Das Volkskomitee der Provinz Lang Son hat soeben den Beschluss Nr. 2014/QD-UBND zur Genehmigung des Schnellstraßenprojekts Huu Nghi - Chi Lang Border Gate im Rahmen eines BOT-Projekts erlassen.
Das Projekt durchquert die Bezirke Chi Lang, Cao Loc, Van Lang und die Stadt Lang Son und hat eine Gesamtlänge von 59,87 km. Darin enthalten ist die Schnellstraße Huu Nghi – Grenzübergang Chi Lang mit einer Länge von ca. 43,43 km. Der Startpunkt liegt bei Kilometer 1+800 an der Zufahrtsstraße zum Grenzübergang Huu Nghi (in der Gemeinde Dong Dang, Bezirk Cao Loc), der Endpunkt bei Kilometer 44+749,67 (in der Gemeinde Mai Sao, Bezirk Chi Lang).
Die etwa 16,44 km lange Strecke zwischen den Grenzübergängen Tan Thanh und Coc Nam gliedert sich in zwei Abschnitte. Abschnitt 1: Beginn bei Kilometer 0+000 an der Schnellstraße Huu Nghi – Chi Lang, Ende bei Kilometer 14+353 an der Kreuzung der Nationalstraße 4A mit der Straße zum Grenzübergang Tan Thanh (ca. 14,56 km lang). Abschnitt 2: Beginn bei Kilometer 0+000 (an der Kreuzung von Autobahnkreuz 7+500 zwischen der Strecke zwischen den Grenzübergängen Tan Thanh und Coc Nam und der Straße zum Grenzübergang Coc Nam), Ende bei Kilometer 1+875 an der Kreuzung der Nationalstraße 4A mit der Straße zum Grenzübergang Coc Nam (ca. 1,88 km lang).

Die Schnellstraße zwischen den Grenzübergängen Huu Nghi und Chi Lang ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt; die Strecke zwischen den Grenzübergängen Tan Thanh und Coc Nam für 80 km/h. Die Route umfasst 7 Kreuzungen, 68 Unterführungen, 39 Brücken und 5 Mautstationen. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Schnellstraße ist für 2026 geplant.
Die gesamte Landnutzungsfläche des Projekts wird voraussichtlich 640,28 Hektar betragen (etwa 166,47 Hektar im Bezirk Chi Lang, etwa 297,55 Hektar im Bezirk Cao Loc, etwa 69,83 Hektar im Bezirk Van Lang und etwa 106,43 Hektar in der Stadt Lang Son).
Das Autobahnprojekt Huu Nghi - Chi Lang Grenzübergang wurde in den Bau investiert, um die synchronisierte und moderne Verkehrsinfrastruktur zu vervollständigen und an die Autobahn Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ) anzuschließen, deren Investition vom Premierminister grundsätzlich genehmigt wurde und das vom Volkskomitee der Provinz Cao Bang genehmigt wurde, wodurch der Transportbedarf insbesondere der Provinz Lang Son, der nordöstlichen Region und des ganzen Landes im Allgemeinen gedeckt wird.
Die fertiggestellte Route wird eine wichtige Brücke des Wirtschaftskorridors Nanning - Lang Son - Hai Phong - Quang Ninh sein, mit dem Ziel, einen transasiatischen Wirtschaftskorridor zu schaffen, Vietnam Vorteile als Tor für den Handelsaustausch mit China und Südostasien zu verschaffen, zur Vernetzung und raschen Entwicklung wichtiger Wirtschaftssektoren der Provinz Lang Son beizutragen und der Provinz Lang Son neue Impulse für eine schnelle und nachhaltige wirtschaftliche und gesellschaftliche Entwicklung zu geben, damit sie zu einem der Wachstumspole und zum Wirtschaftszentrum der nördlichen Mittel- und Bergregion wird.
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