines Arbeiters, der viele Jahre auf Offshore-Projekten gearbeitet hatte.

Abends saß der junge Cuong oft in ihrem kleinen Haus und lauschte den Geschichten seines Vaters über die Ölplattformen Bach Ho, Dai Hung, Thien Ung und Su Tu Den. Er erzählte von den hoch aufragenden Plattformen, die majestätisch aus Meer und Himmel ragten, von den wochenlangen Schichten, den schlaflosen Nächten in den rauen Wellen und dem salzigen Schweiß des Meeres. Damals verstand der Junge die Härten des Berufs in der Öl- und Gasindustrie noch nicht ganz, doch in seiner kindlichen Vorstellung erschien ihm das Meer als eine ebenso wilde wie großartige Welt . Es war nicht nur ein Ort, an dem Ressourcen für das Land abgebaut wurden, sondern auch ein Ort, an dem der menschliche Wille auf die Probe gestellt wurde. „Vielleicht waren es die Geschichten meines Vaters, die meinen Traum, auf einer Ölplattform zu arbeiten, unbewusst verstärkten“, erinnerte sich Cuong.

Nach seinem Abschluss in Automatisierungstechnik an der Technischen Universität Ho-Chi-Minh-Stadt im Jahr 2019 bewarb sich Cuong bei dem vietnamesisch-russischen Joint Venture Vietsovpetro, wo sein Vater seine Jugend verbracht hatte. Als er die Zusage erhielt, freute er sich nicht nur über die Anstellung in seinem Fachgebiet, sondern spürte auch, dass er damit einen Lebensweg fortsetzte – einen Weg, den sein Vater stillschweigend seiner Jugend den Offshore-Ölplattformen gewidmet hatte.

Ingenieur Nguyen Quoc Cuong an der Gaskompressionsplattform Rong - Doi Moi.

Cuong erinnert sich noch lebhaft an seinen ersten Helikopterflug zur Gaskompressionsplattform Rong-Doi Moi. Von oben betrachtet wirkte die Plattform mitten im Ozean wie eine gigantische Stahlkonstruktion, die sich fest aus den gewaltigen Wellen erhoben hatte. „In diesem Moment fühlte ich mich so klein, aber in diesem Moment begriff ich auch, welch Großartiges die Vietnamesen mitten im Ozean leisten können…“, erzählte er.

Dieser Moment markierte den Übergang von jemandem, der nur Geschichten über das Meer gehört hatte, zu jemandem, der seine eigene Geschichte direkt im weiten Ozean schrieb.

Wenn das Meer kein Traum mehr ist

Nach seiner Ankunft auf der Offshore-Plattform wurde Cuong klar, dass hinter dem majestätischen Erscheinungsbild der Öl- und Gasanlagen ein extrem stressiges Arbeitsumfeld verborgen lag. Tag und Nacht dröhnten die Motoren. Die Anlagen liefen ununterbrochen und verlangten strengste technische Standards bis ins kleinste Detail. „Der Anfang ist immer am schwersten“, für Cuong war dies keine leere Floskel. In den ersten Tagen lernte er gleichzeitig die Abläufe, beteiligte sich direkt am Anlagenbetrieb und musste eine Reihe anspruchsvoller technischer Prüfungen bestehen.

Die Gaskompressionsplattform Rong-Doi Moi ist der zentrale Gasspeicher für das gesamte Feld. Bei einem Systemausfall müsste das geförderte Gas möglicherweise abgefackelt werden, was erhebliche wirtschaftliche Verluste, Umweltschäden und Produktionsausfälle zur Folge hätte. „Der größte Druck besteht darin, dass alles absolut präzise ablaufen muss. Schon eine Stunde Stillstand auf der Bohrinsel kann Verluste in zweistelliger Millionenhöhe verursachen. Daher ist kein Platz für Fehler, egal wie klein“, sagte er.

Ingenieur Nguyen Quoc Cuong (links) schaltet den Booster-Kompressor (BCP) auf der DGCP-Plattform aufgrund einer zu hohen Kompressortemperatur ab.

Die Außentemperaturen steigen mitunter auf über 40 Grad Celsius. Die Seebrise ist trocken und rau. Der Motorenlärm ist unaufhörlich. Die eng anliegende Schutzkleidung lässt einen ständig schwitzen. „Während der Arbeit habe ich keine Zeit, darüber nachzudenken, ob ich Angst habe oder nicht; ich konzentriere mich einfach darauf, die Aufgabe zu erledigen. Doch manchmal ist die größte Schwierigkeit nicht die Arbeit selbst, sondern das Gefühl der Einsamkeit auf See während der langen Nachtschichten. Fernab vom Land, fernab der Familie, umgeben nur vom Rauschen der Wellen und dem Lärm der Maschinen. Manchmal mache ich mir Sorgen um technische Probleme und fühle mich dabei unglaublich klein im unendlichen Ozean. In solchen Momenten bin ich umso entschlossener, mich auf meine Arbeit zu konzentrieren und die Herausforderungen zu meistern“, erzählte er.

Im weiten Ozean lernt der junge Ingenieur durch eben diese Herausforderungen allmählich zu wachsen und zu reifen.

Initiativen, die Zehntausende von Dollar einsparen, begannen mit Nachtschichten.

Würde sich Nguyen Quoc Cuongs Geschichte nur auf die Bedienung von Anlagen beschränken, ähnelte sie vielleicht der vieler anderer junger Ingenieure, die auf Offshore-Anlagen arbeiten. Was ihn jedoch auszeichnet, ist sein unerschütterlicher Wille. Im monotonen Schichtbetrieb, unter dem Druck, absolute Systemsicherheit zu gewährleisten, pflegt Cuong eine Gewohnheit: Wann immer er auf ein Problem stößt, versucht er nicht nur, es zu lösen, sondern fragt sich auch: „Könnte ich es besser machen?“ Genau diese Frage ist es, die neue Ideen anregt.

