Logistik: die wirtschaftliche Lebensader und eine Lücke im Nachwuchsbereich.

NDO – „Ein Fahrzeug mit … Beinen“ ist eine humorvolle und zugleich zum Nachdenken anregende Geschichte, die Frau Do Thu Phuong, Vorstandsvorsitzende von KA Logistics, im Gespräch mit Studierenden des Verkehrswesens erzählte. Viele Studierende waren von grundlegenden Begriffen des Berufsfelds wie „dreibeinigen“ oder „vierbeinigen“ Fahrzeugen verwirrt – gängige Bezeichnungen für Lkw-Typen, die sich auf deren Ladekapazität beziehen.

Junge Logistikfachkräfte fühlen sich nach ihrem Abschluss verloren und verunsichert.

Im Rahmen des Fortbildungsprogramms für Dozenten im Bereich Logistik und Supply Chain Management bestätigten zahlreiche Vertreter aus Wirtschaft und Hochschulen eine weit verbreitete Tatsache: Junge Berufstätige sind beim Eintritt in die Arbeitswelt oft verunsichert.

„Viele Studierende können nicht zwischen Absender und Empfänger unterscheiden oder haben noch nie vollständige Import-/Exportdokumente erstellt. Diese Defizite schaffen Hürden, die es den Studierenden auch nach dem Abschluss erschweren, in die Arbeitswelt einzusteigen“ , urteilte Herr Tran Tuan Duc, Direktor der Real Logistics Company.

Die Studierenden wissen nicht, wo sie in der Logistikkette stehen, es fehlt ihnen an Eigeninitiative bei der Entscheidung, was zu tun ist oder mit wem sie in Kontakt treten sollen, und sie weisen Defizite sowohl in den Fähigkeiten als auch im Gesamtbild ihres gewählten Berufs auf.

„Viele junge Menschen verfügen weder über die nötigen Fähigkeiten noch über das nötige Fachwissen für ihren gewählten Beruf“, urteilte Herr Tran Tuan Duc, Direktor des Logistikunternehmens Real Logistics.

Ein Dozent der Universität für Industriewirtschaft stellte den Unternehmen außerdem die Frage: „Welche Positionen sind im Rahmen des aktuellen Ausbildungsprogramms für die Unternehmen schwer zu besetzen und für welche Positionen besteht Bedarf an Personal? Welche Anpassungen sollten wir vornehmen? “

Die Frage der effektiven Ausbildung von Studierenden stellt auch die Universitäten vor eine Herausforderung. Ein Absolvent, der den Anforderungen der realen Arbeitswelt nicht gerecht wird, gilt als gescheitert.

Dies zeigt, dass die effektive Ausbildung von Studierenden auch für Universitäten eine Herausforderung darstellt. Denn ein Absolvent, der den Anforderungen der realen Arbeitswelt nicht gerecht wird, ist gescheitert.

Die Logistikbranche, oft als „Lebensader“ der Wirtschaft bezeichnet, leidet unter einem Fachkräftemangel aufgrund eines Überangebots an Akademikern. Viele Studierende lassen sich von einem idealisierten Bild der Branche anziehen, ohne eine realistische Perspektive zu haben.

Logistik umfasst viele manuelle Tätigkeiten wie das Be- und Entladen von Waren, das Zählen von Beständen, das Bedienen von Fahrzeugen und die Verwaltung von Lagerhäusern.

Frau Phuong erklärte, dass Logistik kein einfacher Beruf sei; er umfasse viele manuelle Tätigkeiten wie das Be- und Entladen von Waren, die Bestandsaufnahme, das Bedienen von Fahrzeugen und die Lagerverwaltung. Darüber hinaus erfordere der Beruf eine flexible Koordination zwischen verschiedenen Abteilungen und einen hohen Zeitdruck, um einen reibungslosen Ablauf der Lieferkette zu gewährleisten. Daher sei es wichtig, dass Studierende frühzeitig mit realen Situationen in Berührung kämen, um die einzelnen Glieder der Branche zu verstehen und sich optimal auf ihre zukünftige Karriere vorzubereiten.

Aufgrund dieser unvollständigen Sichtweisen führt dies dazu, dass Unternehmen Zeit mit Umschulungen verschwenden, Schüler die Orientierung verlieren und Schulen Schwierigkeiten haben, ein Gleichgewicht zwischen Theorie und Praxis zu finden.

