Jetzt auswählen für eine Beratung zum Management des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Nord

Der Direktor des Eisenbahnprojektmanagement-Boards, Vu Hong Phuong, sprach mit der Zeitung Giao Thong über die unmittelbaren Aufgaben, um den Fortschritt des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts sicherzustellen.

Illustrationsfoto des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts, erstellt mit Hilfe einer KI.

Der Baubeginn ist für Ende 2027 geplant, die Fertigstellung voraussichtlich für 2035.

Können Sie Ihre Gefühle schildern, als die Nationalversammlung die Projektinvestitionspolitik verabschiedete?

Dies ist ein besonderer Moment für alle Projektbeteiligten, denn nach sorgfältiger Vorbereitung wurde das Projekt von der Nationalversammlung zur Investition freigegeben. Während der Debatte in der Nationalversammlung nahm das Verkehrsministerium Anmerkungen entgegen, nahm diese entgegen und leitete sie an die Regierung weiter, damit diese den Beschlussentwurf für die Vorlage an die Nationalversammlung überarbeitet.

Vu Hong Phuong, Direktor des Projektmanagementausschusses für Eisenbahnprojekte. Foto: Ta Hai.

Können Sie uns die grundlegenden Informationen zu dem Projekt geben, das von der Nationalversammlung zur Investition freigegeben wurde?

Das Projekt umfasst eine Streckenlänge von insgesamt etwa 1.541 km; Ausgangspunkt ist der Bahnhof Ngoc Hoi ( Hanoi ), Endpunkt der Bahnhof Thu Thiem (Ho-Chi-Minh-Stadt). Die Strecke führt durch 20 Provinzen und zentral verwaltete Städte.

Das neue Investitionsprojekt für die gesamte zweigleisige Strecke ist in Spurweite 1.435 mm ausgeführt, die Auslegungsgeschwindigkeit beträgt 350 km/h, die Tragfähigkeit 22,5 Tonnen pro Achse; 23 Personenbahnhöfe, 5 Güterbahnhöfe; Fahrzeuge, Ausrüstung; Hochgeschwindigkeitsbahn für den Personenverkehr, die den Anforderungen der doppelten Nutzung für die nationale Verteidigung und Sicherheit entspricht und bei Bedarf auch Güter transportieren kann.

Technologisch gesehen geht es um den Einsatz von Bahntechnik und Elektrifizierung, um Modernität, Synchronisation, Sicherheit und Effizienz zu gewährleisten.

Die vorläufigen Gesamtinvestitionen für das Projekt belaufen sich auf 1.713.548 Milliarden VND; finanziert wird es aus öffentlichen Investitionsmitteln, Staatshaushaltsmitteln aus mittelfristigen öffentlichen Investitionsplänen und anderen legalen Kapitalquellen.

In welchem ​​Jahr ist mit dem Projektbeginn und der Fertigstellung zu rechnen, Sir?

Die Resolution der Nationalversammlung einigte sich auf folgende Meilensteine ​​für den Umsetzungsfortschritt: Erstellung eines Machbarkeitsstudienberichts ab 2025; Baubeginn Ende 2027 und angestrebte Fertigstellung des Projekts bis 2035.

Die Geländeräumung fällt mit dem Schritt der Erstellung des Machbarkeitsberichts zusammen.

Welche Aufgaben muss das Verkehrsministerium unverzüglich umsetzen, um die von der Nationalversammlung beschlossenen Fortschritte zu gewährleisten?

In der Entschließung der Nationalversammlung wurde klar dargelegt, dass das Projekt 19 spezifische und besondere Mechanismen und Maßnahmen zur effektiven Umsetzung der Investitionen anwendet.

Um diese Maßnahmen zu konkretisieren, wird die Regierung zusammentreten und einen Regierungsbeschluss zur Umsetzung des Beschlusses der Nationalversammlung erlassen. Die Ministerien und Behörden erhalten von der Regierung entsprechend ihren Funktionen und Zuständigkeiten spezifische Aufgaben. So könnte beispielsweise das Ministerium für Bildung und Ausbildung für die Ausbildung und Personalentwicklung zuständig sein, das Ministerium für Wissenschaft und Technologie für Technologietransfer und industrielle Entwicklung, das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung für die Standortgenehmigung und die entsprechenden Mechanismen usw. Die Aufgabe besteht darin, die Anweisungen zur Umsetzung der von der Nationalversammlung beschlossenen Maßnahmen zu konkretisieren.

Anschließend wird die Regierung einen Durchführungserlass erlassen, ein Rechtsdokument, das als Rechtsgrundlage für die Umsetzung dient.

Das Verkehrsministerium wird die ihm von der Regierung übertragenen Aufgaben unverzüglich ausführen und sich eng mit den Ministerien und Behörden abstimmen, um die Regierung hinsichtlich des Inhalts dieses Rechtsdokuments zu beraten.

Für die nächsten Schritte der Projektdurchführung muss das Verkehrsministerium unverzüglich mit der Organisation der Auswahl von Projektmanagementberatern und Beratern zur Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts (F/s) beginnen.

Gleichzeitig soll mit den lokalen Behörden zusammengearbeitet werden, um Details zur Streckenführung, zu den Stationen und zum Umfang der Landräumung festzulegen, damit die Landräumung parallel zum Schritt der Einrichtung der F/s erfolgen kann und der Bau Ende 2027 beginnen kann.

Das Verkehrsministerium wird seine nachgeordneten Behörden anweisen, sich mit den zuständigen Ministerien und Behörden abzustimmen, um ein System von Standards, Vorschriften, Normen und Einheitspreisen zu entwickeln und zu veröffentlichen, das als Grundlage für die Projektdurchführung in der kommenden Zeit dienen soll.

Das Verkehrsministerium wird außerdem das Projekt zur Personalentwicklung im Eisenbahnsektor abschließen, ein Projekt zur Entwicklung der Eisenbahnindustrie und der unterstützenden Industrien aufbauen und viele weitere wichtige Aufgaben übernehmen.

KI-Foto

Welche Aufgaben wird das Projektmanagementboard der Eisenbahn unverzüglich umsetzen, Sir?

Uns ist klar, dass die Projektdurchführung viele Herausforderungen, viel Arbeit und sehr umfangreiche Aufgaben mit sich bringen wird.

Als spezialisiertes Managementgremium muss das Projektmanagementgremium unverzüglich mit der Verbesserung der Organisation und der Schulung der Mitarbeiter, insbesondere der Projektmanagement-Fachkräfte, beginnen, um eine ausreichende Kapazität für die Steuerung von Projektinvestitionen und Bauvorhaben sicherzustellen. Dementsprechend sind die dem Gremium unterstellten Abteilungen zu reorganisieren und zu optimieren, um die Einhaltung des Modells zu gewährleisten, Personal einzustellen, Schulungen zu organisieren usw.

Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt, auf das die Bevölkerung und die Wähler landesweit gewartet haben, wurde nun von der Nationalversammlung zur Investition freigegeben.

Insbesondere die Transport- und Eisenbahnbranche werden das Projekt mit größtem Eifer und Entschlossenheit gemäß dem Zeitplan der von der Nationalversammlung verabschiedeten Resolution umsetzen und hoffen, stets die Aufmerksamkeit und enge Anleitung der zuständigen Behörden sowie die enge Abstimmung der Ministerien, Fachbereiche und lokalen Behörden zu erhalten, um das Projekt erfolgreich umzusetzen.

Danke schön!

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-ngay-tu-van-quan-ly-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241130161635837.htm