In nur zwei Jahren, 2022–2023, setzte er sechs Initiativen im gesamten Plattformsystem um, darunter insbesondere: die Initiative „Verbesserung der Sicherheit und Überwachung von GTC-Hochdruckkompressoren durch Hinzufügen von Temperatursensoren an den äußeren Axiallagern, wodurch deren Lebensdauer verlängert und ein sicherer Maschinenbetrieb gewährleistet wird“ (Einsparung: 3.472 US-Dollar); die Initiative „Verbesserung der Sicherheit im GTG-Generatorbetrieb durch Hinzufügen eines Frühwarnsignals bei Aktivierung des PDS1020-Schalters“ (Einsparung: 5.642 US-Dollar); die Initiative „Modifizierung des Lüftersystems für den Topsite-ESD-Steuerschrank zur Steigerung der Kühlleistung der Geräte im Schrank, Minimierung der Häufigkeit von Steuerkartenausfällen und Verbesserung der Gerätezuverlässigkeit“ (Einsparung: 14.757 US-Dollar); und die Initiative „Verbesserung der Sicherheit und Überwachung von GTC-Hochdruckkompressoren durch Hinzufügen von Temperatursensoren zum LPC-Saug- und Drucklager“, wodurch 4.297 US-Dollar eingespart werden…

Ingenieur Nguyen Quoc Cuong prüft und wartet die Verteilerkästen des Luftkompressorsystems.

Ingenieur Cuong erinnerte sich an Nächte, in denen er bis zwei oder drei Uhr morgens arbeitete, weil Maschinen ausfielen und die Produktion unterbrochen wurde. In solchen Momenten fragte er sich: „Warum haben wir nicht vorher eine Möglichkeit gefunden, das zu verhindern?“ Aus diesen Überlegungen heraus begann er zu forschen, zu experimentieren und technische Lösungen zu perfektionieren.

Er erklärte, dass das System früher bei einem Sensorausfall zum Abschalten und damit zu zahlreichen Problemen führen konnte. Seine Lösung bestand darin, eine zusätzliche Überwachungsebene einzuführen und so die Zuverlässigkeit der Anlagen zu erhöhen. Diese Initiative minimiert nicht nur das Risiko unerwarteter Ausfälle, sondern spart auch Tausende von Dollar an Kosten. „Die Idee war nicht abwegig; sie entstand aus den Schwierigkeiten, mit denen wir täglich konfrontiert sind. In der Öl- und Gasförderung ist absolute Sicherheit das A und O; wenn die Plattform den Betrieb einstellt, sind die Verluste enorm“, so Cường.

In einem Umfeld, das scheinbar von starren Abläufen geprägt ist, zeigen die Initiativen des jungen Ingenieurs Nguyen Quoc Cuong, dass es immer Raum für Kreativität und für junge Menschen gibt, die es wagen, zu denken und zu handeln.

Lautlos hält es die Luft landeinwärts strömen.

Nach über fünf Jahren auf See ist das Wertvollste, was Nguyen Quoc Cuong gewonnen hat, vielleicht nicht der Gewinn oder berufliche Erfolge, sondern vielmehr seine persönliche Entwicklung: die Erleichterung nach stundenlanger Anspannung, wenn ein technisches Problem erfolgreich gelöst wurde; die Freude, wenn das System nach einer langen Schicht wieder stabil läuft; und der Moment, in dem die Gasströme dank der stillen Arbeit der Offshore-Mitarbeiter wieder an Land geleitet werden. „Es gibt Gefühle, die nur diejenigen verstehen, die in diesem Beruf arbeiten. Hier wird mir zugehört und ich genieße mein Vertrauen. Deshalb möchte ich langfristig hierbleiben“, sagte er.

Was an Cuong bewundernswert ist, sind nicht nur seine Initiativen, die Gewinne in Höhe von Zehntausenden von US-Dollar generiert haben, sondern auch sein Verantwortungsbewusstsein als junger Mensch, der es wagt, zu denken, zu handeln und einen Beitrag zu leisten. Herr Nguyen Chinh Thi, stellvertretender Plattformmanager der Druckluftplattform des Ölfelds Rong, kommentierte dies wie folgt: „Cuong ist ein junger Ingenieur, der enthusiastisch und verantwortungsbewusst ist und stets bereit ist, Aufgaben anzunehmen und erfolgreich zu bewältigen. Cuongs Initiativen tragen nicht nur zur Steigerung der Produktionseffizienz bei, sondern demonstrieren auch den Wissensdurst und die Innovationskraft der heutigen jungen Arbeitnehmer.“

Ingenieur Nguyen Quoc Cuong (links) kalibriert den Transmitter des Gaslift-Messsystems auf der Gaskompressionsplattform Rong - Doi Moi.

Er tritt selten in großen Foren in Erscheinung und prahlt auch nicht mit seinen spektakulären Erfolgen, doch es ist sein stilles Engagement, das maßgeblich zum reibungslosen Betrieb dieses wichtigen Wirtschaftszweigs und zur Sicherung der nationalen Energieversorgung beigetragen hat. Der Wert seines Einsatzes liegt nicht in großen Leistungen, sondern beginnt oft mit stillen Schichten auf See, wo er die Verantwortung für jede Schraube, jeden Sensor und jeden Gasstrom trägt, der Tag und Nacht zum Festland fließt. Schlicht und doch zutiefst edel.

    Quelle: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/cuoc-thi-nhung-tam-guong-binh-di-ma-cao-quy-lan-thu-17/ky-su-tre-giu-mach-song-giua-trung-khoi-1039978