Das neue Aussehen der Japanischen Brücke nach ihrer umfassenden Renovierung ruft gemischte Reaktionen in der Öffentlichkeit hervor. Viele sind der Ansicht, dass die Renovierung die ursprüngliche Schönheit des Bauwerks, das als Wahrzeichen der alten Stadt Hoi An ( Provinz Quang Nam ) gilt, beeinträchtigt hat und die Brücke im Vergleich zu früher fremd wirkt.
Zu diesem Thema sagte Herr Nguyen Van Son, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hoi An, dass das Projekt zur Restaurierung der Japanischen Brücke gemäß den korrekten Verfahren und Grundsätzen für die Restaurierung historischer Relikte durchgeführt und von Experten des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus sowie japanischen Experten engmaschig überwacht worden sei.
Während des Restaurierungsprozesses berücksichtigte die Stadt zahlreiche Meinungen und diskutierte diese eingehend, bevor die Umsetzung erfolgte. Daher dauerte die Restaurierung mehr als anderthalb Jahre (die ursprüngliche Schätzung lag bei einem Jahr).
Herr Son betonte die Notwendigkeit, Projekte aus professioneller Sicht zu bewerten, und erklärte, dass kein größeres Restaurierungsprojekt ohne Veränderungen auskomme; wichtig sei es, die ursprünglichen Elemente zu erhalten und die Langlebigkeit des Projekts zu gewährleisten.
„Ein größeres Restaurierungsprojekt birgt immer zwei große Herausforderungen. Erstens die Sicherstellung der Originalität, das heißt, alle brauchbaren architektonischen Elemente wie Holz, Fußböden und Geländer sollten erhalten bleiben, sofern sie als original gelten. Beschädigte Bauteile müssen jedoch ersetzt werden, um die strukturelle Integrität des Gebäudes zu gewährleisten.“
„Zweitens müssen die Bauteile nach Abschluss der Restaurierung zum Schutz neu lackiert werden“, sagte Herr Son.
Unterdessen bekräftigte Herr Pham Phu Ngoc, Direktor des Hoi An Cultural Heritage Conservation Management Center (der mit der Durchführung der Restaurierung beauftragten Einheit), dass die Restaurierung ihre eigenen Prinzipien habe, insbesondere in Bezug auf die Farbe des Denkmals.
Laut Herrn Ngoc basieren die aktuellen Wand- und Fliesenfarben auf den Originalfarben der Brückenpagode und dienen der Restaurierung.
„Die Farben vor der Restaurierung waren über fast 20 Jahre verblasst und nicht aufgefrischt worden. Die dunkleren Farben, die wir jetzt sehen, stammen von der ursprünglichen Farbe. Es handelt sich um eine Kalkung, nicht um einen Anstrich, daher wird die Farbe mit der Zeit sehr schnell verblassen. Am 3. August veröffentlichen wir ein Buch, das den gesamten Forschungs- und Restaurierungsprozess dokumentiert, damit ihn jeder nachvollziehen kann“, erklärte Herr Ngoc.
Auf seiner persönlichen Facebook-Seite teilte Dang Ngoc Viet, der mehr als 50 Bilder der Japanischen Brücke gemalt hat, mit, dass die Japanische Brücke einen „neuen Mantel“ erhalten habe, an den wir uns noch nicht gewöhnt hätten, aber nach einer Weile werde dieser „Mantel“ wieder so ruhig, sanft und verwittert sein wie zuvor.
Ab dem 25. Juli demontierte das Bauteam die gesamte Schutzkonstruktion aus Eisenrahmen und Wellblechdächern, sodass Einheimische und Touristen nach 1,5 Jahren Restaurierung das gesamte Brückenpagoden-Relikt problemlos bewundern konnten.
Viele Menschen gaben an, sich mit dem neuen Aussehen der Japanischen Brücke nicht vertraut zu fühlen. „ An Wochenenden fahre ich oft mit meiner Familie von Tam Ky nach Hoi An, um dort zu bummeln, das Essen zu genießen und vor allem die jahrhundertealten historischen Stätten zu bewundern. Ich war jedoch sehr überrascht, die Japanische Brücke so anders zu sehen als zuvor. Mit ihrem neuen, dunkleren Anstrich wirkt sie auf mich moderner als antik“, sagte Herr MCĐ (ein Einwohner von Tam Ky).
Auf seiner persönlichen Facebook-Seite fragte der Nutzer MDK: „Geht es hier um den Erhalt oder die Zerstörung der Altstadt und des Tourismus in Hoi An?“
Laut Frau TKC (einer Bewohnerin der Altstadt von Hoi An) wurden die bei der Restaurierung der Japanischen Brücke ausgetauschten und ergänzten Bauteile klar von den Originalteilen unterschieden, um Verwechslungen zu vermeiden. „Wir haben keine Techniken oder Methoden angewendet, die leicht zu Verwechslungen zwischen Alt und Neu führen könnten; stattdessen haben wir die Patina der Zeit auf natürliche Weise wirken lassen. Daher ist die Reaktion der Öffentlichkeit auf den Kontrast zwischen Alt und Neu nach der Restaurierung verständlich“, sagte Frau C.
Das Projekt zur Restaurierung der Japanischen Brücke hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 20,2 Milliarden VND, wovon 50 % aus dem Haushalt der Provinz Quang Nam und 50 % aus dem Haushalt der Stadt Hoi An stammen. Die Finanzierung erfolgt durch das Volkskomitee der Stadt Hoi An, die Umsetzung durch das Zentrum für die Verwaltung des kulturellen Erbes von Hoi An und die Beratung durch das Beratungszentrum für Denkmalpflege – Institut für Denkmalpflege.
Die Restaurierung der Brückenpagode konzentriert sich auf drei Hauptbereiche: die Verschönerung der gesamten Landschaft und der technischen Infrastruktur; den Bau von Hilfseinrichtungen zur Unterstützung der Restaurierung des Denkmals; und die Digitalisierung des Denkmals zur Erleichterung der Restaurierungsarbeiten mithilfe von 3D-Technologie, Workshops und Seminaren.
Dieses Projekt begann am 28. Dezember 2022. Während des Restaurierungsprozesses wurden zu mehreren wichtigen Aspekten ausführliche Beratungen mit Experten durchgeführt; außerdem verlängerte das Provinzvolkskomitee die Bau- und Restaurierungsphase aufgrund der Bedeutung dieses Denkmals, da die Japanische Brücke als Symbol der Altstadt von Hoi An gilt.
Quelle: https://baohaiduong.vn/chua-cau-la-lam-sau-trung-tu-lanh-dao-tp-hoi-an-noi-gi-388686.html
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