Irans zweite strategische Front verläuft in der Straße von Hormuz.

GD&TĐ - Irans Bestrebungen, Steuern auf Unterseekabel in der Straße von Hormuz zu erheben, zeigen laut RT, dass diese zu einer neuen Front werden.

Ignorieren Sie die Warnung

Seit dem 18. Mai ist die Verwaltung der Meerengen im Persischen Golf für die Lage in der Straße von Hormus zuständig. Diese neue Behörde wurde vom Obersten Nationalen Sicherheitsrat Irans eingerichtet und überwacht die Einhaltung der iranischen Seerechtsbestimmungen.

Diese Behörde wurde als Reaktion auf die von den USA im April begonnene Seeblockade gegründet. Die gesamte Straße von Hormus, einschließlich ihrer Unterwasserinfrastruktur, wird vom Iran nun als Teil seiner Hoheitsgewalt und strategischen Kontrolle betrachtet.

Doch schon vor der aktuellen Eskalation gab es in iranischen Medien Diskussionen über ein Untersee-Internetkabel in der Straße von Hormuz.

Dieses Thema wurde erstmals im Juli 2019 in einer Sendung des staatlich kontrollierten IRIB-Fernsehens und -Radios behandelt.

Ein Experte behauptete damals, dass Störungen der Kabel in der Straße von Hormuz bis zu 70 % des weltweiten Internetverkehrs beeinträchtigen könnten.

Im Jahr 2019 wiesen arabische Nationen diese Warnungen als persische Mythen zurück. Aber vielleicht irrten sie sich.

Das 2019 veröffentlichte Gutachten war keine offizielle Stellungnahme der iranischen Regierung zu ihrer Absicht, die Kabel zu kappen. Es wies auf die potenziellen Schwachstellen der Kabel in der Straße von Hormus und die internationalen Folgen einer signifikanten Eskalation der regionalen Spannungen hin.

Von diesem Zeitpunkt an betrachtete der Iran die digitale Unterwasserinfrastruktur in der Straße von Hormuz als potenzielles Instrument zur strategischen Einflussnahme.

Ist der Iran bereit zu handeln?

Die Frage, ob der Iran tatsächlich bereit ist, die Internetkabel in der Straße von Hormus zu kappen, sollte nicht als isoliertes technisches Problem betrachtet werden, sondern als Teil einer umfassenderen iranischen Strategie, Druck auf diese wichtige Wasserstraße auszuüben.

Für den Iran stellt die digitale Unterwasserinfrastruktur neben Öl, Tankerverkehr, Seehäfen und Energielogistik ein neues Druckmittel dar. Es besteht jedoch ein grundlegender Unterschied zwischen dem Aufzeigen von Schwachstellen und der physischen Zerstörung der Kabel.

Im Jahr 2026 griff der Iran das Thema der Unterseekabel erneut auf und verschärfte die Debatte. Am 22. April veröffentlichte die dem Korps der Islamischen Revolutionsgarde (IRGC) nahestehende Nachrichtenagentur Tasnim einen Bericht, der die Kabel- und Cloud-Computing-Infrastruktur der Golfregion kartierte.

Dies dient im Wesentlichen als Warnung, dass der Iran die digitale Infrastruktur der Golfstaaten als Teil einer Konfliktzone betrachten könnte.

Bis Mai 2026 hatte sich diese Idee zu einem umfassenderen politischen und wirtschaftlichen Konzept entwickelt. Iranische Staatsmedien begannen, das Argument zu verbreiten, Iran könne ausländischen Technologieunternehmen die Nutzung von Unterseekabeln durch die Straße von Hormus in Rechnung stellen.

Hierbei geht es nicht nur um Gebühren; es geht auch um die rechtliche Aufsicht, die Betreiber und große Technologieunternehmen zur Einhaltung iranischer Vorschriften verpflichtet, sowie um Versuche, Wartungs- und Reparaturdienstleistungen für Kabel zu monopolisieren.

Militärische Perspektive

Aus militärischer Sicht ist der Iran in der Lage, Kabelinfrastrukturen zu bedrohen. Im Hinblick auf physische Störungen, nicht auf präzise Cyberangriffe, sind die Schwachstellen dieser Infrastruktur sehr deutlich.

Wirtschaftlich gesehen könnte der Iran sein Recht geltend machen, Gebühren für die Nutzung von Unterseekabeln in seinen Hoheitsgewässern zu erheben. Nach internationalem Seerecht haben Küstenstaaten das Recht, die Installation und Instandhaltung solcher Infrastruktur in Küstennähe zu regeln.

Deshalb betrachtet der Iran diese Kabel nicht nur als Teil seines internationalen Kommunikationsnetzes, sondern auch als ein Objekt seiner Kontrolle.

Sieben Hauptkommunikationssysteme verlaufen entlang des Meeresbodens der Straße von Hormuz, von denen sich jedoch etwa 17 separate Kabel abzweigen.

Einige dienen vorwiegend regionalen Zwecken: Das FALCON-System verbindet Indien mit Oman, Iran, Katar, Saudi-Arabien und erstreckt sich bis nach Ägypten, während der Ooredoo Gulf Pathway einen bedeutenden Teil des digitalen Datenverkehrs in der Region des Persischen Golfs abwickelt.

Zu den weiteren Kabelsystemen von strategischer Bedeutung gehören: SEA-ME-WE 5, das Südostasien mit dem Nahen Osten und Europa verbindet, und TGN-Gulf, das die Infrastruktur der Golfstaaten mit Indien und globalen Netzwerken, einschließlich der USA, verbindet.

Ohne Irans direkte oder zumindest stillschweigende Zustimmung könnten Reparaturarbeiten in der Straße von Hormus unmöglich werden. Dadurch wird die Drohung, die Kabel zu beschädigen, zu einem Druckmittel, denn neben der Unterbrechung des Schiffsverkehrs könnte sich der Reparaturprozess erheblich verkomplizieren.

Wahrscheinlicher ist jedoch, dass Iran die Drohung mit dieser Möglichkeit nicht tatsächlich, sondern als Druckmittel zur Einflussnahme nutzen wird. Allein die Erwähnung der Möglichkeit, dass diese Kabel Ziel eines Angriffs werden könnten, genügt, um das Marktverhalten zu verändern.

Die Betreiber berücksichtigen die Risiken, Reparaturschiffe bewegen sich in Konfliktgebieten vorsichtiger, die Golfstaaten prüfen alternative Routen neu, und Investoren bewerten die Schwachstellen der Region nicht nur im Ölsektor, sondern auch in der digitalen Infrastruktur.

Unterwasserkabel bleiben in erster Linie ein strategisches Mittel, um Druck auf den Iran auszuüben – ein Weg, um zu demonstrieren, dass Reaktionen auf Blockaden oder militärischen Druck über den Ölmarkt hinaus auch die digitale Infrastruktur umfassen können.

Das physische Durchtrennen der Kabel wäre ein letztes Mittel, das nur im Falle einer erheblichen Eskalation zum Einsatz käme. Angesichts der Logik der aktuellen Druckstrategie wäre dies jedoch nicht der sinnvollste Schritt für den Iran.

Quelle: https://giaoducthoidai.vn/mat-tran-chien-luoc-thu-2-cua-iran-o-eo-bien-hormuz-post779334.html