Die Passagiere müssen im Mittelpunkt stehen.

Angesichts der steigenden Preise für Jet A-1-Treibstoff ist eine Anpassung der Flugnetze und der Versorgungskapazitäten durch die Fluggesellschaften erforderlich, wobei nur noch wichtige Strecken wie Hanoi - Da Nang - Ho-Chi-Minh-Stadt aufrechterhalten werden.

Es ist offensichtlich, dass der Luftverkehr viele Besonderheiten aufweist, und in vielen Situationen haben Passagiere kaum eine Wahl. Bei Flugverspätungen, -ausfällen, Flugplanänderungen oder betrieblichen Anpassungen erhalten Passagiere oft nur einseitige Benachrichtigungen, die unklare Informationen vermissen lassen und kaum effektive Feedbackmöglichkeiten bieten.

Insbesondere in den letzten Tagen, da Fluggesellschaften aufgrund steigender Treibstoffpreise Flüge streichen mussten, waren die Passagiere direkt betroffen. Die Flugzeiten haben sich eingeschränkt, die Ticketpreise sind deutlich gestiegen, Inlandsflüge erreichten zeitweise den Höchstpreis, und internationale Flüge haben sich im Vergleich zu vorher verdoppelt oder sogar verdreifacht.

Gleichzeitig steigt das Risiko von Verspätungen, Flugausfällen und anderen Flugverspätungen. Wenn Fluggesellschaften unter Kostendruck, Marktentwicklungen und Infrastrukturproblemen stehen, werden Passagiere eindeutig zum am stärksten gefährdeten Akteur in der Wertschöpfungskette.

Das vietnamesische Bauministerium und die Zivilluftfahrtbehörde haben die Fluggesellschaften angewiesen, dringend Lösungen zur Minimierung der negativen Auswirkungen steigender Treibstoffpreise umzusetzen, einschließlich proaktiver Maßnahmen zur Begrenzung von Verlusten für die Passagiere.

Diese Richtlinien müssen jedoch von den Fluggesellschaften gründlich verstanden und in eine zivilisierte Betriebsphilosophie umgesetzt werden, die den Passagier in den Mittelpunkt stellt. Eine Dienstleistungsbranche kann sich nicht nachhaltig entwickeln, wenn sie die Anpassungslast größtenteils den Kunden aufbürdet.

Es ist an der Zeit, dass Fluggesellschaften neben der Optimierung ihrer Flotten, Streckennetze und Kosten die Passagiere nicht länger als „Variable“ betrachten, an die es sich anzupassen gilt, sondern als zentralen Fokus, der geschützt werden muss. Dies wird nicht nur den operativen Druck verringern, sondern auch das Marktvertrauen stärken – ein immaterieller Wert, der über das Überleben jeder Fluggesellschaft entscheidet.

MINH DUY

Quelle: https://www.sggp.org.vn/phai-coi-hanh-khach-la-trung-tam-post848585.html