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Vu Hong Phuong, Direktor des Projektmanagementausschusses der Eisenbahn, teilte der Zeitung „Traffic“ die unmittelbaren Aufgaben mit, die notwendig sind, um den Fortschritt des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts sicherzustellen.

Illustratives Bild des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts, erstellt mit Hilfe von KI.

Die Bauarbeiten für das Projekt sollen Ende 2027 beginnen und bis 2035 weitgehend abgeschlossen sein.

Können Sie uns Ihre Meinung zur Genehmigung des Investitionsplans für das Projekt durch die Nationalversammlung mitteilen?

Dies ist ein besonderer Moment für alle Projektbeteiligten, denn nach sorgfältiger Vorbereitung wurde der Investitionsplan von der Nationalversammlung genehmigt. Während der Beratungen in der Nationalversammlung nahm das Verkehrsministerium Rückmeldungen entgegen, berücksichtigte diese und informierte die Regierung, damit der Beschluss vor der erneuten Vorlage an die Nationalversammlung überarbeitet wird.

Direktor des Projektmanagementausschusses für Eisenbahnprojekte, Vu Hong Phuong. Foto: Ta Hai.

Haben Sie grundlegende Informationen zu dem Projekt, das von der Nationalversammlung die Investitionsgenehmigung erhalten hat?

Das Projekt hat eine Gesamtlänge von ca. 1.541 km; es beginnt am Bahnhof Ngoc Hoi ( Hanoi ) und endet am Bahnhof Thu Thiem (Ho-Chi-Minh-Stadt) und durchquert dabei das Gebiet von 20 Provinzen und zentralverwalteten Städten.

Das neue Investitionsprojekt umfasst eine zweigleisige Eisenbahnstrecke mit einer Spurweite von 1.435 mm, einer Auslegungsgeschwindigkeit von 350 km/h und einer Tragfähigkeit von 22,5 Tonnen pro Achse; 23 Personenbahnhöfe, 5 Güterbahnhöfe; Fahrzeuge und Ausrüstung; sowie eine Hochgeschwindigkeitsstrecke für den Personenverkehr, die den Anforderungen der doppelten Verwendung für die nationale Verteidigung und Sicherheit entspricht und bei Bedarf auch für den Gütertransport geeignet ist.

Technologisch gesehen gewährleistet der Einsatz schienengebundener, elektrifizierter Eisenbahntechnologie Modernität, Einheitlichkeit, Sicherheit und Effizienz.

Die vorläufigen Gesamtinvestitionen für das Projekt belaufen sich auf 1.713.548 Milliarden VND; sie stammen aus öffentlichen Investitionsmitteln, Staatshaushaltsmitteln, die in mittelfristigen öffentlichen Investitionsplänen vorgesehen sind, und anderen legalen Kapitalquellen.

Welches sind die angestrebten Start- und Fertigstellungsjahre für das Projekt, Sir?

Die Nationalversammlung hat in ihrer Resolution folgende Zeitpläne für die Umsetzung vereinbart: Erstellung eines Machbarkeitsstudienberichts ab 2025; Baubeginn Ende 2027; und angestrebte Fertigstellung des Projekts bis 2035.

Die Landrodung erfolgt zeitgleich mit der Machbarkeitsstudienphase.

Um sicherzustellen, dass die von der Nationalversammlung beschlossenen Fortschritte erzielt werden, welche Sofortmaßnahmen muss das Verkehrsministerium ergreifen, Herr Minister?

In der Resolution der Nationalversammlung wurde klar festgelegt, dass das Projekt 19 spezifische und besondere Mechanismen und Richtlinien anwenden würde, um eine effektive Umsetzung der Investitionen zu gewährleisten.

Um diese Maßnahmen zu konkretisieren, wird die Regierung eine Sitzung einberufen und einen Regierungsbeschluss zur Umsetzung des Beschlusses der Nationalversammlung erlassen. Die Regierung wird den Ministerien und Behörden entsprechend ihren Funktionen und Zuständigkeiten spezifische Aufgaben zuweisen, beispielsweise: das Ministerium für Bildung und Ausbildung mit der Federführung in den Bereichen Ausbildung und Personalentwicklung; das Ministerium für Wissenschaft und Technologie mit der Federführung im Bereich Technologietransfer und industrielle Entwicklung; das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung mit der Federführung bei der Landrodung und den entsprechenden Mechanismen usw. Die Aufgabe besteht darin, die Leitlinien für die Umsetzung der von der Nationalversammlung beschlossenen Maßnahmen zu konkretisieren.

Anschließend wird die Regierung einen Durchführungserlass erlassen, ein Rechtsdokument, das als Rechtsgrundlage für die Umsetzung dient.

Das Verkehrsministerium wird die von der Regierung übertragene Aufgabe unverzüglich umsetzen und sich eng mit anderen Ministerien und Behörden abstimmen, um die Regierung hinsichtlich des Inhalts dieses Rechtsdokuments zu beraten.

Für die nächsten Schritte bei der Projektdurchführung muss das Verkehrsministerium unverzüglich mit der Organisation der Auswahl von Projektmanagementberatern und Beratern zur Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts beginnen.

Gleichzeitig werden wir mit den lokalen Behörden zusammenarbeiten, um die Details bezüglich der Strecke, der Stationen und des Umfangs des Landerwerbs festzulegen, damit der Landerwerb parallel zur Erstellung der Machbarkeitsstudie erfolgen kann und der Baubeginn bis Ende 2027 möglich ist.

Das Verkehrsministerium wird seine nachgeordneten Behörden anweisen, sich mit den zuständigen Ministerien und Sektoren abzustimmen, um ein System von Standards, Vorschriften, Normen und Einheitspreisen zu entwickeln und zu veröffentlichen, das als Grundlage für die zukünftige Umsetzung des Projekts dienen soll.

Das Verkehrsministerium wird außerdem den Personalentwicklungsplan für den Eisenbahnsektor fertigstellen, einen Plan für die Entwicklung der Eisenbahnindustrie und der unterstützenden Industrien ausarbeiten und viele weitere wichtige Aufgaben wahrnehmen.

KI-Bild.

Welche Aufgaben wird das Projektmanagementboard der Eisenbahn unverzüglich umsetzen, Sir?

Uns ist klar, dass die Umsetzung des Projekts viele Herausforderungen mit sich bringen, einen hohen Arbeitsaufwand erfordern und sehr anspruchsvolle Aufgaben beinhalten wird.

Als spezialisiertes Projektmanagementgremium muss es unverzüglich seine Struktur reorganisieren und die personellen Ressourcen, insbesondere das Projektmanagementpersonal, schulen, um ausreichende Kapazitäten für die Steuerung von Investitions- und Bauprojekten sicherzustellen. Dementsprechend ist es notwendig, die Abteilungen des Gremiums umzustrukturieren und zu optimieren, um sie an das Modell anzupassen, zusätzliches Personal einzustellen und Schulungsprogramme zu organisieren.

Das von der Bevölkerung und den Wählern landesweit mit Spannung erwartete Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wurde nun von der Nationalversammlung zur Investition freigegeben.

Insbesondere der Transport- und Eisenbahnsektor ist entschlossen, das Projekt gemäß dem von der Nationalversammlung beschlossenen Zeitplan umzusetzen und hofft, stets enge Aufmerksamkeit und Unterstützung von den zuständigen Behörden auf allen Ebenen sowie eine enge Abstimmung zwischen Ministerien, Sektoren und lokalen Behörden zu erhalten, um das Projekt erfolgreich umzusetzen.

Vielen Dank, Sir!

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-ngay-tu-van-quan-ly-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241130161635837.htm