Lam Dong verschärft die Kontrollen von Fischereifahrzeugen.

Am Nachmittag des 27. Januar hielt der Lenkungsausschuss zur Bekämpfung der IUU-Fischerei in der Provinz Lam Dong eine Sitzung ab, um Lösungen zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten (IUU) Fischerei umzusetzen.

Die Szene bei dem Treffen.

Laut Herrn Nguyen Van Chien, stellvertretender Direktor der Abteilung für Landwirtschaft und Umwelt der Provinz Lam Dong, hat sich die Provinz Lam Dong bei der Umsetzung der Richtlinien der Regierung und des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der illegalen, ungemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) auf die Umsetzung vieler umfassender Lösungen konzentriert, um das Management der Fischereiflotte zu stärken, die Fischereiaktivitäten zu kontrollieren und die Strafverfolgung zu verschärfen. Dies trägt zu den landesweiten Bemühungen bei, die „gelbe Karte“ der Europäischen Kommission (EK) aufzuheben.

Laut dem stellvertretenden Direktor des Landwirtschafts- und Umweltamtes der Provinz Vietnam ist die Zeit vor, während und nach dem chinesischen Neujahr, wenn die Gewässer in Vietnam rau sind, auch die Zeit, in der Fischerboote weit aufs Meer hinausfahren und mit größerer Wahrscheinlichkeit in ausländische Hoheitsgewässer eindringen. Dies ist illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei, von der die EU-Kommission dringend abrät und die Voraussetzung für die Aufhebung der „Gelben Karte“ für die vietnamesische Fischerei ist.

Um dies zu erreichen, verstärkt das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt die Koordination mit relevanten Behörden und Kommunen, um die Überwachung und das strenge Management von Fischereifahrzeugen, insbesondere von Risikogruppen, weiter zu verbessern und Verstöße gegen ausländische Hoheitsgewässer entschieden zu verhindern. Neben Lösungen zur Unterstützung der Bevölkerung bei Registrierung, Inspektion und Beantragung von Fischereilizenzen intensivieren die zuständigen Sektoren und Kommunen ihre Bemühungen, das Problem der Verbindungsabbrüche von Fischereifahrzeugen zu ihren Schiffsüberwachungssystemen (VMS) zu beheben.

Laut dem Lenkungsausschuss zur Bekämpfung illegaler, ungemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) in der Provinz Lam Dong wurde das Management der Fischereiflotte verstärkt. Der Schwerpunkt liegt auf der Überprüfung und strengen Kontrolle von Fischereifahrzeugen, die die Betriebsanforderungen erfüllen. Stand 23. Januar waren in der Provinz 8.208 Fischereifahrzeuge registriert, von denen 7.189 (87,58 %) über eine Fischereilizenz verfügten. Gleichzeitig konzentriert sich die Provinz auf die Bearbeitung von Fällen, in denen Fischereifahrzeuge die Betriebsanforderungen nicht erfüllen, Lizenzen abgelaufen sind oder die Registrierung widerrufen wurde. Die lokalen Behörden sind verpflichtet, die Liegeplätze genau zu überwachen und unqualifizierte Fischereifahrzeuge entschieden von der weiteren Teilnahme an Fischereiaktivitäten auszuschließen. Polizei, Grenzschutz und Fischereibehörden arbeiten zusammen, um Fälle des illegalen Kaufs, Verkaufs und der Übertragung von Fischereifahrzeugen zu untersuchen und die Situation von „Phantomschiffen“, Schiffen mit unklaren Eigentümern und solchen ohne gültige Betriebserlaubnis schrittweise aufzuklären.

Seit Anfang 2026 überwachen Grenzschutzposten, Fischereihäfen und Fischereiaufsichtsbehörden die ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge. In der gesamten Provinz wurden über 3.600 Schiffsabfertigungen an den Grenzkontrollstellen und über 3.000 in den Häfen registriert. Die Menge der in den Häfen entladenen Meeresfrüchte belief sich auf über 1.300 Tonnen.

Eine der wichtigsten Maßnahmen, die die Provinz Lam Dong konsequent umsetzt, ist die Überwachung von Fischereifahrzeugen mithilfe von VMS-Systemen (Fahrzeugüberwachungssystem). Bemerkenswerterweise wurde seit Anfang 2026 kein einziges Fischereifahrzeug aus der Provinz registriert, das auf See gegen die VMS-Anschlussvorschriften verstoßen hat.

Langfristig setzt die Provinz Lam Dong Projekte und Strategien zur nachhaltigen Umstrukturierung des Fischereisektors um. Zu den wichtigsten zählen das Projekt zur beruflichen Transformation im Zusammenhang mit der Umstrukturierung der Fischereiflotte und dem Einsatz digitaler Technologien bis 2030 sowie der nachhaltige Entwicklungsplan für den Fischereisektor für den Zeitraum 2026–2030 mit einer Vision bis 2045. Strategien zur Unterstützung der Stilllegung von Fischereifahrzeugen, der beruflichen Transformation und der Modernisierung der Schiffsortungstechnik werden derzeit finalisiert und den zuständigen Behörden zur Prüfung vorgelegt.

Trotz vieler erzielter positiver Ergebnisse steht der Kampf gegen die illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei in Lam Dong immer noch vor einigen Herausforderungen, wie etwa einer hohen Anzahl von Fischereifahrzeugen mit abgelaufenen Lizenzen, einer unzureichenden Infrastruktur der Fischereihäfen und einem Mangel an koordinierten Bemühungen zwischen einigen Ortschaften.

Herr Le Trong Yen, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, hielt bei der Versammlung eine Rede.

In seiner Rede auf dem Treffen forderte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Le Trong Yen, die Küstenbehörden und -gemeinden auf, die Richtlinien der Zentralregierung und der Provinz zur Bekämpfung der illegalen, ungemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) weiterhin genau zu befolgen; das gesamte politische System zu mobilisieren, die Verantwortung der lokalen Behörden zu stärken und das Bewusstsein der Fischer für die Einhaltung des Gesetzes zu schärfen, um so zu den landesweiten Bemühungen beizutragen, die „gelbe Karte“ für IUU-Fischerei zu beseitigen und den Fischereisektor nachhaltig zu entwickeln.

Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees forderte die Ministerien, Behörden und Kommunen auf, die Kontrolle und das Management von Fischereifahrzeugen weiterhin intensiv zu überwachen. Dies sei eine zentrale und kontinuierliche Aufgabe im Kampf gegen illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) in der Provinz, insbesondere im Hinblick auf die sogenannten „Drei-Nein“-Fischereifahrzeuge. Die Küstenkommunen sollen die Anzahl, den aktuellen Status und die Liegeplätze dieser Fischereifahrzeuge sorgfältig überprüfen und genau ermitteln und sie entschieden daran hindern, an jeglicher Form der Fischereiausbeutung teilzunehmen.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/lam-dong-siet-chat-quan-ly-tau-ca-20260127185907400.htm