Die Fluggesellschaften erhöhten ihre Kapazitäten, doch der Ansturm auf die Tickets für Tet (das vietnamesische Neujahrsfest) brach trotzdem sehr früh aus – Foto: CONG TRUNG
Beobachtungen von Ticketplattformen und Buchungssystemen zeigen einen allgemeinen Trend: Günstige Tickets sind nach Verkaufsstart schnell ausverkauft. An den Spitzentagen vor und nach Tet (dem vietnamesischen Neujahr) führt die stark gestiegene Nachfrage dazu, dass preiswerte Tickets kaum noch erhältlich sind, was die Preise insgesamt in die Höhe treibt.
Auf vielen Strecken sind nur noch Business-Class-Tickets erhältlich.
Nachdem sie die Ticketbuchungs-App wiederholt überprüft hatte, zögerte Frau Nguyen Thi Hoai (eine Textilarbeiterin im Industriepark Tan Binh in Ho-Chi-Minh-Stadt) immer noch, auf den Zahlungsknopf zu drücken.
Ursprünglich aus Vinh ( Provinz Nghe An ) stammend, wartet sie normalerweise bis zum zwölften Mondmonat, um Tet-Tickets zu kaufen, aber als sie Gerüchte über einen „Ticket-Wahnsinn“ hörte, schaute sie frühzeitig nach und war vom Preis schockiert.
„Ich hatte geplant, am 26. Tet nach Hause zu fliegen und am 6. zurückzukehren, aber Hin- und Rückflugtickets mit Vietnam Airlines oder Vietjet kosten jeweils über 7 Millionen VND. Für ein Paar mit Kind wären das über 20 Millionen VND, also drei Monatsgehälter. Wir werden wohl überlegen müssen, mit dem Zug oder Bus zu fahren, auch wenn ich weiß, dass es viel schwieriger sein wird“, sagte Frau Hoai.
Eine Ende November 2025 durchgeführte Untersuchung der Ticketpreise auf den Webseiten der Fluggesellschaften für den Zeitraum vom 12. Februar bis zum 25. Februar 2026 (24. des 12. Mondmonats bis zum 9. des 1. Mondmonats) zeigte, dass die Ticketpreise für die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Vinh während der Hauptreisezeit stündlich stiegen.
Vietjet gab bekannt, dass alle Tickets für den Zeitraum vom 12. bis 15. Februar ausverkauft sind. Lediglich Spätflüge sind noch zu Preisen von 3,5 bis 4 Millionen VND pro Strecke erhältlich. Vietnam Airlines bietet nur noch Business-Class- oder Economy-Class-Tickets zu Rekordpreisen von 5,2 bis 6 Millionen VND pro Strecke an.
Auch die Flugpreise für Strecken von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi, Thanh Hoa, Quang Tri, Hai Phong usw. sind hoch, wobei die niedrigsten Preise bei 7-7,5 Millionen VND/Hin- und Rückflugticket liegen und andere Strecken je nach Zeit und Fluggesellschaft noch teurer sind.
Für die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi am 14. Februar 2026 (27. Tag des 12. Mondmonats) beträgt der niedrigste Vietjet-Tarif derzeit 3,3 Millionen VND pro Strecke, wobei der häufigste Preis bei etwa 3,7 Millionen VND pro Strecke liegt.
Bamboo Airways und Vietravel Airlines boten beide Flüge für 3,83 Millionen VND pro Strecke an, was nahezu dem Preis von Vietnam Airlines (3,86 Millionen VND) entspricht. Im Vergleich zum Tet-Fest 2025 sind die Ticketpreise für denselben Zeitraum um etwa 100.000 bis 200.000 VND pro Strecke gestiegen.
Die Preise von Vietjet schwanken von Woche zu Woche erheblich. Zum Zeitpunkt des Verkaufsstarts kosteten Tickets von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi nur etwa 2–2,5 Millionen VND pro Strecke (einschließlich Steuern und Gebühren).
Nach nur einer Woche verdoppelten sich die Preise jedoch, und am 25. des zwölften Mondmonats war der Durchschnittspreis auf 3,3 bis 3,7 Millionen VND pro Strecke in die Höhe geschnellt.
Beobachtungen von Online-Plattformen, die Flugtickets für das Tet-Fest verkaufen, zeigen, dass die Nachfrage in der Hochsaison vor und nach Tet stark ansteigt und die günstigen Tickets fast vollständig ausverkauft sind, sodass hauptsächlich die teuren Tickets übrig bleiben.
Flüge morgens, abends oder kurz vor Tet (dem vietnamesischen Neujahrsfest) sind grundsätzlich teurer als Flüge an anderen Tagen oder zu anderen Zeiten oder unter der Woche. Hinzu kommen Gebühren für aufgegebenes Gepäck, Sitzplatzreservierung sowie Umbuchungen und Rückerstattungen, die den Endpreis zusätzlich erhöhen.