Gleichzeitig üben die globale Handelslandschaft, die Entwicklung des E-Commerce und die Anforderungen der digitalen Transformation enormen Druck auf das Angebot an hochqualifizierten Logistikfachkräften aus. Ohne rechtzeitige Anpassung wird sich die Kluft zwischen Universitäten und Unternehmen vergrößern, wodurch Studierende den gesellschaftlichen Bedürfnissen nicht mehr gerecht werden können.

Wir brauchen ein Ausbildungsökosystem, das eng mit praktischen Anwendungen verknüpft ist.

Angesichts dieser Situation sind sich alle Beteiligten einig, dass ein effektiver Koordinierungsmechanismus zwischen Schulen, Unternehmen und staatlichen Verwaltungsbehörden erforderlich ist, um Logistikpersonal auszubilden, das den tatsächlichen Bedürfnissen genau entspricht.

Herr Tran Thanh Hai, stellvertretender Direktor der Import-Export-Abteilung ( Ministerium für Industrie und Handel ), bekräftigte die Bedeutung der Vernetzung und Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte in der Logistikbranche.

Herr Tran Thanh Hai, stellvertretender Direktor der Import-Export-Abteilung (Ministerium für Industrie und Handel), bekräftigte in Vertretung der staatlichen Verwaltungsbehörde: „Die Verwaltungseinheiten werden eng mit Schulen und Unternehmen zusammenarbeiten, um Hindernisse in Ausbildung und Praxis zu beseitigen. Die Ergebnisse der Schulen bilden die Grundlage für die Unternehmen; ohne diese Verbindung ist es unmöglich, qualifizierte Arbeitskräfte hervorzubringen . “

Dr. Phung Mai Lan, stellvertretende Leiterin der Fakultät für Wirtschaftswissenschaften und Management an der Thuy Loi Universität, betonte die Rolle von Ausbildungsprogrammen nicht nur bei der Vermittlung von Fachwissen an die Studierenden, sondern auch bei der Unterstützung der Dozenten bei der Aktualisierung ihrer praktischen Fähigkeiten, wodurch „die Realität in den Hörsaal gebracht“ und den Studierenden genau das vermittelt wird, was die Wirtschaft benötigt.

Frau Do Thu Phuong (links) und Dr. Phung Mai Lan (rechts) tauschen sich über die Notwendigkeit der Zusammenarbeit von Unternehmen mit Universitäten bei der Entwicklung von Blended-Learning-Modellen aus.

Aus wirtschaftlicher Sicht sind Unternehmen bereit, mit Universitäten zusammenzuarbeiten, indem sie praxisnahe Daten austauschen, Praktikanten aufnehmen oder Blended-Learning-Modelle wie das vom Logistikverband vorgeschlagene CO-OP-Programm entwickeln. Dieses Modell ermöglicht es Studierenden, frühzeitig praktische Erfahrungen zu sammeln und nach dem Abschluss optimal auf den Berufseinstieg vorbereitet zu sein.

Tatsächlich haben einige große Unternehmen der Branche damit begonnen, interne Schulungszentren aufzubauen oder mit Bildungseinrichtungen zusammenzuarbeiten, um spezialisierte Kurse anzubieten, firmeneigene Dozenten einzuladen, Wettbewerbe zu organisieren oder Kurzzeitpraktika mit direkter Anleitung von Experten anzubieten. Diese Modelle werden hoch geschätzt, da sie ein kohärenteres und effektiveres „Schulungsökosystem“ schaffen.

Schulungsmaßnahmen, die die Anstrengungen von Schulen, Unternehmen und Managementagenturen bündeln, sind der Schlüssel zur Verbesserung der Qualität der Humanressourcen im Logistiksektor.

Die Ergebnisse der Schule sind der Input der Unternehmen; daher wird die Logistikbranche über professionelle Arbeitskräfte verfügen, die den Bedürfnissen der Entwicklung und der internationalen Integration schnell gerecht werden können, wenn die Dozenten mit praktischem Wissen ausgestattet sind, die Studenten die Möglichkeit haben, ein reales Arbeitsumfeld zu erleben, und die Unternehmen Unterstützung leisten.

Nur mit einer einheitlichen, langfristigen Strategie kann Vietnams Logistikbranche im Kontext der heutigen tiefen Integration wettbewerbsfähig werden und eine nachhaltige Entwicklung erreichen.

Quelle: https://nhandan.vn/logistics-mach-mau-kinh-te-va-khoang-trong-nhan-luc-tre-post883719.html