Die Informationen sind im Rundschreiben 81/2024 zu nationalen technischen Vorschriften für Fahrzeugkennzeichen enthalten, das vom Ministerium für öffentliche Sicherheit herausgegeben wurde und ab dem 1. Januar 2025 gültig ist. Diese Vorschrift legt den Aufbau, die Spezifikationen, die technischen Anforderungen, die Prüfung, die Probenlagerung, die Konservierung und die Herstellung von Fahrzeugkennzeichen fest.
Laut Rundschreiben besteht das Nummernschild aus einer Aluminiumlegierung mit reflektierender Folie, Tinte oder Farbe. Das Schild trägt ein klares Sicherheitssymbol mit geprägten Buchstaben, Zahlen und Symbolen von etwa 1,7 mm Höhe.
Nummernschilder müssen die richtige Größe und Qualität aufweisen. Buchstaben und Zahlen müssen scharf und nicht verwischt sein, damit die Informationen leicht zu erkennen sind. Alle Buchstaben- und Zahlenreihen auf dem Nummernschild müssen symmetrisch angeordnet sein.
Bei Autokennzeichen erhält der Nutzer zwei Schilder, alle vier Ecken sind abgerundet. Ein kurzes Schild misst 330 x 165 mm und ein langes Schild misst 520 x 110 mm.
Im Vergleich zur Gegenwart bleiben Form und Größe der Kurz- und Langschilder unverändert.
Bei langen Kennzeichen ist das Polizei-Sicherheitssymbol oberhalb des waagerechten Strichs eingeprägt, die Oberkante des Polizeisymbols liegt auf gleicher Höhe mit der Oberkante der Buchstaben- und Zahlenreihe. Bei kurzen Kennzeichen ist das Polizeisymbol mittig in der oberen und unteren Buchstaben- und Zahlenreihe eingeprägt, 5 mm vom linken Rand entfernt.
Für Motorräder erhalten die Benutzer ein Nummernschild in der aktuellen Größe von 190 x 140 mm mit vier abgerundeten Ecken. Das Polizei-Sicherheitssymbol ist über der horizontalen Linie in der obersten Reihe des Nummernschilds eingeprägt, 5 mm vom oberen Rand des Nummernschilds entfernt.
Laut dem neuen Rundschreiben hat das Schild drei Hintergrundfarben: Weiß, Gelb und Blau. Der Reflexionskoeffizient der reflektierenden Folie muss ebenfalls den Anforderungen entsprechen. Die Tag- und Nachtfarbe der reflektierenden Folie muss den Vorschriften entsprechen. Nach dem Aufpralltest darf das reflektierende Material außerhalb von 5 mm vom Mittelpunkt des Aufprallbereichs keine Risse oder Ablösungen vom Hintergrund aufweisen.
Darüber hinaus gelten weitere technische Anforderungen wie Hitzebeständigkeit, Biegefestigkeit, Wasserbeständigkeit, Reinigungsbeständigkeit, Salznebelbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit gemäß ISO 7591:1982.
Nummernschilder müssen in zentralen Einrichtungen der Sicherheitsbranche hergestellt werden.
Das Rundschreiben regelt unter anderem die Verwaltung von Kfz-Kennzeichen und legt fest, dass Kfz-Kennzeichen in zentralen Sicherheitsbetrieben hergestellt werden müssen. Die Herstellung und Lieferung von Kfz-Kennzeichen muss den Anforderungen der Zulassungsbehörde entsprechen.
Kennzeichenhersteller müssen eine Datenbank zur Kennzeichenherstellung erstellen und Informationen zum Kennzeichenherstellungsprozess erfassen, um die Produktion und das Liefermanagement zu unterstützen. Alle drei Monate muss der Hersteller der Verkehrspolizeibehörde des Ministeriums für öffentliche Sicherheit die Ergebnisse der Kennzeichenherstellung und -lieferung sowie die Verwaltung der Produktionsdaten melden.
Alle drei Monate muss die Produktionsstätte stichprobenartig drei Kennzeichenrohlinge entnehmen und diese zur Überprüfung auf Verlangen der Verwaltungseinheit im Werk aufbewahren. Die Aufbewahrungsdauer der Kennzeichenrohlinge beträgt fünf Jahre ab dem Datum der Probenahme. Die Originalkennzeichenprobe wird zur Kennzeichenbewertung im Werk langfristig aufbewahrt.
Die Produktionsstätten für die Produktion und Lieferung von Nummernschildern werden alle zwei Jahre überprüft und bewertet. Die Verkehrspolizeibehörde des Ministeriums für öffentliche Sicherheit leitet die Abteilung für Sicherheitsindustrie des Ministeriums für öffentliche Sicherheit und koordiniert die regelmäßige Überprüfung und Bewertung der Produktionsstätten für Nummernschilder gemäß den Vorschriften.
Das Rundschreiben 81/2024 wurde auf Vorschlag des Direktors der Verkehrspolizeibehörde erlassen, basiert auf dem Gesetz über Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr, tritt am 1. Januar 2025 in Kraft und ersetzt den Beschluss 6368 des Ministeriums für öffentliche Sicherheit vom 18. September 2023.
VN (laut VnExpress)[Anzeige_2]
Quelle: https://baohaiduong.vn/mau-bien-so-o-to-xe-may-ap-dung-tu-2025-400227.html
Kommentar (0)