Der Ticketvertrieb über verschiedene Kanäle wie Reisebüros, Online-Reisebüros und Airline-Websites führt zu Preisunterschieden zwischen den Kanälen, was es den Passagieren erschwert, Preisschwankungen zu verfolgen und den richtigen Zeitpunkt für den Kauf zu wählen.
Kunden kaufen schnell, um beruhigt zu sein.
Ein Vertreter einer privaten Fluggesellschaft erklärte den sprunghaften Anstieg der Flugpreise mit einem plötzlichen Nachfrageanstieg während der ersten Verkaufsphase dieses Jahres. Die eigentliche Ursache liege jedoch in einem Infrastrukturengpass.
„Provinzflughäfen wie Vinh, Thanh Hoa und Dong Hoi können nur eine begrenzte Anzahl von Flügen abfertigen. Selbst wenn die Fluggesellschaften die Anzahl der Flüge erhöhen möchten, finden sie keine freien Start- und Landezeiten mehr zu passenden Zeiten. Die Nachfrage übersteigt das Angebot in einem begrenzten Zeitraum bei Weitem, sodass alle günstigen Tickets ausverkauft sind und gemäß den Marktmechanismen nur noch hochpreisige Tickets verfügbar bleiben“, analysierte diese Person.
Unterdessen hat sich laut einem Vertreter von Vietnam Airlines das Kundenverhalten deutlich verändert: Die Mentalität, Tickets erst in letzter Minute zu kaufen, um niedrigere Preise zu erzielen, ist fast verschwunden.
Flexible Economy-Class-Tickets verkaufen sich daher sehr gut, sogar schneller als Standardtickets. Das zeigt, dass Kunden bereit sind, für die Sicherheit, Flüge stornieren oder umbuchen zu können, einen höheren Preis zu zahlen, falls sich ihre Urlaubspläne ändern.
„Die Passagiere verhalten sich proaktiver, wodurch die Flüge schneller ausgebucht sind als erwartet. Wir raten daher, die Tickets so früh wie möglich nach Bekanntgabe des Reiseplans zu buchen, um überhöhte Preise oder Betrug kurz vor Tet zu vermeiden“, so der offizielle Hinweis.
Trotz des schwierigen Marktumfelds bemühen sich die Fluggesellschaften weiterhin um eine Erhöhung ihres Angebots. Die Vietnam Airlines Group (bestehend aus Vietnam Airlines, Pacific Airlines und VASCO) hat für die Tet-Feiertage 2026 über 3,5 Millionen Sitzplätze freigegeben, was einem Anstieg von rund 20 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Auch Vietjet Air hat bereits mit dem Vorverkauf von 2,5 Millionen Tickets begonnen.
Die Aufnahme neuer Flugzeuge in die Flotte stellt jedoch weiterhin eine große Herausforderung dar. Laut Daten verfügt die Vietnam Airlines Group über eine Gesamtflotte von 101 Flugzeugen, Vietjet über 97. Kleinere Fluggesellschaften wie Bamboo Airways besitzen hingegen nur 7 Flugzeuge und Vietravel Airlines 3.
Die Ankunft des „Neulings“ Sun PhuQuoc Airways, der seine Flotte gerade auf 4 Flugzeuge erweitert hat, oder die dringende Anschaffung neuer Flugzeuge durch Bamboo Airways können lediglich dazu beitragen, die Überlastung auf einigen Touristenrouten zu verringern und werden die Belastung auf den Hauptstrecken und Flügen nach Zentral- und Nordvietnam vor und nach Tet wahrscheinlich nicht „teilen“.
Ein Vertreter von Sun PhuQuoc Airways erklärte, dass die Aufstockung der Flugzeugflotte derzeit dazu beitrage, die Servicequalität während Weihnachten und Tet (dem vietnamesischen Neujahrsfest) zu gewährleisten, jedoch hauptsächlich Nischenrouten für Touristen bedient würden. Um den Druck auf die Hauptrouten zwischen Nord und Süd sowie auf die Strecken in die zentralen Provinzen zu verringern, sei ein gemeinsames Vorgehen der gesamten Branche erforderlich.
„Neben dem Ticketpreis sollten Passagiere auch Zuschläge und Gepäckbestimmungen beachten. Die Handgepäckkontrollen am Flughafen werden dieses Jahr besonders streng sein. Passagiere sollten daher ihr aufgegebenes Gepäck im Voraus buchen, um hohe Strafgebühren am Gate zu vermeiden“, riet ein Sprecher des Flughafens Tan Son Nhat.
CONG TRUNG
Quelle: https://tuoitre.vn/mo-ban-ve-may-bay-tet-gia-kha-chat-20251128080156701.htm
Kommentar (0)